Mercedes-Benz E-Klasse

Entusiasteid S124 selges. Bruktimport i 1999, gått i Hamar-området hele sitt norske liv. Kun voksne eiere, så ikke herjet med. Relativt lav kmstand og lite rust til å være en 31 år gammel 124. Selges fortrinnsvis til en likesinnet, som vet hva det innebærer å ha gammel bil, har kjennskap til disse bilene og synes det er mer sjarm å holde dette på veien i årene fremover, framfor å bytte ut med elbil. For den rette kjøper så kan denne bilen leve videre i mange år til!

Hentet fra VINdecoder:

Order Location: Frankfurt Branch

Paint: Brilliant Silver Metallic (744U)

Approx. Build Date: 1992-02

Code:

211 Automatic Limited Slip Differential (ASD)

412 Electric Sliding Roof With Tilting Device

420 Automatic Transmission 4-Gear

541 Double Roller Blind Used As Luggage And Passenger Guard

585 Behr Air Conditioner And Electric Window Lifters (Front Doors)

591 Heat-Insulating Glass, All-Around, Heated Rear Window Pane

620 Vehicles With Catalyst Techinque

653 Sports Chassis With 8-Hole Light Alloy Wheels

751 Becker Radio Grand Prix 2000 VK RDS

Det som er verdt å merke seg her er 653, som er Sportline understell. Alle biler med Sportline understell ble levert med 205 bredde på dekka, som det står i vognkortet. I tillegg har bilen originalt air condition (mangler gass). El soltak fungerer begge veier (tilt + åpne), elektriske ruter foran som funker, el speil passasjerside og sentrallås.

Ting som er verdt å nevne:

ASD lampa lyser, har lyst så lenge jeg har hatt bilen, uten at det har bydd på noe problemer.

Litt tungstartet, spesielt når jeg har kjørt den varm og stoppet den. Må dra den litt på starteren så fyrer den opp, og dette har heller aldri vært noe problem i mitt eie. Har lest at M103 er notoriske for å være tungstartede.

Kommer en summelyd fra baki et sted innimellom når jeg kjører, uten at jeg har klart å lokalisere hvor eller hva som forårsaker det.

Følger kun med en nøkkel. Førerdør går å låse opp, men ikke igjen. Løser dette ved å åpne bakdør og dytte ned tappen på førerdøra, da låser alle dørene seg.

Ting som har blitt gjort med bilen de siste årene:

Toppakning byttet på 230k (har kvittering)

Ny frontrute på 230k (har kvittering)

Byttet bensinpumpe, bensinfilter, renset bensintank, renset dyser, nye dempere foran, (begge sider), nytt batteri 243k (har kvittering) Det følger med helt nye Bosch dyser som jeg ikke har fått tid til å bytte.

Ellers har jeg i mitt eie byttet luftfilter, kupefilter, 02-sensor, impulsgiver veivaksel, byttet et par radiatorslanger, byttet kjølevæske, ny ekspansjonstank, byttet bremselysbryter for å nevne noe.

I mitt eie har det vært byttet olje og oljefilter på 244100km, 245900 km, 252100 km og 258700 km. På 258700 km ble det også byttet OVP-rele, børster dynamo, coil, pluggkabler, plugger, rotor og fordelerlokk. I tillegg er toppdekselpakning og vanntempsensor nylig byttet.

Kjøper er innforstått med at det er en 31 år gammel bil, med de fordeler og ulemper dette medfølger, og at selger ikke kan dokumentere alt som har vært gjort og ikke gjort tidligere. Bilen selges som forevist og inspisert, og uten noen videre form for garanti.

Helt nye H&R senkefjærer med TUV, Westfalia tilhengerfeste, Bosch dyser og ny multireim følger med. Det følger også med piggdekk på 15-toms 8-hull felger. Reservehjul finnes også.

Det er mulig jeg har glemt noe, men vil oppdatere annonsen fortløpende om jeg kommer på noe mer.

Kmstand vil øke noe da bilen er i daglig bruk.