Saab 9-3

Topp utstyrt SAAB 93 selges! (NB! Befinner seg akkurat nå i Trøndelag)

Etter 30 år med SAAB selges denne med en smule vemod. Bilen har vært stasbil siste året, bare kosekjørt litt jevnlig. Men vi innser vel at det er på tide å la denne gå videre til noen som vil bruke den mer enn vi gjør nå…

Bilen er en AERO XWD, som betyr 209 hestekrefter, firehjulsdrift og automatgir.

Denne bilen har det meste du kunne få på en SAAB 93 (nypris med utstyr var 690 000,-). I tillegg er interiøret spekket med lekre detaljer fra Hircsh: karbonfiber og skinn på dashbordet, skinn dørhåndtak og håndtak til håndbremse, karbonfiber mellom setene, aluminiumspedaler. Bærre lekkert!

Fargen er Carbon Grey Metallic, med takrails i matt krom, 17 tommers aluminiumsfelger på både sommer- og vinterdekkene. På bildene vises WingBar fra Thule, disse kan følge med bilen om ønskelig.

Bilen har ellers cruisecontrol, adaptive xenonlys, eLSD (som ikke har noe med rusmidler å gjøre, men er en differensialsperre), støtdempere bak med nivåjustering (disse ble skiftet i hhv 2021 og 2022), sportsunderstell, automatisk blending av speil osv. Firehjulsdriften er 4. generasjons Haldex, (noe SAAB var først med, systemet kom senere i bl.a. Audi A4 Allroad).

Innvendig finner du sportsinteriør i sort skinn, sportsseter med hvite kontrastfelter og Aero-ratt. Setene har også elektrisk setejustering (med minne på førersiden). Bilen har også DEFA WarmUp/SmartStart (tidsinnstillbar motor- og kupevarmer(må lete litt etter fjernkontrollen..)).

Når du først er inne i bilen vil du legge merke til noen diskrete BOSE-merker. Litt mindre diskret blir det når du skrur opp lyden og merker at lyden er av høy klasse; ren og klar lyd, med en bass som gir tyngde til musikken, og som er stram og presis (langt fra den dårlige brumlingen man kan finne i dårlige lydanlegg i biler; her har BOSE gjort en solid jobb). Se bilder av subwoofer i senter av reservehjulet og dedikert forsterker som også er plassert under bagasjeromsgulvet. Sammen med radioen i dashbordet er det innebygget CD-veksler med plass til 6 CDer. Radioen er FM, ingen tukling for å lage noe DAB her. AUX-inngang på fronten som vi har brukt for å spille fra mobil eller DAP, kan sikkert også brukes til inngang for en ev. DAB-radio. Lydsystemet har tilsammen 13 høyttalere, inklusive i bakdørene og i bakluken.

Bilen hadde service og EU-kontroll i oktober.

Bilen har (trolig) aldri vært vasket i maskin (iallfall ikke siste 11 år, kan ikke helt garantere hva de gjorde hos forhandler hvor den stod en tid som utstillings-/demobil). Vi er andre eiere etter forhandler, og overtok bilen etter far/svigerfar for fem-seks år siden; da var bilen gått vel 30.000, og fortsatt skremmende lik en nybil. Det er nesten med litt dårlig samvittighet vi har kjørt bilen drøye 100.000 kilometer. Ingen nybil lenger, men de fleste vil nok si at denne er meget godt holdt, både innvendig og utvendig. Bilen har blitt polert 1-2 ganger i året med Swisswax, alltid Shield (som holder godt over vinteren), og av og til en latterlig dyr og velduftende poleringsvoks på sommeren. Lister rundt dører har årlig fått gummifornyer (seal feed), og plastdeler og lykter har blitt satt inn med plastfornyer, som holder plasten svart og lyktene sprekkefrie. Det kan følge med en ekstra baklykt (denne var innkjøpt (eller fått fra forhandler?) ettersom den så ut til å sprekke litt, men etter årlig bruk av plastfornyer/-beskyttelse har den originale lykta holdt seg godt). Setene har også jevnlig blitt vasket med skinnvask og satt inn med «leather milk», som Swisswax kaller det.

NB!!! Bilen har nettopp fått en skade på interiøret, som ikke vises på annet enn siste bildet. Mulig noe av det kan rettes opp, men tør ikke love noe.

Hva ellers kan man si? Det er bare å ringe 900 40 615 om du lurer på noe. Alltid hyggelig med en SAABprat! Sender gjerne flere bilder om det er noe du ønsker å se nærmere på.