Dodge Magnum

Beskrivelse

Dodge Magnum SRT8. En av tidenes mest brutale stasjonsvogner fra fabrikk.

Det finnes endel vanlige Dodge Magnum i Norge med sekser, samt noen R/T med 5,7 Hemi. Men her snakker vi toppmodellen SRT8 med 6,1-liters Hemi - et virkelig performance-ikon, og et garantert fremtidig samleobjekt.

Dodge Magnum var opprinnelig en modell fra 1978-1979, men i 2004 gjenopplivet Dodge modellbetegnelsen som navnet på den nye stasjonsvognen basert på Chrysler LX-plattformen. Bilen kom det første året i tre ulike versjoner. SE med 190-hesters V6, SXT med 250-hesters V6 og RT med 340-hesters 5,7-liters Hemi V8. Til modellåret 2006 kom imidlertid selve kronen på verket – SRT8 med 425-hesters 6,1-liters Hemi V8. Alle Magnumer ble bygget ved Brampton-fabrikken utenfor Ontario i Canada, fra 2004 til 28.mars 2008.

A collectible car

SRT8 ble laget i 2970 eksemplarer i 2006, fulgt av 921 i 2007 og 239 biler i 2008. Modellen ble første gang vist på Los Angeles Auto Show i 2005, og gikk som nevnt i salg som 2006-modell. Alle SRT8 hadde 6,1-liters Hemi V8, samt Brembo bremser, 20-toms hjul, kvikkere styring, stivere (og lavere) fjæring, sportsseter med SRT8 merker, en annen front og hvite instrumenter.

Da Motor Trend testet en SRT8 målte de 0-60 mph (0-96 km/t) på 5,1 sekunder, mens kvartmila gikk unna på 13,1 sekunder.

Et utdrag fra denne testen lyder: “20 or 30 years from now, car-crazed enthusiasts will remember the wagon with the optional monster motor that somehow got past the corporate bean counters and insurance companies. This will be a collectible car”.

Et annet utdrag: “The Magnum SRT8 is an astonishing performance value; a car with the power and the handling to match the macho menace of its slammed sportwagon styling.”

Car and Driver var like begeistret, og kalte Magnum SRT8 for "King kong, only macho" da de testet den i august 2005. 

For mer info om hva som ble gjort med en Magnum SRT8 kontra vanlig Magnum: https://moparinsiders.com/the-dodge-magnum-srt-8-is-already-becoming-a-future-classic-collector-vehicle/

Jeg kjøpte bilen i desember 2018 via AMCAR finans, og det står igjen 138.408 kroner på billånet som blir løst inn ved salg. For den som måtte ha noen bekymringer rundt dette, er det bare å ringe AMCAR finans: 72 89 60 00. Det kan også være et kjekt nummer å ha hvis du trenger finansiering selv for å kjøpe bilen.

Bilen fremstår velholdt (et par skjønnhetsflekker fins - en liten bulk på bakluke, samt antydninger til striper på høyre speil og venstre dørhåndtak og enkelte steder på felgene). Alt virker, inkludert A/C og dekktrykk-sensorer, og skyvet og motorlyden fra Hemi-motoren er en magisk opplevelse i seg selv. En fantastisk langturbil som evner å være både sportslig og komfortabel, med god plass til passasjerer og mye bagasje.

En bil bygd for å konkurrere med tyske super-stasjonsvogner fra øverste hylle, som nå fortjener et nytt hjem da jeg har for mye biler og for lite tid og plass. Dette gjør at innbytte i utgangspunktet ikke er ønskelig, men skulle du ha noe entusiast-aktig er det lov å komme med forslag.

Prismessig ligger Magnum SRT8 i USA på mellom 30 til 45.000 dollar, som med frakt og avgifter fort blir omtrent dobbelt så dyrt som prisen jeg foreslår.

Her får du mye brutalt Hemi-krutt for pengene!