Ford Sierra

Ford Sierra Cosworth verstingprosjekt

Spec:

-underside fjernet steinskydd, kun lakkert overflate med hvit polyurethan-offshorespec-lakk

-alle hulrom jevnlig sprøytet med olje/tektyl

-rustsveiset vanger, gulv og hjulbuer bak

-hjulhus påsmurt understellsmasse etter lakk

-valsede hjulbuer rundt baut

-farge: org Diamond White, omlakkert i “Base White” (ren hvit)

-helsveiset selvbyggerbur fra Pedersens Racing, bygget etter bilsportboka (i 2005/6?), med kryss i dør, kryss i motorrom, alle steder festet mot understellsinnfestninger og diverse steder i tak og A- + B-stolper. Mange rør lagt til ekstra ifht standard-buret.

-fjernet tverrbjelke foran, erstattet med helsveiset rør og forsterkningsplater

-omsveiset dempertårn foran for fullt justerbare dempertopper

-fjernet reservehjulbrønn, åpent pr. dags dato

-dører rensket for “innmat”

-bakfanger rensket for “innmat”

-frontfanger rensket for “innmat”, eget hurtigfeste via orginalplassering.

-4x4-panser med Aerocatch panserlåser

-utkappet hattehylle

-motorrom rensket (“shavet”) og igjensparklet.

-alle unødvendige braketter innvendig fjernet.

-batteribrakett fjernet.

-innsveiset plate for montering av pedalboks

-4” rør innsveiset i hjulhus foran HS for plassering av luftfilter utenfor motorrom

-påsveiset braketter for Sellholm knivstag foran

-diverse påsveisede braketter for bensintrykksregulator, håndbrekk ++

-tettet deformasjonssoner begge sider med plater. (poppet + fuget/limt)

-takluke-kassett fjernet

-ford mondeo mk3 dørlister (montert med dobbelsidig teip)

-ny frontrute

-noe overflaterust på bur og braketter, trolig bare en nedpussing og grunning som skal til.

2wd forstilling 

Gaz Gold med nye fjærer

Sellholm knivstag

Justerbare bærearmer

Fullt justerbare fjærbeinslager i alu

Modifisert tannstang for bedre rattutslag

(Compomotive felger, bøttestol og Collings motorfester medfølger ikke)