BMW 5-serie

525d med n57 motoren (altså 3 liter) tunet til stage 1, downpipe og full 3’’ eksos hele veien (original eksos og dpf følger med). Ligger da på rundt en 300hk+-, og rett i overkant av 618nm. Går godt. Senket på coilovers av merket joom Blueline (ikke godkjent, men tüv-papirer for godkjenning følger med). Stiv og fin å kjøre. Står også på originale x5 hjul (style 214). Passer bilen veldig fint. Originalt en non m-sport, så er montert en m5-fanger uten hull for parksensorer foran (ikke fått lakkert enda). Parksensorer er da bare lagt inni bak fangeren for å unngå feilkoder. Oppgradert lydanlegget i bilen, da det kun var base anlegget i denne (dårligste lydpakka). Kjøpte oppgraderingskitt ifra bassbrothers. Mye bedre enn originalt. Tona ruter hele veien, utenom frontruta. 5% bak og 20% ish foran (utona sideruter foran medfølger) Elektrisk hengerfeste, msport ratt med pedalgiring (ettermontert) originalratt kan følge med. Cruice control og bi-xenon er også verdt å nevne. Bilen har nå snart gått 238 tusen, men dette er ikke noe merkbart. Så lenge oljeskift blir tatt, så går nok denne evig. Helt sikkert noe jeg har glemt, så send meg en mld om det skulle være noe spørsmål. Pris er diskuterbar ved hurtig og ryddig handel. Selges ikke til personer som ikke greier å skru litt selv.

Kan legge til at bremseklosser foran blir skiftet, blinklys på framskjermene blir skiftet, blir montert nye bakdekk, olje på motor og bremsevæske blir skiftet, og lakkering av framfanger før salg