Jeep Grand Cherokee

Beskrivelse

Dette er bilen for deg som trenger en oppussingsbil/ arbeidsbil eller en bil som kan kjøre i terrenget. Den kan trekke tunge tilhengere, den kan kjøre på jorder og i ulendt terreng. Dette er altså bilen for deg som trenger å frakte store eller tunge ting, og ønsker å komme frem der vanlige biler ikke kommer frem. Jeg har hatt 180 cm kjøleskap bak i bilen, og jeg har kjørt med noen tonn tømmer på henger egnet for det, uten problemer. Har aldri hatt behov for lavserie 4x4 men jeg vet den er der hvis jeg skulle trenge det.

Dette er ikke bilen for deg som skal cruise på stripa, eller kjøre frem eller tilbake til jobb.

Bilen bruker nok 15 l / 100 km på blandet kjøring, men jeg har ikke målt dette nøyaktig. Den går altså ikke billig frem og tilbake på asfalten.

Bilen har en 4L rekkeseksermotoren med støtstenger som har vært brukt i Cherokee og Grand cherokee i en årrekke og anses for å være tilnærmet udødelig. 1999 modellen er den siste varianten med god blokk i følge Wikipedia.

https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_straight-6_engine#4.0

Bilen er nå 25 år gammel og har teknologi der etter. Jeg har oppgradert bilradio med blåtann og dab, men det meste annet er fra 1999. Slitedeler har vært byttet underveis og ting som har gått i stykker har blitt byttet når det har vært behov for det. Siden bilen er så gammel så selges den uten garanti for at alt i bilen holder i 5 år til. Den selges som reparasjonsobjekt, selv om det meste fungerer utmerket. Jeg garanterer altså ikke noe mer enn det som fungerer på kjøpstidspunktet.

Bildelene er lett å få tak på både hos Aarnes og hos Rock auto. Ikke er de så veldig dyre heller, så her er det mulig å gjøre det meste selv. Med oppslagsverket som følger med trenger du heller ikke lure så mye på hvordan det skal gjøres. Jeg har klart det meste selv når det har vært behov.

Bilen er altså en Jeep Grand Cherokee 4.0 Laredo med hengerfeste. Den kan trekke 3360 kg på kroken. Den har motorvarmer og kupevarmer som virker bra på kalde dager. Jeg har byttet eksosanlegg bakre del, har fremre del liggende, men den har det ikke vært nødvendig å bytte enda. Jeg har byttet bremser foran og bak for ikke så lenge siden, også kalippere. Bærearmer er byttet foran. servopumpe er byttet. Bremsekraftforsterker er byttet nylig (power brake booster). Takstativ fra Thule følger med, men jegnhar også det originale. Originale lettmetallfelger på sommer- og vinterhjul. Vinterhjul har gått 2 sesonger. Sommerhjulene er i sin andre sesong snart. Har en rustrose på panser som ikke har vært fikset. Har originale verksted manualer til bilen for den som vil skru litt selv. Dette er ikke Hanes, men original verkstedmanual i flere bind med service bulletins og det meste.

Litt skjørtebank på motoren er det når motoren er kald, det lekker noe frostvæske fra varmeapparatet (tipper jeg). Det har jeg ikke fått fikset enda. Så er det ett brudd i rammen til førersetet som jeg ikke har fått sveiset enda. Ellers skal det være lite feil med bilen, og ikke noe særlig rust heller.

Prisen er satt med alt dette over i tankene, så at du får bilen for halve prisen er ikke aktuelt. Ønsker du å forhandle litt på prisen, så kan vi sikkert bli enige om noe, men i følge finn er prisen i det lave området for denne typen bil allerede så ikke forvent deg halve prisen.