Lexus SC

Beskrivelse

| JAPANSK PREMIUM | EKTE GRAN TURISMO COUPE | V8 MOTOR | AUTOMAT | SVÆRT GODT VEDLIKEHOLDT | RUSTFRI | ENTUSIASTEID I MANGE ÅR | SJELDEN PERLE | SKINN OG EDELT TREVERK | KUPP FOR DEN KVALITETSBEVISSTE |

Vi i L&R Youngtimers AS er ekte entusiaster, og ble meget glad da vi fikk muligheten til å få denne utrolig flotte Lexus SC400 inn i butikken! Her snakker vi japansk luksus og GT-bil av rang, som er så sjelden at den garantert vil vekke oppmerksomhet på ethvert gatehjørne!

SC400 var Lexus sin første sportscoupe, etter de hadde lansert luksussedanen LS400. Lexus er luksusdivisjonen til Toyota, og SC400 i første generasjon ble bygget i perioden 1991 til 2000. Bilen har et typisk GT -oppsett med motor foran og bakhjulstrekk, og tilbyr plass for 4 passasjerer. Bilen har en V8-motor, og skulle ta opp konkurransen med de etablerte premiummodellene som for eksempel Mercedes-Benz CL, Cadillac Eldrorado, Jaguar XJS og flere. Bilen var rettet mot det amerikanske markedet, og bilen ble også designet i California. Plattformen som SC er bygget på ble også brukt til den følgende utgaven av Toyota Supra. Bilen ble produsert parallelt med Toyota Soarer. Bilen må beskrives som en suksess, og ble tildelt tittelen årets importbil av MotorTrend i 1992. Car and Driver ga den plassering blant de 10 beste bilene helt fra 1992 til 1996, og designet av bilen omtalte de på følgende måte:

If the SC400 looks like business, it's also remarkably graceful. Normally we avoid running on about styling—you like it or don't—but classic lines tickle us as surely as great dynamics. The SC's fenders blend well with the tail and hood. The softly beveled but crisply accented vee of the hood swerves down toward the center of the rounded nose, then veers outward in distinctive "ells" that mimic and mirror the stylized "L" within the Lexus logo—a touch perfected in a harmony of thought and line. The horizontal ovals of the outboard cornering lights carry through to the side mirrors; the upright ovals of the tiny projector headlights draw the eye to the SC's beady glare; the soft fascia of the bumper gives way to the air dam's stark Porsche-like aggression.

Som kjøper av denne bilen skal du aldri tvile på bilens iboende kvaliteter, idet Toyota og Lexus er kjent for sin kvalitet. I denne bilen er du omgitt av skinn og edelt tre, og med en nydelig, dempet lyd fra V8-eren under panseret vet du at det er 250 HK disponibelt om du og bilen ønsker å utnytte kreftene. Å utvikle denne motoren skal angivelig ha kostet Toyota/Lexus astronomiske $400.000.000, og motoren ble brukt i både denne coupeen og i luksussedanen LS400. I motsetning til mange av de europeiske konkurrentene har du her en solid, driftssikker klassiker som også skiller seg tydelig ut fra mengden. Når så du egentlig en Lexus SC400 sist? Sannsynligvis har du aldri sett en. Nå kan altså denne perlen bli din.

For denne bilen er svært godt tatt vare på av en ekte entusiast i mange år. Av eieren beskrives bilen som i utrolig bra stand, og helt rustfri. Bilen fikk ny registerreim og vannpumpe ved 96000 miles, og har fått årlig service hver vår etter vinterlagring. For å optimalisere klimaanlegget har dette blitt profesjonelt bygget om til ny type gass. Bilen har fått antirustbehandling hos Jessheim Antirust. Bilen er lakkforseglet med original Lexus lakkforsegling, av samme type som brukes på helt nye Lexus-modeller. Med sin sorte lakk og mørke ruter fremstår denne som svært elegant. Et grått skinninteriør danner en vakker kontrast til den mørke lakken.

I tillegg til de felgene bilen står på, følger de originale 16 felgene med, sammen med de originale baklyktene om du foretrekker disse.

Kjenner du på lysten til å eie en sjelden, driftssikker og elegant GT-vogn av ypperste merke, er dette bilen for deg. Her får du en veteran som er rimelig å eie, morsom å kjøre og som med sin komfort og kvalitet kan måles mot dagens moderne biler. En omfangsrik utstyrsliste gjør at du ikke savner noe.

Roger Isaksen hos oss er ekte bilentusiast, og har gledet seg over å få denne bilen klargjort inn i butikken vår. Nå kan den nytes av deg. Roger har selv kjørt bilen, og er meget imponert. Han opplever bilen som en ekte GT-vogn med en svært momentsterk V8-er som du bare hører suset av.  Besøk oss nå og opplev en nydelig premiumbil som Lexus, som du kan nyte i mange år fremover. Roger byr på bilopplevelser utenom det vanlige, for hos oss lever vi både for og av bil!

……………………………………………………………………………………………

Hvorfor velge en bil som Lexus SC400?


Jo, fordi det er nettopp denne typen biler som får deg til å smile og glede deg til hver biltur! Dette er bilen du tar med deg på tur, akkurat de dagene du skal nyte det å kjøre bil fra en annen tid. Fra tiden da batteripakker, adaptiv cruisecontrol og LED-lys fortsatt var ukjente fenomener. Med en youngtimer eller klassiker kan du gjenoppleve bilene du drømte om. Lexus SC 400 var en uoppnåelig drøm for de aller fleste da den var ny, men kan nå bli din! Den enkeltes motiv for å kjøpe en spesifikk modell er veldig ulikt. Felles er imidlertid gleden over å gjenoppdage bilene fra en svunnen tid. Bilene er der fortsatt! La de gode minnene få liv, ved å eie en klassisk bil!  Lexus SC 400 har ikke verditapet til en nyere bil. Tvert imot vil de aller fleste oppleve en pen verdistigning på sin klassiske bil over tid. Selvsagt krever en godt voksen bil vedlikehold og litt ekstra stell, men den jobben er for de aller fleste ren glede som betaler seg i form av en pen verdiøkning over år.

Visste du forresten at en bil som defineres som veteran også har gratis omregistrering og kun ca 500,- i trafikkforsikringsavgift? Og at forsikringer også er svært gunstige, siden disse brukes sjeldnere enn hverdagsbilen?

Dette er et formidlingssalg, der bilen selges på vegne av kunde. Det er viktig å være oppmerksom på at godt voksne biler ikke er fabrikknye biler uten lyter og risiko for feil, og at det ikke kan gis garanti på biler i youngtimer- og klassikersegmentet. Vi gjør alt vi kan for å innhente korrekt historikk for hvert kjøretøy.

Youngtimere og klassikere vil selvfølgelig ha bruksmerker og slitasje, alt ut fra alder, tidligere vedlikehold og generell pleie i sin levetid. Noen vil også kreve påkost hvis du ønsker en bil nærmere det vi kaller mint condition, altså perfekt tilstand. Vår intensjon er å selge deg en fin bruksklassiker som du kan nyte på tur, ikke å selge en bil som er så flott at du ikke tør å ta den med på kosetur! For også biler med noen års historie skal kunne nytes og gi glede, ikke stå i utstilling og tørke ut!

Velkommen til våre herlige bilbutikk, i nye og større lokaler på Dal. Vi er slik bilbutikkene var på 70- og 80-tallet, der du opplever entusiasme og bilglede med en bilutstilling som representerer de fleste tiår.