Porsche Boxster
H6 204Hk, Bilstein B8, Eibach, IMS, Clutch
Beskrivelse
Legger ut for salg min påkostede Boxster pga plassbehov.
Dette er aller første utgave av Boxster som kom i 1997. De første utgavene er lettere og oppleves som mer analoge enn de senere utgavene. Med dobbelt IMS lager, har de etter sigende ikke mye problemer som mange av de senere utgavene. I denne bilen er det nylig byttet da clutch likevel ble byttet.
Min bil er en USA bil som ble tatt inn til landet i 2014.
Bilen har siden da hatt mye påkost og oppgraderinger. Blant annet ny clutch, IMS lager, bremser mm. Svinghjul og RMS ble da også gjennomgått.
Forrige eier har påkostet bilen kr 117 000 i følge kvitteringer i perm.
I mitt eie har jeg videre vært travel med mange oppgraderinger i vinter sesongene.
Det meste har vært motivert i å få bilen så god som mulig å kjøre, samt gjøre den mest mulig driftsikker. Den er jo tross alt snart 25år,
Det jeg vil fremheve jeg har utført av påkost er:
-Gått over understell og byttet det jeg har funnet av slitte gummi og stag.
-Montert nye progressive fjærer fra Eibach (25mm senk)
-Montert nye B8 gassdempere fra Bilstein (knallgode dempere. sporty med god komfort)
-Montert nytt motorfeste
-Montert nye semifaste RS girkassefester
-Byttet servopumpe til en med lav km
-Byttet dynamo
-Byttet vannpumpe/termostat
-Byttet oljeseperator (Plundret jobb, men viktig forebyggende)
-Byttet reim og alle spennhjul (mer stillegående motor)
-Byttet til ny frisk kjølevæske
-Byttet olje girkasse (Motul Gear 300)
-Renset og impregnert cab
-Byttet stag og justert cab.
-Renset skinnseter
-Montert nye gulvmatter i ull
-Montert DAB/Bluetooth spiller i tidsriktig utførelse
-Byttet ut de originale morkne dash høyttalerne til moderne kvalitetshøyttalere.
-Montert plexiglass vind deflektor mellom nakkestøtter
-Modifisert eksospotte for subtilt mer godlyd ved pådrag. (åpnet internt og igjen sveist)
Bilen er nå blitt fantastisk fin å kjøre og den Porschen jeg har hatt som jeg finner som det beste kompromisset mellom sport og komfort. Fjellturer på sommeren er dens spesialitet.
Bilen ble EU godkjent 29.4.2021 uten anmerkninger.
Støtdempere og fjærer er TUF godkjente og skrevet inn i vognkort.
Bilen selges til en som forstår at en bil som er 24 år trenger jevnlig pleie og vedlikehold og at videre utbedringer kan være nødvendig. Jeg kan således ikke gi noen form for garanti mot dette.
Ta gjerne kontakt for en hyggelig prat.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 707 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 160 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 28.04.2014
- Farge
- Sølv
- Interiørfarge
- Sort skinn
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Effekt
- 204 Hk
- Sylindervolum
- 2,5 l
- Vekt
- 1 310 kg
- Antall seter
- 2
- Karosseri
- Cabriolet
- Antall eiere
- 4
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- XR60543
- Chassis nr. (VIN)
- WP0CA2987VS624551
Utstyr
- Air Condition
- Bluetooth
- El.vinduer
- Elektriske speil
- Metallic lakk
- Midtarmlene
- Radio DAB+
- Seter i helskinn
- Sommerhjul
- Sportsseter
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.