Volkswagen Vento
VENTO 2.9 VR6 Syncro
Beskrivelse
Denne ventoen er ombygd fra 1.9 diesel 75hk FWD til 2.9 VR6 Syncro. Alt tatt fra Golf MK3 og alt ble godkjent i vognkort i 2010.
Morsom bil og særlig på vinteren. Sitter ekstremt godt på veien både vinterføre og sommerføre.
Bilen har mer eller mindre stått i ro siden sommeren 2017... men den har stått lagret i en garasje fra 2017 til sommeren 2019.
Den har hatt vedlikeholdsladding stort sett hele tiden, og jevnlig startet motoren. Den har alltid starta på første forsøk, så har jeg latt den gå en stund før jeg har slått den av :)
I forhold til tilstanden på bilen pdd og at den ikke er EU-godkjent tenker jeg 25.000 er en ok verdi. Bilen blir solgt som den er/prosjekt og til høyeste bud.
Bilen er pdd. kjørt 298.910KM.
Virker ikke som motoren bærer preg av den høye km.standen, men karrosseriet derimot gjør det mtp lakken osv.
Det er begynt å komme en del rust her og der, men vil si den er grei teknisk stand.
Når den var registrert på vei fikk jeg bytta olje og filter hver 10.000km med kvalitetsolje av merket Agip Eni I-Sint 10W40.
Det er garantert mye jeg har bytta på bilen som jeg ikke får med i beskrivelsen pga jeg kjøpte bilen mai 2015 og har ikke vært så flink å tatt vare på kvitteringer av arbeid som er gjort, men her er noe info av det jeg husker som er gjort:
Coilpakk og åpent luftfilter fra Pipercross sommeren 2015. Mener jeg enda har original luftfilterboks liggende, så det følges med om ønskelig.
Frontrute sommeren 2016, utført av Finstad Glass.
Bytta girkasse og ny clutch høsten 2016, da var bilen kjørt ca 284.000 km. (Girkassa var kjørt 184.000 km før bytte.)
Luftmassemåler, lambdasonde, pvc ventil, temperaturføler, vannpumpe, dynamoreim, alt nytt vinteren 2017.
Nye eksosforinger (powerflex) Catback fra Magnaflow vintern 2017.
Bremseklosser fremme, drivknute(r), endeledd, coilovers fra Supersport black evo, foringer på dempertårn, nytt våren 2017.
Jeg har gjort litt forandringer utseendemessig både innvendig og utvendig siden jeg kjøpte bilen. Fått på ventolykter og 1gen-grill pga forje eier hadde golffront, det var stoffinteriør tidligere, nå er det skinninteriør. Mye finere og mer behageligere å sitte i skinnstolene enn tidligere stoffstoler.
Golffronten følges med om det er av interesse.
Det som er å nevne av utstyr er El.vinduer, 1din spiller med Bluetooth, Skinnseter, Sentrallås (Uten fjernkontroll) og cruisecontroll (Deffekt).
Negativt med bilen:
Begynt å komme en del rust rundt omkring. Blant annet begge framskjermer, kanaler, rundt dørhåndtak V/bakdør, en del steinsprang i fronten, så lakken rundt om har sett sine bedre dager. Men rusta i kanalene som er kommet ble ikke nevnt på eukontroll.
Bulk på bagasjeromsluka. Noe rust inni bagasjerommet.
Deffekt cruisecontroll, tror det bare er bryteren som trenger å bli skifta.
Har nylig kommet en surrelyd som jeg tror har noe med clutchen å gjøre, er litt usikker... lyden forsvinner når jeg trykker clutchen inn... veldig kjedelig detta siden det ikke er mange km siden girkasse&clutch ble byttet...
Vindu på førerdør og høyre bakdør funker ikke. (elfeil) Kjøpte ny vindusheismotor bak, men selvfølgelig var det ikke like fester på den nye motoren som den gamle...
Har nylig bytta simmering høyre drivaksel inn til girkassa, men det lekker litt der enda så må muligens bytte drivakselen?
Er en vakumlekasje på høyresiden som gjør at sentrallåsen tuller, har kobla ut sentrallåsen så ikke sentrallåsmotoren skal ta skade av å stå der å surre i evigheter...
Abs og airbaglampe lyser... jeg tror noe tull skjedde da jeg prøvde å bytte til et 3eika MK4 ratt...
Det siste året har jeg bytta ting som gjensto fra sist jeg hadde skilt på bilen for å få bilen eugodkjent, blant annet handbrekkwire, bremserør, nye baklykter og nye kurve/tåkelykter(men ikke montert) og noe annet småfiks. Bilen er enda ikke eu-godkjent, jeg har så mange andre prosjekter på gang at ventoen har blitt nedprioritert stort sett hele tiden, har blitt gjort litt her og litt der.
Det som mangler for å eu-godkjenne er montering av tåkelys, fikse et ledningsbrudd til baklysene, fikse feilene med airbag/abs og godkjenne det nye senkesettet i vognkort(Tüv følger med)
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 1 649 kr (avgifter)
- Pris eks omreg
- 25 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 22.08.1995
- Farge
- Svart
- Interiørfarge
- Sort skinn
- Hjuldrift
- Firehjulsdrift
- Hjuldriftnavn
- Syncro
- Effekt
- 190 Hk
- Sylindervolum
- 2,9 l
- Vekt
- 1 155 kg
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- Sedan
- Antall dører
- 4
- Antall eiere
- 7
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- TF14777
- Chassis nr. (VIN)
- WVWZZZ1HZSW532359
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.