BMW 5-serie

Vurderer salg av min flotte e39. For deg som syns BMW er synonymt med rekkeseks, manuell og bakhjulstrekk.

Bilen blei solgt ny i Sverige, til ein nordmann ansatt ved ambassaden. Etter eit år tok han den med seg over grensa som flyttegods. Har fortsatt det gamle vognkortet der det står at han ikkje hadde lov til å selge den innan eit år, sidan det var så lukrativt å ta med seg bilar som flyttegods på den tiden.

Han solgte den så til ein kamerat, som etterkvart solgte den til den pensjonerte direktøren eg kjøpte bilen av. Bilen har alltid vore eigd av bilinteresserte vaksne folk, og har fullt servicehefte som dokumenterar den relativt låge kilometerstanden på 175000km.

Eg såg på mange BMWar før eg kjøpte denne på grunn av den gode standen, og har holdt den slik at den er i minst like god stand idag. Eg har påkosta den mykje, det meste i reint prevantivt vedlikehald. Ut over normalt vedlikehald nevner eg:

- AC rens og service
- Good Year Ultragrip Ice 2 på originale 16 tom BMW felgar, 215/55-16.
- BMW style 66 felgar på sommaren med 235/45-17 Good Year Eagle F1
- Overhalt ABS sentral hjå ModuleMasters i USA. Livstidsgaranti.
- Bytta toppdekselpakning, oljefilterhuspaking og veivhusventilasjon med alle slangar og pakningar.
- Bytta servoreservoir med slangar.
- Bytta begge reimer og ein strammar.
- Bytta ein kamakselsensor.
- Bytta clutch og svinghjul.
- Bytta støtdemparar og fjører bak
- Bytta bremseklossar og skiver framme. Bak var det bytta rett før eg kjøpte.
- Bytta stab.stag bak med eit frå ein e39 med m-sport pakke. Litt tjukkare enn originalt.
- Bytta casterstag begge sider framme.
- ZHP girkule i skinn
- Fjerna CDV(Clutch delay valve). Følger med dersom du vil ha den.
- Bytta begge innsugsbelgar, samt pakning til spjeldhuset.
- Rensa tomgangsventil.
- Nye Xenon pærer

Feilkodelesar følger med, kjekt å kunne ta diagnose sjølv.

Kvitteringar på reparasjonar følger med, både frå meg og tidligare eigarar.

Den var på EU kontroll og service i desember, hjå BMW spesialisten Kokstad Autosenter, og gjekk rett igjennom. Den har ingen kjente feil eller manglar.

Av rust er det veldig lite, og det vetle som har komme har eg slipt ned og behandla med skikkelige produkt. Behandla med lanolin inne i dørar og kanalar.

Veldig fin lakk, voksa minst ein gong i året og vaska den ofte.

Link til utstyrsliste: https://www.mdecoder.com/decode/gr1088
Av kjekt utstyr vil eg framheve regnsensor, sportseter, xenon og spesielt doble ruter.

Stereoanlegget er oppgradert med Hertz frontsett, Pioneer forsterkar og Dension bluetooth for trålaus avspeling av musikk. Alt kjøpt og montert hjå Bilradiospesialisten.

Eg trur ein skal leite lenge etter ein 20 år gammal bruksbil som er betre enn denne.

Berre å ta kontakt om det er noko du lurer på, eller om du vil komme å ta ein titt.
Prisen er det eg vil ha for bilen, kun seriøse henvendelsar.