Porsche Cayman

Beskrivelse

2019 Porsche Cayman GT4 Clubsport Competition hos oss på Porsche Center Trondheim!
En trenings- og løpsbil som gir deg mest mulig kjøretid og minst mulig problemer og kostnader!

I utviklingen av den nye 718 Cayman GT4 Clubsport lå ikke bare fokuset på å forbedre kjøreegenskapene og raskere rundetider, men også på bruken av rå materiale. Bilen er den første produksjons racer-bil som har chassis-deler lagd av naturlig fiber composite-materiale. Begge dørene og bakvingen er lagd av organisk fiber-miks, som er tilført fra blant annet hamp som har mye av de samme egenskapene som carbon i form av vekt og stivhet.

Den nye 718 GT4 Clubsport er utstyrt med en 3,8 liter sugemotor som yter 425 HK. I forhold til forgjengeren er dette en økning på 40 HK. Bilen er utstyrt med en dobbelklutsj-girkasse med seks gir og mekanisk diff-sperre bak. Fjærer i forstilling er tatt fra storebror 911 GT3 Cup. Bremsene er utstyrt med bremseskiver med 380 mm i diameter. Bilen veier 1.320 kg,

Med midt-montert motor, 425 HK, 6-trinns PDK girkasse og 1.320 kg er dette en fullblods racerbil som er stabil, lettkjørt og som har masse potensiale for raske rundertider og ikke minst - masse kjøreglede.

Bilpris eks. mva. er kr.1.596.000,-. 2 sett hjul følger med.
Bilen er oppgradert for kr.160.000,- hos Manthey Racing.

Spesifikasjoner:

Engine:
- Aluminium six-cylinder mid-positioned boxer engine with rigid mounting
- 3,800 cc; stroke 77.5 mm, bore 102 mm
- Max. power: 313 kW (425 hp) at 7,500 rpm
- Max. rpm: 7,800 rpm
- Max. torque: 425 Nm at 6,600 rpm
- Compression ratio: 12.5:1
- Racing optimised water cooling with thermal management for engine and gearbox
- Four-valve technology with adjustable camshaft phasing and variable valve timing VarioCam Plus
- Fuel quality: Super Plus unleaded, minimum 98 octane
- Racing optimised electronic engine management (Continental SDI 9)
- Integrated dry sump lubrication
- 100-cell metal catalytic converter complying with DMSB specifications

Transmission:
-Rear wheel drive
- 6-speed PDK gearbox with rigid suspension and electronic control unit optimised for racing
- Reinforced dual mass flywheel
- Internal pressure oil lubrication with active oil cooling
- Differential lock optimised for racing

Bodywork:
- Lightweight body in aluminium-steel composite construction
- Welded-in roll cage, certified according to FIA Art. 277
- Front bonnet with quick release fasteners
- Rear hood with quick release fasteners
- Fixed rear wing with “swan neck” mount made of natural-fibre composite materials, including the sideblades, black aluminium wing supports with integrated carbon fibre Gurney flap
- Driver and co-driver doors of natural-fibre composite materials
- Roof including escape hatch, certified according to FIA Art. 275a
- Recaro race bucket seat with longitudinal adjustment and padding system, adjustable to the individual needs of the drivers (in accordance with FIA Standard 8862/2009 – the latest FIA requirements)
- Three-piston air jack system
- Provision for safety net
- FIA-certified towing loops, front and rear
- Motorsport centre console with enhanced functionality and adapted usability
- Six-point safety harness
- 115-litre FT3 safety fuel cell with “Fuel Cut Off” safety valve complying with FIA regulations

Front axle:
- MacPherson suspension strut, adjustable in height, camber and track
- Forged suspension links: optimised stiffness, double shear mounting, high-performance spherical bearings
- 5-bolt wheel hubs
- Racing 3-way shock absorbers with rebound and 2-stage compression adjustment, high and low speed
- Electromechanical power steering with variable steering ratio
- Anti-roll bar, 3-hole design
- One-piece light-alloy forged wheels in new weight-optimised rim design, 9J x 18 offset 28 with 5-bolt mounting
- Delivered with Michelin transportation tyres, dimension: 25/64-18
- Michelin slick/wet tyres, dimension: 25/64-18

Rear axle:
- MacPherson suspension strut, adjustable in height, camber and track
- Forged suspension links: optimised stiffness, double shear mounting, high-performance spherical bearings
- 5-bolt wheel hubs
- Racing 3-way shock absorbers with rebound and 2-stage compression adjustment, high and low speed
- Adjustable blade-type anti-roll bar
- Aluminium, mono-bloc six-piston racing callipers with “Anti Knock Back” piston springs
- Steel brake discs, multi-piece, ventilated and grooved, 380 mm diameter
- Racing brake pads
- Brake balance adjustment via a balance bar system
- Aluminium, mono-bloc four-piston racing callipers with “Anti Knock Back” piston springs
- Steel brake discs, multi-piece, ventilated and grooved, 380 mm diameter
- Racing brake pads
- Brake balance adjustment via a balance bar system
- One-piece light-alloy forged wheel in new weight-optimised rim design, 10.5J x 18.5 offset 53 with 5-bolt mounting
- Delivered with Michelin transportation tyres, dimension: 27/68-18
- Michelin slick/wet tyres, dimension: 27/68-18

Electrics:
- COSWORTH instrument cluster ICD with integrated data logger
- Upgraded fault diagnosis with PIWIS motorsport tester
- Porsche Track Precision Race App
- Integrated lap trigger via GPS signal
- Electronic throttle system
- Lightweight lithium-ion (LiFePo) battery, 60 Ah, leak-proof, mounted in passenger footwell
- Emergency cut-off switch in cockpit and outside left of the windscreen
- Driving stability system PSM (Porsche Stability Management) with ABS, traction Control (TC) and Electronic - Stability Control (ESC), able to be completely deactivated
- Tyre pressure monitoring system (TPMS)
- Central fire extinguishing system in accordance with FIA regulations
- Air conditioning
- Electric wing mirror adjustment
- Multifunctional CFRP motorsport steering wheel with pit speed limiter and quick release coupling
- Centre console with map switch to adjust the ABS, ESC, TC and switch between preset tyre circumferences

Colours:
- Water-based paint
- Exterior: white C9A
- Interior: white filler-coat, without lacquer


- Dine kontaktpersoner ved salgsavdelingen hos Porsche Center Trondheim -

Håvard Gustad : Tlf. 917 15 200 havard.gustad@porsche-trondheim.no
Jim Husby : Tlf. 918 88 170 jim.husby@porsche-trondheim.no
Håvard Lehn : Tlf. 453 92 733 havard.lehn@porsche-trondheim.no
Lise Undlien : Tlf 93487570 lise.undlien@porsche-trondheim.no

- Lån, leasing og finansiering -
Gjennom vår samarbeidspartner Porsche Finans tilbyr vi en av markedets beste finansieringsordninger med finansiering inntil ti års nedbetaling. Vi kan også tilby leasing/langtidsleie av bil.

- Bilforsikring -
Vi samarbeider med alle de store forsikringsselskapene samt vi har vårt eget produkt, Porsche Forsikring som er skreddersydd for din nye Porsche. Gjennom dette kan vi tilby svært gode forsikringsvilkår for bilforsikring. Vi tilbyr også forsikring for motor og drivverk for flere av våre modeller.

- Innbytte / kommisjon -
Trenger du hjelp til å selge bilen din? Vi kan ta hele salgsoppdraget mot kommisjon. Vi kan også ta bilen din i innbytte hvis du kjøper en ny eller brukt bil hos oss. Ta kontakt for info og priser.

Porsche Center Trondheim er Trøndelags og Midt-Norges eneste autoriserte Porsche-forhandler. Du finner oss helt inntil E6 på nord-øst siden av Trondheim (Tunga, Tungasletta 16) og rett over for Møller Bil (Audi - VW).
Vi ligger ca 30 minutter unna Værnes/Trondheim flyplass.

Vi i Porsche Center Trondheim er stolte over å representere et av verdens mest anerkjente bilmerker. Porsche er en luksusbil som er bygget for å vare i mange år. Resultatet er uovertruffen kvalitet. Porsche er ren designkunst kombinert med sportslighet, fantastisk komfort og topp sikkerhet !

Vi har alltid et godt utvalg av nye og brukte Porsche på lager i vår salgshall.
Velkommen innom oss!!