BMW 3-serie

Original, manuell E36 328i med unormalt lav kilometerstand selges rimelig før vinteren fordi jeg rett og slett ikke får tid til å få denne så strøken som jeg hadde planlagt. Her snakker vi skikkelig ulv i fåreklær, tillat meg å nevne noen stikkord:
Motor og gir:

• M50B25-innsug
• Simota luftfilter
• Tune fra Mandal Motorsport
• Enkeltmasse svinghjul
• XTD clutch
• Shortshift
• Ny radiator, slanger, termostat, vannpumpe

Eksos:

• Schmiedmann grenrør
• Scorpion catback
• Fjernet innmat i katalysator (Cat delete)

Hjul og understell:

• Supersport Black Evolution
• Justerbare tårnlagre
• Camberarmer
• Ekte BBS RK (7.6kg per felg)
• TOYO Proxes
• E46 330i calipere og slissa 320mm skiver (følger med)

Div:

• Pioneer hovedenhet med DAB og BT
• Ny kalesje og bakrute i 2012
• Tidsriktige skilt
• Strøkent sort teppe (følger med)
• Sportsseter med bra skinn uten sprekker og rifter i samme farge som trenger en vask og litt skinnfarge (følger med)

Importert til Norge som flyttegods i 1998, kjøpt av forrige eier (f. 1951) i 1999 før jeg kjøpte den ut av dødsboet til vedkommende i 2019. Jeg kan med sikkerhet konstatere at denne har blitt kjørt meget pent av samme, godt voksne person de siste 20 årene ettersom jeg var en god bekjent og har hatt fortløpende kjennskap til bilen siden 2006.
Penere på bilder enn i virkeligheten! Har fokusert på å få denne til å gå fortest mulig, ikke se penest ut. Rent teknisk er den i god stand og har tilsynelatende lite rust med unntak av et jekkfeste som kunne trengt en oppfriskning og den kunne med fordel vært påspandert en hellakkering. De obligatoriske løse dørtrekkene er også på plass. Sentrallåsen virker bare fra passasjerdøra, sikkert en enkel fiks, men har ikke plaget meg nok til å gidde å fikse det.
Hele kalesjen inkludert bakrute ble byttet og mekanismen tatt service på hos BMW i Tyskland i 2012, kvittering på 2000 euro medfølger.

Kan selges rimeligere ved hurtig avgjørelse eller hvis den ryker før tæla kommer!
Mvh. Juul