BMW Z3

Veldig velholdt 1997 BMW Z3 2.8 med lav km.stand med mange riktig oppgraderinger selges. Denne selges kun fordi drømme Z3'en kom for salg for en stund siden og jeg ikke klarte å la være å kjøpe den. Så per dags dato har jeg for mange Z3'er å ivareta.

Bilen er veldig godt ivaretatt av tidligere eiere og meg selv. Jeg har gjort utført masse arbeide på denne bilen (se liste under og link til prosjekt tråd), kontra mine tidligere Z3 prosjekter så har jeg på denne i fase 1 fokusert på det tekniske og oppgraderinger rett imot økt kjøreglede. Planen for fase 2 var det kosmetiske.


Bilen går veldig bra til til å "kun" være en 2.8L (193Hk), da den har har fått "M50 swap" installert. Tipper den yter noe over 200Hk nå og med riktig tuning så bør den lande et sted på 210-220Hk området. Tuning var mitt neste punkt på arbeidslisten.

Dette er en bil som overrasker alle prøvekjører den både i ytelse og handling, selv andre hardbarkede Z eiere med tilsvarende biler.

Bilen står nå på meget lette (7.6kg) 16" Style 154 med Federal RS-R dekk (nye 2018, gått svære lite). Jeg har flere felg sett liggende til disse Z3 bilene, så alternative felger kan diskuteres hvis ønskelig.

Bilen er helt rust fri og i veldig bra teknisk stand. Jeg har løftebukk og du kan få inspisere bilen under ved besiktelse. Softtoppen er tett og i god stand.

Denne modellen er en pre-facelift widebody (samme karroseri som Z3 ///M) som er bredere og mer sportslig hekk enn vanlig Z3. Den har noe så sjeldent som two tone sportseter fra fabrikk. Dette er en bil som kommer til øke i verdi framover. Disse sportsetene er meget gode å sitte både på langtur og ved inspirert kjøring, skal du ha Z3 så er disse et must.

I mitt eie så har den fått følgende oppgraderinger/service punkter:

- installert OEM roll bars (Veltebøyler)
- fram bremser oppgradert til 300mm skiver med BMW OEM deler, nye EBC skiver foran og nye zimmerman skiver bak.
- overhalt alle bremser og lakkert disse opp vinteren 2018
- V-Max Extreme hardhetsjusterbare coilovers installert og godkjent i vognkort (km.stand: 132000km).
- M50 Swap utført med skikkelig kitt fra m50manifold.com. (orignal delene med følger)
- Overhalt veivhus ventilasjonen med nye deler.
- Sete forringer bytte på begge seter (aldri mer rocking seats)
- Bærearms bakre foringer byttet (Powerflex black series)
- Stabstag foringer bytte (Powerflex black series)
- Girkule byttet (orignal girkule følger med)
- OEM hardtop fester installert og klart gjort for hardtop (hardtop som synes på noen av bildene følger ikke med, men jeg vet om en hardtop til salgs i nabolaget her)
- Olje byttet flerer ganger i mitt eie (siste shift på km.stand: 131000km)
- Bremsevæske byttet flere ganger i mitt eie (siste shift på km.stand: 131000km)
- Antenna delete (orginal antenne følger med)
- Anti spin slettet (orginal delene medfølger og jeg kan installere dette igjen før evt. salg, 5 min jobb)
- Luftfilter bytte (km.stand: 131000km)


Negative punkter (kun kosmetiske):
- Fører sete er litt slitt og bør farges opp for perfekt look.
- Noen små steinsprut foran.
- to parkerings bulker på bakskjermen.
- Tåkelysene er veldig stygge.
- Fører side luftristen sitter ikke skikkelig på.

Bilen ble siste EU godkjent 25.06.2019.

Som dere skjønner så selges denne bilen av en Z entusiast og det er med tristhet at jeg ser meg nødt til å selge denne.
Jeg håper at bilen får en ny entusiastisk eier, jeg selger kun pga av plass og tidsmangel til å ivareta denne bilen. Denne "2.8ern" er godt kjent i BMW Z Norge klubben og har veldokummentert arbeide igjennom denne prosjekt tråden på bimmers.no:

https://bimmers.no/forums/topic/803571-97-z3m-97-28-roadsters-98-28-coupe-clutch-slange-p%C3%A5-z3m%E2%80%99en/?do=findComment&comment=3251018

Prisen er satt etter forslag fra finn.no sin prismotor, men kan diskuteres.

Side informasjon:
BMW Z modellene har en egen klubb for Zeddere. BMW Z Norge. En aktiv klubb med felles treff og felles turer. En utrolig hyggelig klubb med hyggelige folk og masse Z entusiaster, samt teknisk kompetanse om man skulle trenge det. Håper ny eier vil være med i gruppen.

NB: per 26.02.2020 så står bilen uten skilter og på vinterlagring. Jeg planlegger å hente ut skiltene første uken i mars.