Renault 5
TL *SE DENNE*ORIGINALBIL,NY EU TIL APR 21
Beskrivelse
FOSSUM BIL - KJØP - SALG - INNBYTTE - IMPORT - VETERAN (CLASSIC CORNER) - FORMIDLING - FINANS - KONSULENTVIRKSOMHET
BILEN:
- HELT I ORIGINAL STAND
- EID AV TO ELDRE DAMER
- ALDRI VINTERKJØRT (HAR ALDRI HATT VINTERHJUL)
- SVÆRT SPARSOMMELIG BRUKT
- TILNÆRMET RUSTFRI
- URESTAURERT.
- HELT NY EU - godkjent i 2 år.
NÅR så du en Renault 5 i vanlig trafikk sist ?
I følge Bilregistreret er dette den ene av TO Renault 5 1985 modeller på skilt i Norge !
Frå vår Classic Corner avdeling tilbyr vi denne hverdags-perlen for salg.
Denne herlige tidskapselen tåler en kritisk gjennomgang.
Det er en urestaurert originalbil som har hatt to eiere. Først en gammel dame som hadde den til hun ikke klarte å kjøre bil lengre, så overtatt av en og venninde som kjørte med den til også hun ble for gammel for bilen.
Alltid stått i flott garasje (med vegg-til-veggteppe på gulvet under bilen), - aldri vinterkjørt (den har aldri hatt vinterhjul), derfor har den klart seg meget bra for rust.
Man skal lete godt for å finne brune flekker på denne. Ingen synlig rust på karosseri, dører eller understell. Bilen har vært Tectylbehandlet (som ny?).
Bilen er urestaurert, så selvsagt finner man små minner etter 34 års bruk, men vedder på at du skal lete kjempelenge for å finne tilsvarende eksemplar. Det tror jeg ikke du finner i Norge.
Denne bilen er kjempefin.
I bakvinduet henger Kristin & Håkon fra Lillehammer OL i 1994.
Renault 5 ble først presentert på markedet i 1973. En liten, forhjulsdrevet kombibil med liten motor som raskt ble en kjempepopulær bil, og fikk "kjælenavnet" Stålmusa av vonde tunger.
I oktober 1984 (som 1985 modell) ble en større og mer moderne R5 lansert, med mye av teknikken til Renault 9/11. Den fikk tverrstilt motor og et mer sofistikert understell som gjorde at bilen ikke krenget like mye som Ur-femmer'n gjorde. Men bilen beholdt den franske komforten, og var svært god å kjøre.
Stålmus-betegnelsen forsvant, og den gode bilen ble plutselig til "Supercinq" - eller Super 5 på norsk.
Dette er en TL utgave, det vil si den rimeligste utgaven som ble solgt i Norge, sparsommelig utstyrt og med nøktern 1.108 cc motor som yter beskjedne 47 hestekrefter.
Det høres lite ut, men bilen er faktisk svært velkjørende og kjennes kvikk ut. Har ingen problemer med å holde følge med moderne trafikk.
Det meste av bilen har originallakk, men det kan se ut som om bakluken og høyre bakskjerm en gang i tiden har fått et strøk med lakk. - Om du ikke vet det, så ser du det ikke - så bra er det utført.
Bilen er svært blank og fin (se bilder).
Interiør og motorrommet er også urørt, du finner ikke rust eller overflaterust i motorrommet, og alt ser virkelig flott ut.
Førersetet har slitasje på seteryggen (se bilde).
Liten sprekk i bakfanger ved eksosanlegg.
Taktrekk, vinduer og dashbord er "perfekt".
Høyre låsesylinder mangler.
Det har aldri vært montert radio (eller antenne) i bilen.
Vi har tatt en sjekk på bilen, samt gitt den en ny EU-kontroll.
En bærekule hadde minimal slakk, og vi valgte å bytte den samt ta en forstillingsjustering på bilen - ellers var det ingen mangler.
Det er svært gode sommerdekk på bilen.
Bremserør har vært byttet en gang i den senere tid, det samme eksospotta.
Dynamoen er ny.
Motoren har registerkjede som er oppgitt å vare bilens levetid.
Vi har deltatt på ett biltreff med 5-ern nå i vår, og kan bekrefte at den vekker berettiget oppsikt.
Mye mer enn langt kostbare biler gjør.
Og alle har et forhold til, eller en historie om en eller annen Renault 5.
- på godt og vondt....
Skilter sitter på, kom og kjøp, og kjør hjem med bilen - omså til Kirkenes !
Bilen er hel og pen, men viktig at kjøper setter seg godt inn i hva det vil si å eie / vedlikeholde / reparere en veteranbil.
UTSTYR:
Bilen har ratt, seter og 4 hjul.
SERVICEHISTORIKK:
Vi har ingen servicehistorikk på denne bilen.
Helt ny EU kontroll, neste EU-kontroll er innen april 2021.
INNBYTTE:
Innbytte vurderes i hvert tilfelle, vi gir gjerne tilbud på din innbyttebil.
FINANSIERING:
Finansiering fra 0,- ordnes gjennom vår samarbeidspartner AS Financiering.
Egenkapital og løpetid inntil 10 år kan skreddersys etter ditt ønske.
GARANTI:
Bilen selges som den står uten garanti til kjøper som forstår at dette ikke er en "ny bil".
TRANSPORT:
Transportfirma som vi samarbeider med kan transportere bilen over hele landet, kontakt oss for tilbud.
Bilen står i vår utstillingshall, og er klar for omgående levering.
Henv:
Fossum Bil v/ Knut Fossum
Industriveien 11 (Gamle RATV)
1890 Rakkestad
Tlf 405 48 000
Åpningstider:
Mandag - Fredag: 10:00 - 16:00
Lørdag etter avtale.
Fossum Bil i Rakkestad eies og drives av Knut Fossum med over 30 års bransjeerfaring.
Fossum Bil er en liten forhandler som setter kvalitet fremfor kvantitet.
Vi har kun håndplukkede biler, og vi vektlegger "riktige biler" med lav kilometerstand, ryddig historikk og forsøker å finne de beste eksemplarene av bilene som vi tilbyr for salg.
Derfor har Fossum Bil bare fine biler !!
Fossum Bil tar forbehold om feil-/skrivefeil i våre annonser.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 17.06.1985
- Farge
- Hvit
- Interiørfarge
- Brunt stoff
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Effekt
- 47 Hk
- Sylindervolum
- 1,1 l
- Antall seter
- 5
- Karosseri
- Kombi 3-dørs
- Antall dører
- 3
- Antall eiere
- 2
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
Utstyr
- Sommerhjul
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Industriveien 11, 1890 Rakkestad
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.