BMW 3-serie

Hei,

Har nå bestemt meg for å selge min 1997 325 Coupe, Pga. Endrende jobb situasjon og andre prioriteringer.

Meget modifisert bil som vekker mye oppmerksomhet og er godt kjent i miljøet. Har tidligere vært utstilt på Oslo Motorshow 2 ganger, Speedhunters og Elmia i Sverige. Vunnet best in show på GS treffet Bud og 1 st place overall på slammed Intervention.

Har dessverre blitt lite brukt og for det meste stått i garasje etter jeg kjøpte bilen i 2016. Ønsker å selges den til noen som gir den den oppmerksomhet den fortjener.

Litt om bilen:
Orginal 318is som er godkjent ombygd til 325. Den har den orginale sierraröt fargen, som skiller seg ut og er utrolig fin i sollys. Den ble hellakkert for 5 år siden. Det har blitt sveiset inn M3 forsterkninger i traversfester, hele bakstillinga er sandblåst og pulverlakkert gull, det ble samtidig montert polyforinger i alt og bytter bremserør og slanger. M3 stabstag, polyforinger i bakre bærearmsforinger fram, KW v.2 coilovers. 325 bakstilling.

Modifikasjoner:
-Felonyform skjermbreddere
-Big County labs vinge
-KW v.2 coilovers
-Halvbur
-Bøttestoler og 4 punkts-seler
-Grip Royal ratt
-Snap-off rattboss
-TXR girspak
-Cosmic XT-206R
-Skrudde spacere
-Prosport målere
-AEM bredbåndslambda
-GS Camberstag
-Justerbare cambertopper fram
-Custom diffuser
-Custom splitter

Motor: Ethanol M50B25 Turbo, Nybygd motor, kun gått 1 dag i benk etter innkjøring.

Toppen er planet og gått over av Protrim, Tore Østhus. Blokka er borret, planet, honet og linjehonet av Cylmo

-Adaptronic Sprut
-helt ny Precision CEA5862
-38mm wastegate
-Doble innsugskammer
-Athens Cooperring pakning
-Viseco Smidd stempler
-K1 H-profil råder.
-ARP studs i topp og bunn.
-King racing ramme og rådelager
-WAG Coiler
-Stewart Race vannpumpe
-65 termostat
-topmount manifoild fra HS-Tuning
-turboguard filter
-Bosch 1300cc dyser
-040 Bosch pumpe i tank
-Ethanolbestandige drivstoffslanger -Vektbalansert
-Alle simringer og pakninger er nytt

Påkostet godt over 100.000,- i motorbygg.

-Lettet m30 Svinghjul med M50 starter og startkrans, Sasch 765 Clutch og ZF kasse.

Motor er bygd av Tor Egil Berdahl, Mappet hos ES-Tuning.

Bilen blir eu-godkjent ut sommern 2021 før salg

Godkjent i vognkort med KV v.2, Halvbur og 2,5 motor. (Ikke godkjent med turbo)

Motor er ikke ferdig mappet, da den bestemte seg for å ikke starte igjen under mapping, får ikke tenning. Bremset 440WHP på 1,3 Bar, men her er det mere og hente for den som ønsker det.

-Følger med et fat med ca 140 Liter E100.
-orginale seter
-original ratt
-GT splitter
-2ekstra Cosmic felger

Send en mail å legg igjen telefon nummer, så ringer jeg opp