Saab 900

Beskrivelse

Saab NG900 97/98' turbo talladega selges.
Ser meg nødt til å selge bilen som trofast har fungert 100% frem til nå, siden jeg kjøpte den i 2007. EU-godkjent frem til 30.11.2019
Bilen selges som den er, og kjøper avgjør selv om bilen disponeres som donorbil eller repobjekt - om mulig ønskelig at noen entusiaster som har tid og mulighet kjøper den.

Feil:
Bilen er brukt lite siste to år, da jeg har hatt den som nr2bil og brukt den til og fra jobb i Bardufoss. Sent i høst fikk jeg jordfeil som gjør at bilens blinklys lyser svakt hele tiden, jordfeilen gjør også at bensinpumpen leverer noe ujevnt som gjør at bilen ikke har så mye kraft som den skal ha på turtall. På normalt kjøreturtall oppleves bilen normal.
Har hatt bilen på feilsøking av alle jordingspunkter, uten direkte funn av feil. Det verksted bemerket og jeg selv mener kan være årsaken er et jordpunkt ved bensinpumpen som virker å ha irret/rustet av. I samme periode forsvant også alt av servoolje, dette viste seg å være kjølerøret til servooljen som sitter under og foran motor, det er lekk i to rør-knekker, har tegning hvor det er lekk. All servoolje renner derfor ut, og dette må utbedres. Bilen er kun kjørt en meget kort etappe etter det ble oppdaget. Dette er også sett over på verksted, pris for nytt kjølerør/deler er 3500(bilextra). Ellers er bilen meget godt tatt vare på! Fungert 100% uten å hatt nevneverdi feil på eu, samt ingen orange/røde i speedometer siden jeg kjøpte den i 07'. Servicer fulgt samt ekstra vedlikeholdt av meg. Har en full perm med kvitteringer. Skriver mer i detalj og generelt under,

Karosseri:
- Tektylbehandlet dinitrol. Polert 3stegs årlig, fin og blank i lakken alderen tatt i betraktning! Endel overflateriper etter bilen sto på verksted på girkassebytte i 2017 dessverre. Jeg mener det meste av dette kan fåes bort med polering.
- Skiftet v hjulbue bak. Sveiset og lakkert av profesjonelt lakkverksted i 2012, 12000,-.
-Ellers begynner det komme noe smårust i brettekant nederst på noen dører, bakluka har endel rust og bør byttes fremfor å utbedres. Foruten dette er bilen meget bra tatt alderen i betraktning.
-Aero/Viggen front og bakfanger fra 02 Aero. Opplakkert i bilens farge på lakkverksted. Inklusiv avtagbart hengerfeste med skjuledeksel bak, grøftlys og krokdeksel foran. 93aero-skjørt i bilens farge.
- Profftonede alle 4 sideruter. Skiftet frontrute 2011.

Eksos:
Ferrita 2,5" rustfri /m garanti som går frem til katalysator. 3" downpipe fra turbo som er en del inkl sportskatalysator.

Understell:
Skiftet alt av foringer til alt som finnes av lilla polyforinger i 16/17'. Der det ikke finnes poly er det satt på nye org foringer også i 16/17. Nye bærearmer og det hele, meget tight og fin å kjøre.
V hjullager er skiftet, høyre hjullager smurt opp. Eibach fjærer og bilsteindempere rund baut. Skiftet topplagre i støtdempertårn når nye dempere ble montert, null klunkling eller ulyder.
Viggen/Aero bremseklo foran, med tilhørende brembo bremseskiver og klosser for bedre bremser foran. Skiftet skiver, klosser og trommelkit bak samtidig i 2014. Har kvitteringer på over 25.000,- tot på dette fra denne perioden.

Motor & motorstyring.
Står i st1-styring som visstnok er programmert av Utengen. Ble kjøpt og montert i trønderlag av to som holdt på med saab på Trolla. Hjernen fungerer meget bra, og man merker at dette ikke er noe "billigoppsett". Har også original styring/hjerne.
-Skiftet alt av remmer og remhjul rundt 2013, dynamo, silikonslanger m.m
-Bensinpumpe original (ikke sånn sats-fjas) byttet i 2017. 10.000,-
-Ny tennkasset rød org i 2017.
- Alltid blitt skiftet olje+filter hver 5.000km, tennplugger hver 15.000km, luftfilter, pollenfilter m.m 1 gang i året. Motoren har ikke antydninger til slitasje, det er original turbo fra bilen var ny som står i. Aldri kjørt hardt kald, og alltid latt den gå før man stanser etter kjøring. Alltid brukt motorvarmer, kupevarmer og batterilader-> full defapakke med fjernkontroll.

Girkasse & clutch
Girkassen hadde en slitt synkroniseringsring på 2 gir, og clutchen begynte å tulle da bilen hadde gått 210.000km. Skiftet da clutch med utløserlager og det som hører med, samtidig ble det montert en overhalt girkasse fra en 2002' 9-3. Kjøpte girkassen fra mg motor, fungerer utmerket. Alt ble montert på verksted. Det er ellers alltid skiftet olje på girkassa 1 gang pr 2 år til castrol syntrans.

Interiør / diverse.
-Dette er en av få som har helt sort dashbord, helt sorte dører foran og bak med skinn, sorte beltedeksler, sorte seter m elstyring, samt spesielt carbondash som kommer fra en messe i Sverige. (dette er ikke sånn klistremerkefjas, men en del).
- Skinnseter bak og passasjer foran ser nesten ubrukt ut. Førersetet ser man er brukt og har et lite hull ytterst sidepute, men er langt fra utslitt. Har jevnlig blitt smurt med skinnprodukter fra color lock, har også tilsatt farge på førersetet to ganger.
- Stereo påkostet 12.000,- bilradiospes i Trondheim. Polk audio med delefilter, skiftet alle høytalere, ekstra forsterker, meget pen lyd. Ligger klart til mer bass/sub hvis ønskelig. Original stereo i dashbord følger med. Følger med to nøkler /m intakte åpnere til sentrallås & bagasjerom.

Dette er en bil som fanger interesse for de som liker Saab.
Det er en moro bil som er på vei til å bli et klenodium.
En av få som har kombinasjonen helt sort innvendig med alt av utstyr, og er en 900 talladega med viggen/aeropreg fra utsiden. Mye deler som fortsatt har høy verdi og mye nytt, jeg ønsker å selge den i en bit som en bil og ikke i deler.
Pendler til trønderlag når jeg har fri, og når bilen står i Bardufoss har jeg ikke mulighet eller tid til å ta vare på den videre. Bilen må hentes i Bardufoss. Gode sommer- og vinterdekk, 17/225 sommer og 16/205 vinter.

Om det er null interesse i løpet av juni, da jeg blir borte en lengre periode fra Bardufoss, vil dessverre Sørreisa bilopphuggeri vurderes.
Bedre at noen andre får glede av en spesiell og tøff bil - eller kompletterer en annen bil med deler fra denne. Jeg tror ikke det er så mye jobb for å utbedre feilene som er, og foruten det som er feil er bilen meget bra, ac'en fungerer til og med optimalt!

Pris er satt og jeg mener den er verdt det.
Lov å prøve seg så langt det ikke er skambud, da får den heller stå!
Ring for en hyggelig bilprat hvis interesse!