Peugeot 106 Electric
Beskrivelse
2 seters Peugeot 106 electric med romslig bagasjerom. Baksete finns ikke. Bilen er ombyggt til 2 seters.
Jeg hadde anbefalt att en person som tenkt ha en sån en bil til og fra jobb burde ha ca 10-15km enkel vei.
Ved 10km kan en kjøre 3 dager og sen lade.
Ved 15km kan en kjøre 2 dager og sen lade.
Er det lenger enn så må man lade etter en dag og kanskje ikke kan bruke opp strømmen på en god måte. Er det mer en 30km til jobb kan også rekkeviddsangsten infinna sig.
Bilen er EU-godkjent ut februar 2020.
Webasto fungerer greit. Ombyggt så varmen kan startes med en separat knapp. Det sitter ett ettermarkedsstyrekort i webastoen som fungerer super.
Jeg har montert setesvarme i stolane fra Waeco. Iblant om vinteren trenger man bare å varme opp bakdel og rygg om man bare ska kjøra ett kort stykke.
Fine sommerdekk og vinterdekk på pene aluminiumsfelger fra en Peugeot 206.
Bilen var nylig helfoliert når jeg kjøpte bilen. Og det såg flott ut. Ikke like flott ut nå lenger. Spesielt taket er blitt falmet av solen trur jeg.
Sirkulasjonspumpe for kjølevesken for batteripakken blev skiftet til en børsteløs Johnson i 2016. Lavere lydnivå enn originale som ikke varer så lenge.
Elmotoren blev overhalt med lager og tetninger 2016. Fikk kommutator dreid på motoren, monterte nye børster og ny børsteholder.
Montert nye bremserør og slanger for bakakslingen ved EU kontroll 2018.
Batteripakken har fått jevnlig vannservice.
Har jevnlig målt blokkernas genomsnittliga spenning og det ser vanligvis greit ut.
Fikk skifte en celle straks etter att jeg kjøpte bilen i 2015. Ellers har jeg ikke mått skifte noen battericeller.
Sist gang gjorde jag service sjølv med hjelp av appen Checkelec for android telefoner. Alt man då trenger er en hurtigkobling for vannpåfyllingen og batterivann.
Heromkvellen kjørte jeg pakken nesten tom på strøm og kom då totalt 72km.
Stoppet rett før gule lyset begynner å lyse. Låg på 106V ved kjøring på flatt vei.
Målte då blokkspenningarna till ett genomsnitt:
3ern 6,09V
6ern 6,11V
11ern 6,15V
Så noen hundradels volt i forskjell.
Etter ett par landinger og kjøring for å måle rekkevidden har jeg kommet til ett nytt personlig rekord. 91,8km. Se siste bildet.
Til sist, ja det er en elbil og jeg tenker ikke rable opp alle fordeler og goder det er med en elbil.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- 1. gang registrert
- 27.11.2006
- Farge
- Blå
- Fargebeskrivelse
- Helfoliert blå
- Interiørfarge
- Lys grå/blå
- Hjuldrift
- Forhjulsdrift
- Effekt
- 29 Hk
- Vekt
- 1 085 kg
- CO2-utslipp
- 0 g/km
- Antall seter
- 2
- Karosseri
- Kombi 3-dørs
- Antall dører
- 3
- Antall eiere
- 4
- Bilen står i
- Norge
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Reg.nr.
- EL11732
- Chassis nr. (VIN)
- VF31SZAA051480969
Utstyr
- AUX-inngang
- Bagasjeromstrekk
- Kupevarmer
- Lettmet. felg sommer
- Lettmet. felg vinter
- Oppvarmede seter
- Radio FM
- Sentrallås
- Servostyring
- Sommerhjul
- Vinterhjul
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.