Velholdt og pen norsk bil, hvor alle servicer er fulgt på merkeverksted (Bavaria Kristiansand).
Servicehefte foreligger. Siste service ble utført for kun 23 km siden (13.07.2018, kr. 3748). Ved siste service ble det påvist feilkoder på motor (motorlampe hadde da også lyst noen dager før, og bilen hadde stanset et par ganger, men startet greit igjen). På vei hjem fra verkstedet stanset motoren, og det var ikke mulig å få startet igjen. Sannsynlig feil er registerkjedet, som er en generell svakhet på disse motorene. Jeg ønsker ikke å sette den på verksted med påfølgende ukjente kostnader. Selges derfor billig til bilkyndig som kan reparere selv e.l.

Selges som den står som delebil/reparasjonsobjekt uten garantier. Utskifting av motor kan evt. måtte påregnes. Videre virker ikke klimaanlegget (behov for etterfylling/evt. reparasjon). Oljelampe har de siste 2-3 årene periodevis gitt feilmeldinger som sannsynligvis ikke har vært reelle (kommet og forsvunnet uten noe spesielt mønster, mulig feil på sensor?). Sprekk i den ene baklykten. Andre feil må også påregnes, selv om dette ikke er kjent for meg.

Så til det positive:
Nye fjører og støtdempere foran, samt bremseservice og nye xenonpærer i mars 2018 (verksted, kr. 16.692,-)

Nye sommerdekk, kun kjørt i 3 dager.
Piggfrie Conti vinterdekk kjørt en sesong.
Begge sett på originale uskadde lettmetalfelger.

Nye støtdempere bak, hjullager bak, bremseskiver og klosser bak 04.10.2016. Utført på verksted.

Bilen ble EU-godkjent hos NAF uten anmerkninger den 16.03.2017, og neste kontroll er innen 31.05.2019.

Bilen har hatt 2 voksne eiere. Jeg kjøpte av en dame den 05.08.2011, med 27.000 km på telleren, og har for det meste brukt den til jobbpendling (9 mil hver dag).

12.08.2018:
Veldig mange bud fra 20 - 25.000. Ingen vits i å komme med bud under 25.000,- + reg. Bud over vil bli fortløpende vurdert hvis kjøper kan fremlegge en fornuftig plan for betaling og henting.