Fiat 500

Velbygd påkostet bil med meget høy finish. Med massevis av kjøreglede. Antall smil pr mil både hos sjåfør og tilskuere langs veien er utrolig mange.

Selges nå til MEGET FIN PRIS.

Dette er en velbygd og påkostet utstillingsbil..like pen under som over. Bygd på nye deler. Samleobjekt. Tviler på at du finner noen særlig penere eller råere klassisk 500, ikke bare i Norge, men også ellers i verden

Nb! Se Videolenke i annonsen her for lydbilde av twinair motoren og ikke minst inntrykk av kjøreegenskaper. Lenke ligger under tekstfeltet



Vurderes solgt da jeg er ferdig med å bygge en til 695 ss .

Selges kun kr 195000
Gøy å kjøre, men også et rent utstillingssmykke...til en italiensk restaurant kanskje? Verdien på denne synker nok heller ikke.
Denne har itillegg moderne bremser og myyye mere kjørbarhet enn de fleste klassiske 500..

Progressiv og meget presis tett tannstangstyring. Coilovers foran. (Se videolinken i annonsen. Denne har samme hjuloppheng som løpsbilen i inboard filmen, men den annonserte bilen har faktisk mere effekt) . Skivebremser foran. 2 krets bremsesystem.
800 kubikk nybygd motor( kostnad kr 70000) av proff i Italia bygd på standard to sylindret luftkjølt motorblokk ( dvs 650 kubikk og 23 hk)men med alle tilgjengelige trimdeler til denne.(utført av italienske Drago motorsport)..datastyrt innsprøytning. Bremsepapirer medfølger, ærlige 59 hk. Oljekjøler og stor Abarth bunnpanne totalt 7 liter olje.

110 km/t på motorvei gjøres i et behagelig turtall og faktisk helt stabil...denne gjør over 170 km/t om du tørr..
Turtallsperre på 7000 rpm Drar villig opp dit. Både sjåfør og tilskuere smiler når de ser og hører denne. Lettkjørt bil. Går jevnt på tomgang 950 rpm.Testkjørt også en omgang i ei Autoslalomløype. Nb! Ellers ikke løpskjørt og kun 6 mil etter oppbygging.Velbalansert understell. Må overhodet ikke sammenlignes med standard 500...

Justerbare støtdempere. GAZ bak. Koni foran, coilovers. Justerbart stab stag bak. Helsynkronisert girkasse.
Seriøst bygge på de beste nye delene,utført av flinke fagfolk. Feilfri lakkering i vakker gråtone med riktig Abarth dekor og metallmerker.

Nye dekk Yokohama A539 i dim 175/50-13 på nye alu felger. Boltsirkel 4-98.

Alt godkjent i vognkort
TUV papirer medfølger.
Eu ok 29 juni 2019

Veid til kun 520 kg tomvekt.
Baksete nytt medfølger monteres på 2 min. Tøffere,lettere og bedre plass uten.

Bil solgt ny i Norge(Bergen) i 1969. En av få 500 med full norsk historie.

Bil kan vises på løftebukk på Kongsvinger etter avtale. Sms til 92244294. (Foreign buyers text 004792244294)

NB! MOBILBILDER i annonsen.... Profesjonelle bilder taes snart. De vil gi bilen mye mer rettferdighet.



Nb! Prisen er under halvparten av hva du må betale for en ekte (ofte småsliten) Abarth 695ss. Denne er bygd på riktige og nye deler. Og husk at alle ekte faktisk også var ombygde helt standard 500 med såkalte Abarth kit, men utført på 60 tallet. Mange "ekte" er dessverre faktisk fake dvs replika/ombygd i nyere tid.

Den annonserte bilen er en velbygd replika,men til en meget fornuftig pris. Prøv gjerne å bygge en strøken slik til denne prisen. Itillegg er dette eksemplaret mye sprekere og morsommere å kjøre enn en ekte 38 hk 695 ss. Flott Abarth bok med masse fakta om 595 og 695ss medfølger.

For foreign buyers; Car is located in Oslo area Norway. Price is 20000 euro. Mint condition. Tlf 004792244294