Nydelig E9 trenger ny lidenskapelig eier med batmankostyme, sveiseapparat, mer enn normalt med fritid og mekaniske ferdigheter. Her har du en unik mulighet til å få en nydelig klassiker til en fornuftig pris.

Uvisst om km-stand stemmer.

Bilen kjører og går fint, og vi sendte bort bilen tidligere i år for en kosmetisk restaurering. Det viste seg dessverre at bilen var i verre stand enn først antatt; jeg siterer kyndig verkstedeier: “...det er store rustangrep i bilens karosseri. Kanaler, gulv og innerksjermer er sterkt angrepet av rust. Det er derfor ikke regningssvarende å reparere bilen på vanlig måte. Skal det bli bil, så må noen gjøre det mer som en hobby. Det blir for dyrt å utføre dette på et verksted.”

Bilen står nå på nevnte verksted i Valdres og kan besiktiges der etter avtale. Det er muligheter for å løfte bilen på bukk.

Bilen var originalt sølv, men er nå grå med (originalt) blått velourinteriør. Bakseter er fine, forseter trenger omtrekking. Trelister i dører og dashbord må fikses. Motor går ok, fusker litt men er nok kun en enkel fiks. Bilen kjører fint. Sist EU ok 2015. Det som trengs er metallarbeid og lakk. Bilen bør besiktiges av kjøper, står nå på verksted i Valdres. Det er en del rustbobler, hakk og riper i lakk, så en komplett omlakkering bør påberegnes. Bilen bør uansettes strippes helt ned, da det er tydelig rust flere steder. Kanaler må skiftes, bunnen i reservjehjulbrønnen er gjennomrustet, det er rust i forkant av sikringsboksen, dempertårn foran må utbedres / skiftes, innerskjermer har rust. Gulvet ser ok ut, men antar at det også må gjøres en jobb her.

Dette er en prosjektbil med masse fine deler som for den rette eier kan bli en verdifull klassiker. Ny eier bør kunne metallarbeid, da dette er en stor del av prosjektet og det blir uforholdsmessig dyrt å gjøre dette på verksted. Karosserideler skal stort sett være greit å få tak i.

Litt vanskelig å sette en pris her, men ser at det ligger to tilsvarende prosjektbiler på mobile.de - begge i verre tilstand, og priset til hhv 16.5’ og 19.5’ EUR. Legg til norsk mva så ser du at en pris på NOK 175’ er fair, men vi skal selge bilen så er åpne for fornuftige bud. Det er ingen heftelser på bilen.

Til slutt et svar fra BMW AG om bilen: “The BMW 3.0 CSi VIN 2264546 was manufactured on February 22nd, 1973 and delivered on February 27th, 1973 to the BMW dealership in Bonn. The original colour was Polaris metallic, paint code 060. The car was equipped with a slide/vent roof.”

Har et dokument med mer info og masse bilder, send meg din mailadresse så kan jeg sende denne.