Ford Transit RESERVERT

RESERVERT!

EU-godkjent frem til august 2023!
Kan ses og prøves på Hvaler, Oslo eller Asker.

Vår kjære selvbygde campervan søker nytt hjem! Dette er en liten hytte på hjul, hvor du selv velger hva slags utsikt du vil våkne opp til. Lag deg en kopp kaffe, åpne bakdørene og kryp tilbake under dyna i den myke senga mens du planlegger dagens eventyr. En helt fantastisk måte å reise på!

Bilen er en Ford Transit, som startet livet som postbil før vi kjøpte den og startet prosessen med å bygge den om til bobil i 2018. Vi har bygget den etter regelverket for bobiler, og fått den tidligere varebilen godkjent og registrert som bobil. Det betyr at alt av sikkerhet mtp det elektriske, ventilasjon osv er kontrollert hos Statens Vegvesen, og at bilen er billigere å forsikre enn en varebil.

Dette er den høyeste og korteste versjonen av Ford Transit. Innvendig takhøyde er hele 190 cm, mens den er fortsatt kort nok til at den enkelt kan kjøres og parkeres i byen og passere som vanlig personbil på ferger. Den har dessuten originalt ryggekamera som gjør det enklere å rygge og parkere.

Med tre seter foran har denne bilen vært super for oss også etter at vi fikk barn. Det er plass til oss alle tre i senga, som er 150 cm bred. På det meste har vi vært tre voksne og en hund som har sovet i bilen. Men da må man være gode venner :)

Bilen har en del teknisk utstyr og løsninger som har mye å si for komforten. For å nevne noe: Solcellepanel på taket sørger for strøm, takviften kan både trekke luft inn i og ut av bilen, lyset i takspottene kan dimmes, kjøleskap (med frysedel) holder maten kald, og vi har montert en dieselvarmer i bodelen som gjør at bilen kan brukes året rundt.

God plass til oppbevaring i skapet over setene – her har vi klær, sengetøy, pledd osv når vi er på tur. Også mye oppbevaring i sittekassen (som kan låses fast under sengen) + plass i kjøkkenskuffer, kjøkkenskap, nattbordet som går langs med sengen, vegghyllen og rommet på gulvet bak setene. Under sengen bakerst i bilen er det også mye plass. Her oppbevarer vi alt fra ekstra vanndunker til sko samt en porta potti. 

Bilen er klar for å reise på tur med, men det er noen småting i bodelen som gjerne kunne vært fikset rent estetisk: Veggene trenger et strøk med maling og puta som brukes til å forlenge senga må få nytt trekk. Bakdørene er trukket i stoff, men dette burde gjøres om da vi aldri fikk til en god finish rundt vinduene. Vi hadde planer om å fjerne stoffet og heller male de hvite. Maling er kjøpt inn, og kan følge med. Alt dette burde ikke ta mer enn to-tre effektive dager å fikse :)


Her er mer info om bilen:

EU-godkjent frem til august 2023!

Denne bilen er i god teknisk stand og har svært gode sommer- og vinterdekk.

Godkjent og registrert som bobil hos Statens Vegvesen mai 2019

 

OMBYGGING:

Isolert med Low-E isolasjon (gulv, vegger, tak og dører)
Solceller 150w Wattstunde
190ah AGM batteri (2x Biltema 95ah)
Votronic solcelle-regulator
Votronic batteri-display
Ren sinus omformer 600W
CTEK batterilader
Takvifte (Dometic FanTastic Vent)
Dieselvarmer (Eberspächer Airtronic D2) for oppvarimg av bodel (Montert i november 2020. Lite brukt, er som ny).
Avtagbart bord montert på Lagun-bordstativ som fungerer både ute og inne.
Isotherm kjøleskap (49L 12V. Kan også brukes med gass)
Brannalarm og gassalarm
Laminatgulv fra Pergo (ligger på en tykk kryssfinérplate, lekter og isolasjon) 
Plassbygget kjøkken med overskap
Kjøkkenbenk i finér fra IKEA
Kjøkkenvask med elektrisk pumpe (Whale nedsenkbar)
Fire spotter i taket med dimmer
Dobbeltseng (150x190 cm) når uttrukket. 
Leselampe fra IKEA
Trepanel tak og vegger 
Stige (Rhino. Trenger et strøk med maling pga rust. F. eks med Hammerite metalmaling)
Portabelt toalett (Porta Potti) og flasker med kjemi kan følge med om ønskelig


UTSTYR I BILEN:
Varmtråder i frontrute
Ryggekamera
Aux-inngang på stereo
Plass til barnesete som festes med belte (ikke isofix). Vårt barnesete kan følge med.


VEDLIKEHOLD:
Vi har tatt godt vare på bilen i de snart fire årene vi har eid den. Den har vært på årlig service (sist i august 2021). Vi har kostet på den over 150 000 på verksted. Bilen har registerkjede (og ikke registerreim) som er ment å vare hele bilens levetid. Det er ingen kjente feil av betydning på bilen, annet en kosmetiske småting. Bilen fikk fjernet rust hos profesjonelt lakkverksted vinteren 2018, sammen med understellsbehandling hos Oslo Antirustsenter (anbefaler ny understellsbehandling før neste vinter for å forhindre nytt rustangrep). Det er svært lite rust på bilen, men det lille som er kan det sikkert være lurt å ta (se bildene). Det mangler også et deksel mellom frontrute og dør uten at det har noen betydning. Det er en sprekk i sidespeilet på førersiden, uten at det er et problem.

Her er en oversikt over mesteparten som har blitt gjort på verksted i vårt eie utenom årlig service:

2021:
Bremseskiver og klosser bak
Begge hjullager bak
Venstre caliper bak
Ny EGR
Ny frontrute (med varmetråder)

2020:
Ny kløtsj og svinghjul
Ny original dieselvarmer til motor (Original Webasto. Ikke koblet til ennå og er altså ubrukt. Verdi 30.000,-!)
Hjullager høyre foran
Nytt dørhåndtak passasjerdør
Ny registerkjededeksel
Nye simmeringer veivaksel
Skiftet venstre bremserør foran

2019:
Bremseskiver og klosser foran
Reparasjon og vedlikehold av skyvedør-mekanisme
Hjullager venstre foran
Byttet ledningsnett til baklys og ryggekamera

2018:
Fjerning av rust og ny lakkering hos profesjonelt lakkverksted (panser, tak over førerhus, sideskjermer og kanaler)

DEKKENE:
Bilen har svært gode sommer- og vinterdekk med mye mønster igjen.

Sommerdekk fra mai 2020 (Michelin Agilis Camping som er spesielt utviklet for bruk på bobiler)

Vinterdekk fra november 2018 (Falken Eurowinter Van 01)


SE BILEN?

Bilen står på Hvaler utenfor Fredrikstad, men kan også sees i Oslo eller Asker etter avtale. Ta kontakt for visning av bilen. Vi kan også ha en videovisning om det er ønskelig.