Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Mercury Diesel 4,2L 350HK rekkesekser komplett m XR-drev og Bravo 1 propell
Pris
125 000 kr
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innBeskrivelse
Dette er den nye motoren fra Mercruiser / Mercury og kjennetegnes ved den hvite motorblokka. Motoren selges komplett med XR-drev / 28 tommers Bravo 1 propell (high performance), transom, instrumenter m.v. og står i en Cormate T-27 SuperSport, framstår som svært pen og velholdt, starter som et skudd og har en nydelig rekkesekser-brummelyd, en av de få gledene menn og ekte kvinner kan ha hele livet... Turbo-motoren har svært god akselerasjon og drar lett opp en 90 kilos mann på vannski i en Cormate T-27.
TILSTAND:
Propell og drev er helt strøkent, har ikke vært borti noe. Motoren har gått som et sveitsisk urverk siden den var ny, er familie-kjørt med kone som ikke liker fart så snart det er bølger. Så denne turbo-motoren har både gått lite (364 timer ved inngangen til årets sesong) og gått stort sett på lave turtall. Båten har vært på vinteropplag hos Cormate / Hydro Design hver vinter siden den var ny. Alt fungerer som det skal og dette vil kunne bekreftes av teamet hos Cormate som har tatt alle servicene. Båten og motoren har hatt 1 eier (undertegnede) og jeg har alle kvitteringer på samtlige servicer siden den var ny våren 2009.
Motoren byttes nå på Cormate-fabrikken til den største Mercury bensinmotoren for å få enda mer «power» i denne båten som kan tåle svært høye hastigheter (når man en sjelden gang er alene i båten evt. med sin barndomsvenn og forlover som også liker litt sjø og fart). Motoren står i båten på Cormate-fabrikken på Torp og kan inspiseres der.
FØLGENDE SELGES:
Motor (Mercury Diesel 4,2L 350HK rekkesekser 2009)
XR-drev (som alene koster godt over 100.000 nytt)
Bravo 1 high performance propell
Transom
Turteller m/ SmartCraft
Tankmåler (VDO-instrument)
200L dieseltank
Trim-måler (VDO-instrument)
Voltmeter (VDO-instrument)
Alle relevante kabler
(Dvs i praksis alt bortsett fra gass og gir-hendel)
KOMPATIBILITET KARTPLOTTERE:
Motoren er koblet til nyeste SIMRAD 12 tommers kartplotter hvor relevante motordata kommer opp.
SPESIFIKASJONER:
- Effekt hk / kW: 350 / 257
- Boring og slaglengde: 3.70 x 3.94" / 94 x 100 mm
- Maksimalt turtall (ved full gass): 3800
- Motortype: Rekkesekser
- Slagvolum (L): 4.2
- Fysiske mål (L x B x H): 42 x 30 x 31" / 1077 x 773 x 790 mm
- Vekt (bare motoren): 1014 lbs / 460 kg
- Vekt (medregnet girkasse): 1111 lbs / 504 kg
- Vekt – Bravo XR: 1272 lbs / 577 kg
- Kjølesystem: Lukket kjøling
- Drivstofforbruk: 70l/hr @ 3800 rpm ihht kartplotter. Et par liter i timen i lav kosefart.
- Aggregate: Bravo XR
- Utslipp: EPA Tier 2 IMO RCD BSO/SAV-sertifisert
For mer informasjon: https://www.mercurymarine.com/no/no/engines/diesel/mercury-diesel/42l-tier-2/
Spesifikasjoner
- Merke
- Mercury Diesel
- Type motor
- Innenbords
- Motorstørrelse
- 350 hk
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.