Fantastisk 21-fot elektrisk sjekte
Eff.rente 11,00 %. 120 000 o/5 år. Kostnad: 34 341 kr. Totalt 154 341 kr.
- Båten står i
- Norge
- Tilstand
- Brukt
- Type
- Trebåt/Snekke
- Merke
- Andre
- Årsmodell
- 1960
- Lengde i fot
- 21 fot
- Bredde
- 170 cm
- Dybde
- 60 cm
- Motor Inkl.
- Ja
- Motorfabrikant
- Epropulsion
- Motortype
- Innenbords
- Motorstr.
- 6 hk
- Maks fart
- 5 knop
- Drivstoff
- Elektrisitet
- Vekt
- 800 kg
- Materiale
- Tre
- Farge
- Brun
- Sitteplasser
- 8
Beskrivelse
Denne sjarmerende tresjekte er omgjort til en elektrisk båt med 2x 3hk motorer.Bærbare og lette batterier gjør det enkelt å lade hjemme for bare noen få øre per ladning!
Med denne båten kan du cruise stille og uten lukt eller damp fra motoren, noe som gjør den til en perfekt båt for sosiale anledninger. Med to motoren, en hver side, dette er en veldig manøvrerbar båt - det er mulig å snurre båten rundt på sin egen axis. Veldig enkelt å kommer inn til båtplass, for eksempel.
Rekkevidde:
Med de to Norsk-produsert Versabatt-batteriene (2 x 2,1kwH) har du en utmerket rekkevidde for lokale reiser. Jeg har brukt bare 1/3 av en batterilading for å gå hele Hisøy rundt (når strøm var på sammen retning utenfor Hisøy). Å reise fra Arendal og ut til sjærgård /Merdø/Gjesøya/Hovekilen går helt greit på ett batteri.
Maksimal hastighet du kan forvente er 5 knop men den beste balanse med hastighet og strømbruk er rundt 3 knop / 400 kw hver motor. Hvis du vil ha litt mer fart eller å gå lenger ut, kommer det andre batteriet godt med.
Betingelse:
Selve sjekte er i fin stand for sin alder, men det er selvfølgelig alltid behov for litt vedlikehold her og der. Jeg har brukte treolje Clipper 1 og 2 hver sesong for å holde båten skinnende og beskyttet.
Båten er klar for sesongen med ny bunnstoff og ligger i vannet i Arendal. (legges inn fredag 24. mai).
Motorene er inne på sin tredje sesong nå og krever ikke vedlikehold. Egnet bunnmateriale er påført utvendig.
Ett batteri er fra 2022 og et annet kjøpt forrige sesong - begge i utmerket stand uten redusert ladekapasitet.
Båten selges for 65.000 NOK med alt utstyr inkludert. Dette er en fantastisk pris. Motoren alene (ny) koster i nærheten av dette beløpet. Legg på batteriene (som også kan brukes til andre formål, f.eks. camping , bobil, arbeid utendørs - verdt rundt 22,000 NOK/batteri) . Dette er et fantastisk tilbud.
Årsak til salg:
Siden vi kjøpte denne båten vi har 2 små barn i huset, og vi har ikke så mye tid til å bruke den som vi vil. Den også konkurrerer om tiden min med wingfoiling og windsurfing som jeg brenner veldig for.
Denne båten passer noen som er villig til å bruke litt energi på å vedlikeholde en trebåt (men ikke motoren - det er vedlikeholdsfri!) og liker sakte fart. Det koster nesten ingenting å lade opp batteriene (2.1 x 100 øre / kwH = 2 NOK!!). Og ørene og lungene dine vil takke deg!
Bare tar kontakt (SMS eller via Finn beskjed) hvis du vil få en kort prøvetur eller har noe spørsmål.
Mer info:
Det er lokal bedrift Ebaat.no som har installert elektrisk motorene.
les mer on Epropulsion her: https://www.epropulsion.com/pod-drive/
Versabatt: https://versabatt.no/
Utstyr
- sjekte med x2 Epropulsion pod-motorer 3hk (pod drive 3.0 EVO - 2022)
- x2 Norsk-produsert Versabatt-batterier (2x 2,1kwH) 12 kg hver (2022 og 2023)
- x2 lader til batteriene
- x1 batteri til lensepumper (kjøpt 2022)
- anker og tau
- fortøyningsliner
- kribbe (gammel men funker bra )
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Kjøpekontrakt
- Ferdig utfylt kontrakt
- 1 måned båtforsikring til kr 0,-
- Digital signering
4839 Arendal
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.