Maxi Fenix
Fantastisk Maxi Fenix selges! Unik mulighet
- Båten står i
- Norge
- Tilstand
- Brukt
- Type
- Seilbåt/Motorseiler
- Merke
- Maxi
- Modell
- Fenix
- Årsmodell
- 1983
- Lengde i fot
- 28 fot
- Bredde
- 285 cm
- Dybde
- 150 cm
- Lystall
- 1.07
- Motor Inkl.
- Ja
- Motorfabrikant
- Volvo Penta
- Motortype
- Innenbords
- Motorstr.
- 18 hk
- Maks fart
- 6 knop
- Drivstoff
- Diesel
- Vekt
- 2 800 kg
- Soveplasser
- 6
Beskrivelse
Dessverre må Penelope seile videre med nytt mannskap. Med to voksne, en Samojed, en treåring og med tvillinger på vei, blir båten dessverre litt liten for oss.Høydepunkter
- 2017 Volvo D1-20 og 130 drev (ca 170 timer)
- Gode seil og tauverk
- Nyere elektronikk og kablinger
- Alle skroggjennomføringer i kompositt
- Dekksutstyr av høy kvalitet
- Velholdt
- Klar for sjøen (ferdig servet, stoffet og polert)
For mer informasjon ta kontakt så tar vi en hyggelig seilbåtprat, jeg er åpen for bud. Båten står på land på Nærsnes og kan besiktes. For deg som vil dykke ned i detaljer kan du lese videre her.
Maxi Fenix er en meget god seilbåt, konstruert av seillegenden Pelle Petterson. Det er en romslig og velseilende båt. Spesielt i lett vind glir den godt. Den er kvikk og morsom, samtidig som den er trygg og takler røffe forhold.
Bygd i 1983 er Penelope nå en 41 år gammel dame. Kvaliteten på Fenixene er meget god og tross alderen finner du fortsatt en Fenix i nesten enhver båthavn i Norge, Sverige og Danmark. Du vil alltid komme over noen med kjennskap og erfaring til båtene. Det finnes en stor og aktiv Maxi klubb i Norge, Sverige og Danmark. Det er åpne forum på Facebook og det finnes fortsatt entusiaster som selger nye deler til Fenix. Med denne båttypen følger det med et stort community som er ett kjempepluss med å velge en Maxi Fenix.
Penelope har vært i mitt eie i 13 år. Da jeg kjøpte henne ønsket jeg meg ikke bare en seilbåt, men et prosjekt jeg kunne sysle med og oppgradere. Med årene har det derfor blitt lagt ned mye arbeid i båten. Dette er nok en av de mest påkostede Fenixene i Skandinavia.
Seil
- 1 stk Boding storseil, G2 membrane Curved Fibre Laminate. 2013 modell, men lite brukt og i veldig god stand. Det største storseilet Fenix kan føre
- 1 stk 130% genua Elvström Sobstad Trioptimal genua 21.62m2 (meget god stand)
- 2 stk Kryssfokk (turseil, godt brukt)
- 1 stk storseil (turseil, godt brukt)
- 1 stk standard genua 120-130% (turseil, godt brukt)
- 1 stk spinnaker(god stand)
- Lite brukt storseiltrekk (som ny)
- Spinnakerbag (som ny)
- Fokk genua trekk (godt brukt)
- Originale seilposer
Dekksutstyr
- 4x Spinlock XAS dobbel tauholder (2012)
- 2x Harken STA 20 vinsjer på hyttetak (2014)
- Spinlock EA/900S rorkultforlenger (2013 - utrolig god å seile med)
- 2x Barlow two speed genuavinsjer
- 2x Spinlock T50/4 bryteblokker (2016)
- 2x Spinlock T50/3 bryteblokker (2016)
- Masse kvalitets blokker fra Harken og Selden
- 2x Harken genua cleats
- Blå sprayhood i meget god stand
- To stykk rekkewire puter (nye i 2023)
- Letrekk for cockpit (nærmest ubrukt)
Rigg
- Ny stående rigg i 2013 fra Southern Cross spar (vant, salinger, terminaler og forstag)
- Lazyjack i 2018 fra With Marine
- Riggsjekk og nytt Dyneema akterstag fra Southern Cross i 2019
- Dyneema tau på:
- Kick
- Opphal
- Spinnaker fall
- Genua fall
- Storseil fall
- Rev 2
- Dyneema akterstag med større utveksling
- Selden akterstagsløfter (gjør at du kan føre det største storseilet du får til Fenixen)
- Optimalisert for å minske slitasje på seilene
- Selvslåer (genial for familie og shorthand seilaser)
- Nytt storseilskjøte 2023 med stor utveksling
Elektrisk
- Stort sett alle elektriske kabler er byttet i perioden 2017-2020. Kun brukt dyre kabler ment for maritim bruk. Da la jeg også opp trekkerør og trekkesnorer for fremtidige arbeider
- LED lanterner, bb,sb og akter (2018)
- B&G V50 VHF med AIS (2018)
- B&G Vulcan 9 kartplotter (2022)
- Silva 100 b/h kompass (2018)
- 2x automatsikrings bryterpanel
- Simrad TP10 autopilot
- Webasto AT 2000 dieselvarmer (2023 ubrukt)
- Dieseltank måler (2018)
- Uttak for 12v sigarettuttak kontakt
- Uttak for 2 stk USB kontakter
- Ny VHF høytaler (ikke montert)
- Nye strømmålere (ikke montert)
Motor og drev
- 2017 modell Volvo Penta D1-20 med S-130 seildrev
- Motor og drev med kun 170 timer!
- Ny motorkasse i 2017 i forbindelse med ny motor.
- To-blads original Volvo penta foldepropell 15x9
- Byttet til komposittkran på sjøvannsinntaket
- Sandblåst i 2011 og bygd opp med primer og bunnstoff
- Pusset ned til primer i 2018 og nytt bunnstoff (ett strøk jotun nonstop årlig etter det)
- Rubbet gelcoat med Megauirs One Step compound (etter det årlig vask og voks)
- Nye rorlager i 2020 (både øvre og nedre)
- Alle skroggjennomføringer og kraner byttet til kompositt i perioden 2017-2021
VVS
- Ny dieseltank fra Plastinvent (2018)
- Renset vanntank (årlig)
- Renset septikktank (2019)
- Septikktank bygd om til å også kunne tømmes via tømmestasjon i 2019 (blir krav i tiden fremover)
- Alt av slanger og rør byttet i perioden 2017-2020
- Fotpumpe til vask i bysse ny i 2015
- Fotpumpe til vask på bad ny i 2019
- Ny lensepumpe i 2019
- Nyere pumpe til Jabsco toalett
Ankring og fortøyning
- Bruce kopi anker med kjetting og holder
- 6-8 stykk fender med fender trekk og fenderline
- Masse fortøyningstau
- Motorbrakett for rekka
Jolle og påhenger kan følge med etter nærmere avtale
- Zodiac Cadet C240 jolle svært lite brukt
- Johnson 3.5 hk. Denne er helt genial for tur, utrolig lett motor.
Innredning
- Alle hvite flater er vasket og malt på ny med epoxy maling i 2018. Ser helt nytt og fint ut
- Pene puter, fint behandlet og renset i 2024
- Ny nedgangsluke med tetningslist (helt tett)
- Taket er trukket om og har fått innfelte led spotter
- Original Origo 2 pluss parafin fyr
- Original drenert kjøleboks
Opplag
- Presenningstativ som settes i rekkefestene. Ideelt for vinterlagring både på land og vann.
- 2 stk Presenninger følger med
- Serviceutstyr for olje og kjølevæske bytte følger med
- Det kan følge med mye materialer til videre arbeid med Penelope
Med en 41 åring vil det alltid være litt småplukk. Dette er fremtidig utbedringer jeg har sett for meg men ikke fått gjort enda.
- Styrbord rute er byttet i 2023 og er helt tett, men finishen er ikke prima. Planen var å få det helt fint, men med tvillinger på vei har det ikke blitt tid til det.
- Dekor på overbygg er blas, men med ny folie eller maling vil hun se fantastisk flott ut.
- Rekkewiren er i helt grei stand, men kan med fordel byttes ut om noen år
- Har du planer om å seile mye shorthanded bør rorpiloten byttes til noe kraftigere og med fordel noe smartere.
- Helt ny Webastodiesel varmer kan ha godt av en bedre tankløsning evt kobles sammen med drivstofftanken. Varmeren er montert, men fintilpasning bør ny eier gjøre.
- Luftenipplene fra tankene er ikke veldig pene og noe jeg ville byttet etterhvert. Det har ingen praktisk betydning, kun kosmetisk.
Har du lest helt ned hit så har du nok skjønt at jeg egentlig ikke vil selge Penelope. Jeg har lagt ned altfor mye timer og kroner i henne. Men det er som kjent en tid for alt. Likevel er denne flotte dama spesiell for meg og jeg håper at den som overtar rorpinnen har lyst til å fortsette arbeidet med å få henne til å skinne enda mer! Båtplass for sesongen kan trolig ordnes på Nærsnes. Er du helt ny til seiling kan jeg gjerne gi deg opplæring og innføring, men da må du skynde deg. Tvillingene kommer senest 17 juni.
Seilerhilsen fra Morten
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Kjøpekontrakt
- Ferdig utfylt kontrakt
- 1 måned båtforsikring til kr 0,-
- Digital signering
Baarsrudveien 13, 3478 Nærsnes
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.