Targa 46 Topp utstyrt. IPS 800 Dynamisk posisjonering. Meget Velholdt.

Selges for eier. Kun en eier, bruker siden båten ble kjøpt ny fra forhandler i Bodø. Båten er svært godt utstyrt bl.a med den største motorpakken med 2 x 600 hk og IPS-drev. Volvo Penta 2 x D8-IPS800, ca 860 timer. Inne er stor salong på babord side med sitteplass til 7-8.  Walk-aroundløsning med dør akter og på begge sider. Foran der er 3 proff, stoler med demping og armlene, to ved styreposisjon og en foran salong. Utgang foran på stb/bbs og akterut. Pantry med to vasker, to soners koketopp, stekeovn, kjøleskap, oppvaskmaskin og Isoterm isbitmaskin. I forkabin er stor lugar med dobbelseng. Det er også en singel stikkøye + toalettrom med vaskemaskin og dusjmuligheter. I akterkabin er en lukket lugar med dobbelseng, en enkelseng og toalettrom med eget dusjrom. Stort akterdekk med glassfibertak og avtagbart rekkverkAkterdekk: Juksamaskin, teinehaler, ekkolodd, fiskekar. Demonterbart. Flybridge: har 3 seter i fartsretningen + salong + alt som trengs av navigasjons, og manøvreringsutstyr. Obs. Farge på skroget aviker på noen bilder, pga lyset. De første bildene viser fargen.

Båten er svært godt utstyrt bl.a med den største motorpakken med 2 x 600 hk og IPS-drev. Volvo Penta 2 x D8-IPS800, ca 860 timer. 3 stk styreposisjoner Isolerglass i styrhus D-fenderlist i forlengelse av badeplattform TBS anti-sklibelegg, sort på alle dekksflater Forlenget tak akter med avtagbart rekkverk Teakbord til akterdekk Puter til alle sitteflater akter Teak på alle sitteflater akter Flybridge med L-sofa Lewmar V3 ankervinsj i baug med 20 kg rustfritt anker Volvo Penta ACP antikorrosjonssytem Kjøleboks på akterdekk 2 stk redningsflåter 6P ISO 9650/1 med krybbe og hydrostat flåtene er ny sertifisert i oktober 2024. Med sertifisering på hydrostat og flåter. 2 nye redningsvester. RIB Grand S275 med sorte pontonger Krybbe for RIB på tak Elektrisk fjernstyrt kran på tak Yamaha 6 hk påhengsmotor Feste for påhengsmotor på tak 3 stk luftdempede stoler med kompressor, armlener og nakkestøtte. Garmin navigasjon med: 2 store skjermer nede. 1 stor skjerm oppå på flybridge. 1 stor skjerm på akterdekk. Kartplotter, ekkolodd, radar. Garmin autopilot. Garmin VHF. Garmin AIS Garmin kamera akterdekk + motorrom. Baugpropeller med panel inne og på flybridge. 2 stk Eberspächer dieselvarmere. Intervall vindusviskere med separat spyletank. Fischer Panda 8000i PMS generator (431 timer). 4,5 KW. Volvo Penta Humphree interceptorer automatisk. Volvo penta DPS - Dynamic position system med slow speed Reserve IPS-propeller montert i motorrom 27" TV med elektrisk heis i forkant av salong. Kartbilde også mulig å få på TVn. Dometic CV1004 sentralstøvsuger TV i akterkabin. Alcantara på vegger og tak i kabiner Plissegardiner til sidevinduer styrhus Forlenget pantry med doble kummer Induksjons Koketopp, 2 soner. Stekeovn. Isotherm isbitmaskin Fischer & Paykel oppvaskmaskin. Beige tepper til dørk. Solavskjerming vinduer i front og fremste sidevindu samt dører. Radiator varmeelement i begge sovekabiner samt motorrom. Overmadrasser til begge sovekabiner ENO LL3042 vaskemaskin på toalettrom foran. Inverter 2000 W. Større dieseltanker ( enn standard) totalt 2 x 900 liter Fjernstegning av diesel og luftinntak. Doble dieselfilter med vender. LH200 line-/teinehaler med avtagbart feste. BJ5000ex juksamaskin med feste og utrigger. Dusj på akterdekk v/k vann Aquadisk LED undervannslys, blå LED dekksbelysning, totalt 17 punkter LED bjelke ute på FB ny i 2024. 1)Båten har vert oppe på Harstad Marina for motor Service, bunnsmøring og Zink vurdering/bytte. Samt annen service på sikkerhetsutstyr. Fredag 05 juli 24. se egne bilder etter opptaket. 2)Båten har i høst vert hos Buholmen i Bodø, for polering utvendig og samt vask i fartøy og maskin og behandling av teak innvendig og rensing av utvendige rekker og flater på akterdekk. Samt gjennomgang av det elektriske anlegget ombord. Ny hoved lader byttes 25 okt. Hele batteripakken ble byttet ut, både forbruks og start batteri 8 stk i Jan 2025. Nytt trekk på benkene på fly bridge ble også montert.
Båten har meget god dokumentasjon, i form av instruksjonsbøker i båten, på utstyr og installasjoner ombord og i tillegg elektronisk oversending av vedlikehold utført hos merkeforhandler: Targa og Volvo forhandler.. Båten er prøvekjørt 17 oktober og holdt fartsområde 30 og 40 knop som oppgitt. Fungerte meget tilfredsstillende. Båten ligger nå i Marina i Harstad. Båten er klar for visning/levering.