Donzi
Suveren norsksolgt Donzi 38 ZR!!
- Båten står i
- Utlandet
- Tilstand
- Brukt
- Type
- Speedbåt
- Merke
- Donzi
- Årsmodell
- 2007
- Lengde i cm
- 1158 cm
- Lengde i fot
- 38 fot
- Bredde
- 2 cm
- Dybde
- 100 cm
- Motor Inkl.
- Ja
- Motorfabrikant
- Mercury Racing
- Motortype
- Innenbords
- Motorstr.
- 1324 hk
- Maks fart
- 90 knop
- Drivstoff
- Bensin
- Vekt
- 4 500 kg
- Materiale
- Glassfiber
- Farge
- Rød
- Sitteplasser
- 6
- Soveplasser
- 2
Beskrivelse
En av Norges desidert peneste sportsbåter er nå tilgjengelig for ny eier.Original Donzi bestilt for Europa med CE-merking fra fabrikk og de svært sjeldne Mercury Racing EU662SCI motorene som ble spesielt utviklet i 2006 for å imøtekomme EUs strenge utslippskrav. En de-tunet versjon av den den gang helt nye HP700SCI. Den største av Mercurys motorer med ferskvannskjølte motorblokker (lukket kjølesystem), NXT1 race sterndrives med tørrsump smøring og "nose cone" undervannshus og store 17" cleaver propeller likt som på værstingeb HP1075SCI.
Denne båten har fått god oppfølging gjennom årenes løp med betydelige oppgraderinger og masse kjærlighet og pleie. Donzi 38 ZR er en moderne, trygg og sikker powerboat for entusiaster og folk med erfaring på sjøen. Førsteklasses finish og et design som ALLE liker. Dette eksemplaret er det eneste i sitt slag solgt i Norge og er derfor et unikt eksemplar ikke bare med tanke på lekker spesifikasjon og fargevalg, men også fordi båten rett og slett er enormt sjelden og eksklusiv i våre farvann. Play Marine solgte båten i 2015 og båten er i dag så godt som like fin, men oppgradert kartplotter, en ny motorblokk og blank og fin gelcoat. Denne båten har hvit gelcoat og er lakkert rød og svart med et matchende interiør og stoler i en flott kontrastfarge som sammen med de gule instrumentene gir en "Ferrari-faktor" som gir enhver båtentusiast det lille ekstra. Båten er selv den dag i dag veldig lekker og "moderne" sammenlignet med endel av konkurentene i dette markedet.
Her får du en båt god for over 90 knop takket være motorenes nåværende tilstand som i all enkelthet består av 2x ca. 850 spreke hester etter ombygging fra motorenes 502 C.I.D volum (8,2 liter) med et stroker kit som øker volumet til 540 C.I.D. eller 8,9 liter. I tillegg er det montert styreenheter tunet av Whipple, med "steg 3" software of litt mindre remhjul på kompressorene for mer boost og power. Her er det en råere kamaksel og dessuten er ventilfjærer og vippearmer også byttet ut med bedre og stivere fjærer og bedre vippearmer slik at motorene tåler bedre høye turtall. Denne "pakken" har vist seg å holde bra på disse motorene. Som sagt en motor har ny blokk og den andre er totalrenovert for ca. 60 driftstimer siden. Et NXT1 drev ble overhalt i 2017. Det andre går fint fremdeles. Drevene har dessuten fått ny lakk og nye dekaler nå i vinter! Videre har båten fått en flott moderne amerikansk treakslet båthenger med LED lys og elektrisk over hydraulisk bremsesystem for amerikanske pick-up'er! Vintig å ha når du har en strøken powerboat!
Velkommen til visning og et hyggelig båtkjøp gjennom Play Marine Interntional, Europas mest aktive megler for salg av hard core powerboats. Vi startet i Norge i 2004, og flyttet driften til Stockholm i 2014, med markedsføring og salg av brukte båter fra kjente merker som Cigarette, Fountain, Eliminator, Technohull, Formula, Bernico og enkelte Riva, Hydrolift og Goldfish båter. Med drift i Sverige og i Saint-Tropez for Sportmer, har jeg derfor et unikt nettverk for markedsføring og salg av powerboats og motorer til disse. Derfor ønsker jeg seriøse henvendelser fortrinnsvis på telefon 97776672, da det er MYE reising. Vi kan også skaffe alle slags type speedbåter og motorer til gunstige priser etter 20 år med erfaring i dette segmentet av båtmarkedet.
Utstyr
EU662SCI motorer(CE-dokumenter på disse kan fås på forespørsel)"Staggered" motorinstallasjon for optimal stabilitet, balanse og ytelser.
NXT1 race stern drives m/integrert drevoljekjøling.
Mercury Racing kontraroterende 5-blads cleaver stålpropeller.
In-line lyddempere
Rscing styring med full servopumper på begge motorer og høytrykk slanger hele veien til og fra dashbordet og integrerte utenpåliggende styresylindere i utvendige transommer samt heavy duty "tie-bar" mellom drevene.
Racing "solid mounts" motorfester
Full analog instrumentering fra Livorsi av typen "Monster-series" med "Super rim" og gule "gayge faces" med Donzi logoen. I tillegg er det montert en nyere type Mercury Vessel View Race Edition med dagslys-skjerm for presis avlesing av alle motorfunksjoner og visning av eventuelle feilkoder osv.
Stor åpen 5/6-manns cockpit med flott interiør i høykvalitets kunstskinn inkludert logoer brodert i seteryggen osv.
Komfortabel sun pad på toppen av motorromsluken som er elektrisk hev/senkbar.
Romslig cabin for hyggelig overnatting eller til bruk som et stort "bagasjerom". Cabinen er i veldig fin stand fortsatt og bærer ikke preg av å ha blitt brukt stort. Dessuten finnes et vacuumtoalett og stor elektrisk kompressordrevet kjøleskap av nyere dato.
Båten var innmeldt i Skipsregisteret like etter import til Norge og har status som "eksportert", men finnes fortsatt i systemet så båten kan re-registreres svært enkelt. Båten er spesielt attraktivt peiset med tanke på norsk krone / amerikansk dollar og det faktum at slike båter selges som varmt hvetebrød fortsatt i Amerika.
Visning og øvrig informasjon avtales med meg direkte på telefon 97776672.
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.