Saxe Arctic 91
SALG PÅGÅR - Saxe Arctic 91 - Velholdt stålseiler - Kan selges uten mva.
- Båten står i
- Norge
- Tilstand
- Brukt
- Type
- Seilbåt/Motorseiler
- Merke
- Saxe
- Modell
- Arctic 91
- Årsmodell
- 1996
- Lengde i cm
- 1910 cm
- Lengde i fot
- 63 fot
- Bredde
- 530 cm
- Dybde
- 215 cm
- Motor Inkl.
- Ja
- Motorfabrikant
- Caterpillar
- Motortype
- Innenbords
- Motorstr.
- 375 hk
- Maks fart
- 10 knop
- Drivstoff
- Diesel
- Vekt
- 40 000 kg
- Materiale
- Annet
- Farge
- Blå/hvit
- Sitteplasser
- 14
- Soveplasser
- 14
Beskrivelse
* Unik mulighet
* Meget spesiell Saxe Arctic 91
* Ekspedisjonsbåt
* Langturbåt
* Høy standard
* Isolert med 60 mm polyuretanskum
* Doble herdede isolerglass vinduer i styrhus
* Køyeplass for 14 personer
* Fem bad med toalett og dusjmuligheter
* Meget velholdt
* Skipsregistrert
* Kan selges uten Norsk mva. for kr. 5 mill.
* Vurderer du en stålseiler må du se denne!
S/Y Varg er en solid stålseiler med god kvalitet over det hele. Dette er ekspedisjonsbåten fremfor noen. Båten er skreddersydd for langtur, charter, bolig på de 7 hav og egner seg utmerket som helårs bobåt. Bygget i stål og er fullt ut vinter isolert, det kan ikke bli bedre med tanke på komfort og styrke. Innredning i Mahogni med hvit Fibo laminat. Hun er meget godt vedlikehold, oppgradert hele tiden og framstår i god stand. S/Y Varg er det absolutt verdt å vurdere og det er sjelden en finner en velholdt båt som denne. Hun må bare oppleves. S/Y Varg kan selges uten Norsk mva.
Standard:
"Varg" er bygget av Saxe Norway AS i Arendal og er byggenummer 16 og er flaggskipet til Saxe.
Den er verfts innredet og er jevnlig oppgradert.
I hele båtens levetid har båten hatt hjemmehavn i Arendal. Varg er konstruert av nåværende eier som har hatt ansvar for hele byggeprosessen, han har hatt vedlikehold og alltid har vært kaptein på båten.
Hele båten er vinterisolert med 60 mm polyuretanskum og doble herdede isolerglass vinduer i styrhus med 8 mm herdede glass utvendig og 5 mm herdet glass innvendig. Med et supert varme og ventilasjonsanlegg egner hun seg meget godt for alle årstider. Skal du seiler Nordøst og Nordvest-passasjen egner den seg ypperlig til det. Her er det ekstra behagelig å være om bord i all slags vær og egner seg da også ypperlig som bobåt.
Planløsning:
Det er lett adkomst via åpning i rekka som er helsveiset i syrefast eller via badeplattform på hekk. Benkene i cockpit er brede, plassen er meget god så her kan 14 personer sitte rundt cockpitbordet. Under lokket er det et stort lasterom, egnet for utenbordsmotor og brennbare væsker adskilt fra resten av båten. På hver side er det hengslet en bordplate til å folde ut. Det er god lagringsplass under benkene. Her er det plass for tauverk, seilutstyr og privat utstyr.
På begge sider i dekkshuset er det en koselig salong med bord, hevet et nivå, slik at en får god utsikt mot sjøen. Mye lys slipper inn gjennom mange vinduer og romfølelsen øker. Ståhøyde i alle rom. Et stødig skrog gir myke bevegelser, som gjør det behagelig å oppholde seg under dekk, selv når det blåser opp.
Bo-område med romslig bysse og nok en salong er nede under dekk. Pantry med god benkeplass og det utstyret du trenger.
Båten har fem cabiner med vask, dusj og toalett. 3 doble og 8 single køyer, totalt 14 køyeplasser.
Lett adkomst til motorrommet via dør fra byssa.
Historie
Saxe Arctic 91 er et rent Arendalsprodukt. En videreføring i stål av byens stolte seilskutetradisjon. Saxe er kjent for sine høyt kvalifiserte stålarbeider, med spesialutviklede stålkonstruksjoner til offshore, skips- og vannkraftindustri.
Se historien og teknisk informasjon her: http://www.seilsaxe.no/historie#m
For å få skrogformen mest mulig fullkommen, spesialutviklet Saxe AS en egen teknikk for oppbygging og montering av de 3-6 mm tykke stålplatene. Arbeidet ble utført av sveisere med bred erfaring fra offshore. Langsgående stringere (avstivninger) er sveiset inn i hoved spantene. Når platene av stål sveises til stringerne, oppnås en dobbelkrumming av platene. Det blir dermed ingen merker etter sveisingen, ei heller knekk eller innhulinger mellom spantene under sjøgang. Det skal uvanlig store krefter til for å slå hull i et slikt skrog, og frostskader oppstår ikke.
Hempel laget eget malingsopplegg for SAXE båtene. Sandblåsing til SA 2,5 innvendig og utvendig så stålet blir rent og malingen får godt vedheft. Epoxyprimere innvendig, utvendig og undervann. Henholdsvis 155my innvendig, 280my overvann og 405my undervann. 80my epoxylakk over vann til slutt.
Slitearealer er foret med syrefast stål. Båten er isolert i absolutt alle kriker og kroker, med polyuretanskum, som sprøytes på og ekspanderer til minimum 60 mm. Stoffet kleber seg til skroget og består av lukkede celler og skal ikke suge til seg vann. Spikerslag er satt inn før isolering, slik at kuldebro unngås. Styrhusvinduene har herdet isolerglass. Vanntett badegulv med drenering i bunn. Skroget er selvbærende og i utgangspunktet kan båten seiles uten innredning. Denne båten, byggenummer 16, ble levert ferdig innredet fra verftet.
Dette er en utrolig solid stålseiler.
Sjøegenskaper:
Hun har et høyt fribord, syrefast rekke, høy hytte og er en Saxe som er selvsikker og trygg. To personer klarer hele manøvreringen.
Den kraftige motoren gjør at marsjfarten kan holdes på et akseptabelt nivå selv i grov sjø. Hun er bygget for å vare i mange år og ta deg med i all slags vær og i alle farvann, oppleves smidig og trygg. For den som ser etter båter type Nauticat, HR, Ovni er dette et meget godt alternativ. Saxe 91 er meget stødig og skroget er velegnet for arktiske farvann. Ønsker du å seile over Atlanteren? Til Grønland eller krysse Nordvestpassasjen? Mange langturseilere foretrekker stålseilere.
En flott, fullt utstyrt og meget solid seilyacht som egner seg for alle hav.
Båten har hydraulisk rullebom for storseil og mekanisk Selden rullegenoa.
En praktisk badeplattform som er en forlengelse av skroglinjene gjør at vannlinjelengden blir ytterligere forlenget. Hun seiler forbausende bra. Hun er lett å havne manøvrere, selv uten den kraftige baugpropellen.
Motor og utstyr:
Motor er en Caterpillar fra 1986 som ble totaloverhalt før den ble satt inn i båten i 1996. Den har nå 5.072 motortimer. TWIN DiSC MG-5061 Marinegear- nytt i 1996 -750mm 3 bladet hydraulisk vripropell fra West Mekan - 60mm propell aksel. Nyere seil.
Hun er utstyrt med det meste, mye er fornyet og oppgradert de siste årene. Se komplett utstyrsliste lenger ned i annonsen.
Båten ligger i Arendal og er klar for visning og overtakelse.
Ta kontakt for ytterligere informasjon.
Idar Storjord
T: +47 98 90 90 91
Mail: idar@akeryachts.no
Tore Dammyr
T: +47 952 22 913
Mail: tore@akeryachts.no
IKKE FÅTT SVAR?
Vi opplever noen ganger at kunder ikke får svar på e-post fra oss.
Da har mest sannsynlig svaret havnet i søppelpost/SPAM filteret.
Sjekk dette dersom du savner svar fra oss.
Utstyr
Navigasjon:
- Raymarine C125 kartplotter x 2, 2014
- Elektronisk NAVIONICS kart fra juni 2021
- Raymarine autopilot P70R x 2, 2014
- Raymarine DIGITAL Radome E92130 radar 2014
- Raymarine ST800 logg, 2014
- Raymarine I60 vindinstrument x 2, 2014
- Raymarine P7D ekkolodd, 2014
- GPS – AIS GPS - 2014
- Ramarine elektronisk kompass - EV1 sensor 2022
- Raymarine Ray 260 VHF 2015
- Radiostasjon - JVC - DAB+ med høyttalere i styrehus og salong nede
- Sunnto 180 mm kompass på pidestall
Elektrisk:
- Landstrøm 230V
- Mastervolt Mass G13,5 isolation transformer, 2015
- Onan MDKD 6,5Kw/1500 - 50HZ generator - 230V, 1996 - 1.616 timer
- Elektrisk komfyr - 230V
- Fire platers elektrisk koketopp - 230 V
- Mikrobølgeovn - 230V
- Jabsco elektrisk toalett 24V x 4
- Isoterm 490L kjøleboks - 12V, ny kjølemaskin i 2023
- Varmtvannsbereder - 80 liter på 220V/ motor/ Webasto
12 V
- Batteribank forbruk 115 Ah VGA x 8, aug 2022
- Cat. Lader 12 V 160 Amp
- Mastervolt batterilader 12V 80 Amp med 2 uttak - 2012
- Startbatteri ONAN 50Ah Optima
24 V
- Batteribank - VGA 12V 115 Ah x 2 = 115 Ah 24V, 2020
- Cat. Lader 24 V 35 Amp
- Mastervolt batterilader - 24 V 25 Amp med 2 uttak 2012
- Startbatterier Cat. 50 Ah 12V x 2 = 50 Ah 24V Optima
- Magnet Cults lensepumpe på hovedmotor - Jabsco 50200 - 260 L/m - 2000rpm
Oppvarming
- Webasto DBW 11,6 kW dieselvarmer 24V vannvarmer 2010 (Overhalt 2023)
- Varmekolbe 230V, 2000W
- CAT. kjølevannsvarme - 3 varmeregistere som gjør om vannvarme til varmluft. Styrehus, salong nede, akterskip. Alle rom har varmlufts dyse.
Teknisk:
Styring:
- Seilbåtratt Ø 1200 mm
- Rattpumpe - Tennfjord H 165
- Styresylinder - Tennfjord JR 1/100
- Raymarine type 3 autopilotpumpe - 2009
Hydraulik
- Sleipner hydraulisk baugthruster tunnel Ø350 mm med Vikers MFB10 UY 31motor
- SAXE NORWAY AS hydraulisk ankervinsj - Danfoss motor 1996
Seil:
- Mekanisk Selden rullesystem til genoa 1997
- Elvstrøm 102 m² rullegenoa 2015
- SAXE NORWAY AS hydraulisk rullebom
- Elvstrøm 78m² storseil 2015
- Spinnakerbom/ spribom
- Harken 74.2 hydraulisk genoavinsj x 2
- Harken 48 mekanisk seilvinsj på hyttetak x 2
- SAXE NORWAY AS hydraulisk - Danfoss fallvinsjer på masta x 2
Mast:
- Oval syrefast Ø384/306 med 3 mm veggtykkelse
- På dekk - Lengde 23000mm - Høyde over vann ca. 26m
- 3 salinger - 1 strut
- Vanter ROD Ø16/ 14/ 12/ 10
- Akterstag Ø12 X 2 - 19 trådig
- Selden FurleX DØ14 rullefokk
- Inner forstag Ø 12 - 19 trådig
Bom:
- Aluminium lengde 7300 mm - stiv kikk
Rull på bom:
- Stål - 7130 mm
- Spribom/ spinnakerbom - 7000mm - Barbarossa beslag
Diverse:
- Innvendig solbeskyttelse til vinduer i dekksalong
- Talerkner, kopper, glass, bestikk til 14 personer
- Dusj x 5
- Jabsco pumpetoalet x 1
- Vannuttak i benk cockpit, salt og ferskvann
- Stort klaffebord i cockpit
- Solid targabøyle/ jolledavid og feste for diverse antenner
- Bomtelt
- Grand S275 jolle 2020
- Mercury 4,5 HK utenbordsmotor 1997
- Badestige
Fortøyningsutstyr:
- 96 kg syrefast anker med 100 meter 13 mm ankerkjetting - DIN 766
- Fortøyningsline Ø18 mm x 14 meter x 4
- Fortøyningsline Ø20 mm x 20 meter x 4
- Polyform F6 fender x 4
- Steppfender - 1513 x 1
Sikkerhet:
- Viking 16 manns redningsflåte, sertifisert i 2023
- Redningsbøye med kasteline x 2
- Brannslokkingsapparat skum - 6 liter x 2
- Kroker i taket til lebrett for å gjøre alle køyer om til seilkøyer
Tankkapasitet:
- Drivstoffkapasitet: 1900 liter kjøltank
- Drivstoff dagtank i maskinrom 75 liter
- Vannkapasitet: 6 tanker på totalt 1800 liter - 2021
- Varmtvannsbereder: 80 liter - 230/ motor/ Webasto
- Septikk/ gråvann kapasitet: 700 liter med tømming i sjø 2010
Ta kontakt med din Aker Yachts megler for:
* Gratis verdivurdering av nåværende båt
* Finansiering
* Frakt - båten kan leveres på ønsket sted
* Forsikring med motorhavari inkludert
* Securemerking
* Sensar Marine SmartBoat system
* Skipsregistering
* Registering i Småbåtregistret
Selge båt?
Aker Yachts AS er Norges største båtmeglerfirma og våre dedikerte meglere opererer i hele Europa og USA.
De fleste kjøpere ønsker å kjøpe fra et firma, da dette gir en ekstra trygghet for både kjøper og selger.
Vi har en stor portefølje av potensielle kjøpere i vårt unike CRM system!
Som et seriøst ansvarlig selskap tar vi hånd om hele prosessen fra A-Å.
Ta gjerne kontakt for referanser.
Aker Yachts AS har også tilgang til å legge ut båter for salg på internasjonale sider som;
www.yachtworld.com, www.theyachtmarket.com, www.boats.com www.inauta.com oa.
Kontakt meg for en gratis verdivurdering av din båt.
Denne estimeringen vil være ditt første skritt mot et vellykket båtsalg!
Kjøpe båt fra utlandet?
Gjennom vårt internasjonale nettverk skaffer vi de fleste båter til meget gunstige priser.
Vi ordner hele prosessen med frakt, import, fortolling og registrering.
Selger betaler vår provisjon, slik at dette er en gratis tjeneste for deg som kjøper.
Ta kontakt allerede i dag for å få informasjon om din drømmebåt!
Ansvar
Aker Yachts AS benytter sikker klientkonto til innbetalinger, og forestår oppgjør til selger når båten er overtatt og akseptert av kjøper.
Megler tar forbehold om eventuelle feil i annonsen, herunder også feil i utstyrsliste.
Opplysninger om båten er gitt i god tro, og i henhold til selgers opplysninger og egenerklæring.
Selger har opplysningsplikt for eventuelle feil og mangler på båten. Dette fremgår av selgers egenerklæring. Maksfart er opplyst fra fabrikant, og/eller selger, og må anses som teoretisk da farten påvirkes av trim, vindforhold, bunnstoff, groe, vekt etc.
Vi anbefaler kjøper alltid å besiktige, kontrollere, prøvekjøre, teste båt og oppnådd fart med kvalifisert fagmann.
Aker Yachts AS er kun en mellommann og er ikke part i kontrakten. Aker Yachts AS har ikke kjennskap til tilstand på båt, motor, gir, aksel, drev eller utstyr utover det som er oppgitt i selgers egenerklæring.
Aker Yachts AS eller Megler har ikke ansvar for selgers opplysninger om båten/utstyret som er gitt av Selgeren. Kjøper er gjort uttrykkelig oppmerksom på at Megler opptrer kun som mellommann for Selgeren, og Megler er ikke solidarisk ansvarlig med Selgeren.
Dersom det foreligger feil eller mangel er dette et forhold mellom kjøper og selger.
Forholdet mellom Selger og Kjøper reguleres ellers av gjeldende norsk kjøpslov eller forbrukerkjøpslov.
Fartøyet er tilbudt for salg, endringer i pris eller tilbaketrekning av oppdrag kan komme uten forvarsel.
Oppgitt pris i annonsen er en prisantydning, og selger forbeholder seg retten til å akseptere eller forkaste ethvert tilbud.
Reklamasjonsrett ved kjøp fra forhandler
Normalt gjelder 5 års reklamasjonsrett mot skjulte feil og mangler fra overlevering av produktet. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn du hadde grunn til å forvente, basert på informasjonen du har fått fra selger. Reklamasjonsretten kan være begrenset hvis forhandleren har forretningssted utenfor Norge.
PROFESJONELL BÅTMEGLING
4817 His
Annonseinformasjon
| FINN-kode | 340013247 |
|---|---|
| Sist endret | 16. apr. 2024 10:07 |
| Referanse | 23119 - 1996 Saxe Arctic 91 |
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.