(1/31)

Comet 11

Båt i Lofoten? Perfekt langturseiler, bobåt og kystcruiser for salg!

Pris 300 000 kr

Båten står i: Norge
Tilstand: Brukt
Type: Seilbåt/Motorseiler
Merke: Comet
Modell: 11
Årsmodell: 1979
Lengde i fot: 35 fot
Dybde: 180 cm
Motor Inkl.: Ja
Motorfabrikant: Volvo Penta MD17C
Motortype: Innenbords
Motorstr.: 35 hk
Drivstoff: Diesel
Vekt: 12 000 kg
Reg.nummer: AAX630
Materiale: Glassfiber
Farge: Blå
Soveplasser: 6

Sjekk Småbåtregisteret

Beskrivelse

Da har tiden kommet for å legge ut min kjære Frøken Sørlie. Dette er den koseligste båten jeg har seilt, bodd i og eid så langt i min seilerkarriere. Men siden jeg jobber som seiler til hverdags på seilbåter i hele NordNorge, Svalbard og Arktis, så har jeg dessverre ikke tid til å gi skuta den oppmerksomheten eller kjærligheten hun fortjener.

Jeg har eid Frøken Sørlie i 4 år. Den blei kjøpt i Trondheim og jeg har seilt den langs kysten sørover til Solund og Gulen, og nordover til Lofoten og Vesterålen. Har selv bodd 2 vintre ombord, og har det siste året hatt venner boende ombord både sommer og vinter. Det er en veldig komfortabel og romslig båt. Hvor vi blant annet på det meste har vært 5 og 6 stykker på Ski&Seil og 7stk boende ombord på Trænafestivalen blant annet.

Båten seiler godt, og er i mine øyne en super kombo av liveaboard, langturseiler og kyst cruiser.

Den har en utradisjonell innredning, med veldig god romfølelse og godt lysinnslipp (båten er kjøpt som bobåt). Salong er i akterskipet, under cockpit, med god plass. Vi har vært over 20stk tilsammen i salongen/byssa. Selve bordet i salongen er motorkassen, så her er det også veldig god tilkomst til motoren til seilbåt å være.

Bysse og navigasjonsbord på henholdsvis babord og styrbord side i forlengelsen av salongen. Her er det også innendørs styreposisjon og vinduer i dekk. Der er også montert en Dickinson Lofoten dieselvarmer i salongen, som gir god varme i hele båten.

Bysse er utstyrt med forholdsvis ny gassovn og forholdsvis nytt kjøleskap (2015) som fungerer godt.

Hovedlugar finnes midskips, og her er en god og stor seng med "full størrelse" i alle retninger. Røykrøret fra dieselovnen går opp igjennom hovedlugaren, så det blir godt og varmt her og. Gjennomgående mast med mastefot finnes i skapet i hovedlugar. Gangen styrbord for hovedlugaren er utstyrt med 2 sjøkøyer.

Badet ligger mellom de to lugarene framover i skipet. Det er utstyrt med standard pumpetoalett, en liten dusj og servant. Det er varmtvannsbereder (10l) ombord som blir varm på landstrøm eller fra kjølevannet fra motoren.

Fremst i båten finnes en forpigg med en dobbelseng.

Jeg har utbedret båten i flere runder, med blant annet:

-Oppgradert innredning

-Tetting av lekkasjer i dekk og luker

-Overhaling av seil (hos seilmaker)

-Etterisolering av størstedelen av båten (skrogsidene over vannlinja med armaflex 19-26mm lukket cellegummi isolasjon)

-Ny sprayhood og bomtrekk

-Ny ankerkjetting

-Ny bauglanterne

-Bytta temperaturviser på motor

-Overhalt sjøvannspumpe på motoren (hos mekanikker)

-Rensa kjøleslynga på motoren (varmeveksleren/ferskvannsida)

-Bytta flotørbryter på elektrisk lensepumpe

-Ny landstrømkontakt ute, gjort av elektrikker (2021)

Og ellers gjort nødvendig vedlikehold på motor (olje+filterskift, impellerbytte, reimbytte++), bunnstoffing og vanlig godt hold underveis i mitt eie.

Forrige eier hadde en større runde oppgradering i 2015 på verft. Hvor han blant annet bytta stående og løpende rigg, gikk til anskaffelse av nye seil og byttet og oppgraderte all navigasjonselektrokikk. Kvitteringer og dokumentasjon på dette finnes ombord.

Båter er i god stand og klar for overtakelse. Den har vært i aktiv bruk hele mitt eie, altså både som turbåt og som bobåt, og er dermed jevnt og trutt tatt godt vare på.

Det er enda ikke gjort vårpuss med opptak og bunnstoffing osv. i år.

Seildrevet fusket noe ifjor, og ville ikke gå godt i revers. Dette problemet har jeg ikke lengre hatt ombord de siste gangene jeg har vært ute med båten, men må sikkert påregnes å utbedres.

5hk Suzuki 4t påhengsmotor kan følge med til et tillegg i prisen

Ring for mer info og avtale om visning. Båten ligger i Svolvær i Lofoten.

Jeg jobber som seilbåt-skipper og er avgårde på sjøen i perioder og dermed også ute av dekning.

Om ønskelig kan jeg bistå med frakt av båten til en plass langs kysten (om ikke du har lyst til å benytte sjansen til å kunne starte seilferien i Lofoten).

Håper på å finne en god neste eier for kjære Frøken Sørlie:)

Utstyr

Anker, kjetting + blytau Nytt Facnor rullesystem på forstag (2015) Genoa nylig reparert (2023) og hardvinds fokk til rullesystem Oppblåsbar jolle (sliten) kan følge med om ønskelig Ny stående rigg (2015) Ny løpende rigg (2015) Spinakkerbom og en mindre spribom Fullspilet storseil med tre rev: ett-tau revesystem på masta Gjennomgående mast 2x vinsjer på masta, single speed - til fall og rev Bomtrekk og sprayhood nytt i 2022 Ekstra diselkanner Ekstra propanflasker Raymarine kartplotter, vindmåler, logg, radar, VHF og autopilot. (All elektronikk nytt i 2015) - Autopilot med fastmontert kontrollboks og rorkult-pilot - Kartplotter med radar, instrumentskjerm og vindinstrumentskjerm i cockpit - VHF under dekk (ved kartbord) med ekstra håndsett i cockpit Kompass i cockpit 4x skjøte vinsjer - double speed i cockpit 1x vinsj - double speed på hyttetak til fall Tilbakeført løpende rigg til cockpit (utenom rev) Fortøyningstau, fendere, ekstra tauverk, rorkultforlenger ++ Nye batterier (start- og forbruksbank) nye i 2020 Landstrømlader Sleipner (fra 2015) Ny vanntett landstrømkontakt (2021) i cockpit Landstrømkabel + overganger Sikkerhetsutstyr i cockpit (MOB-bøye, kasteline, pyro ++) - noe slitent Original motor, Volvo Penta MD17C m/VP seildrev - Gjort om til ferskvannskjøling før mitt eie - Diverse reservedeler motor, inkl. ekstra sjøvannspumpe, el. pumpe til ferskvansslynge, filter, impeller++ Manuell lensepumpe + elektrisk lensepumpe m/flotørbryter Gasskomfyr m ovn og 2 bluss (2015) 12V kjøleskap (2015) Vask med både ferskvanns- og saltvannskran (saltvannskran må byttes) Styrepossisjon inne m/ratt og dobbel girhendel til motor (ute+inne) Dickinsen Lofoten dieselovn m/egen diseltank Vinskap under dørk i byssa Trykkvannspumpe Varmvannsbereder (10l) 400l vanntank Servant m/ferskvannskran på bad Dusj Pumpetoalett, Jabsco Septiktank Dusjpumpe, 12V 5hk Suzuki 4t påhengsmotor kan følge med til et tillegg i prisen

Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson

Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.

Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.