Comfort

Beskrivelse

Hei, vi har nå bestemt oss for å selge vår trofaste seilbåt. Selges grunnet vi som er eiere skal forskjellige veier, og får ikke lengre tid til å bruke den. Den har vært i min familie siden 2013, jeg og to kompiser kjøpte den for tre år siden.

Comfort 30 er kjent får å være en sterkt bygget båt med bra seile egenskaper.

Motoren er blitt byttet, så det sitter nå en Volvo penta md2030. Den har 29hk, noe som gjør at den går lett i 6-7 knop med lavt turtall, så disel utgifter trengs det ikke å tenke på.

Det er i tillegg byttet til rustfritt eksosanlegg.

Det som er blitt gjort på den for 2 år siden: pusset og malt taket innvendig, pusset og oljet teak materialer, byttet ventil, to stykk gjennomføringer i kompositt av merke truedesign (det beste du får) med stenge ventil, lagt på bunnstoff (vc17, noe av det beste), tatt av roret og lagt på nytt marine fett, nye lanterner og litt annet småtteri.

Hele decket ble pusset og primet samt malt i fjord.

Bunnstoff i år, VC17.

I 2020 kjøpte vi et annet storseil som fungerer veldig bra se bilde.

Utstyret på båten er kompass, dobbel gass bluss, brusanker, tau, fender, auto pilot, storseil, spinnaker med spinnaker bom, diverse forseil, rustfri disel tank, toalett uten septik, fleksibel vanntank på 50l.

Vi har demontert lys over gass bluss det er snakk om to små lys, og et større lys over spisebord (kablene går ut der de skal sitte så veldig lett å montere). Vi synes at det er best at ny båteier velger lys som faller i deres smak.

Det er toalett på båten, i forpiggen.

Dersom det er noe dere lurer på ikke nøl med å spør:)

Vi har båtplass på lagahølet i Sætre, og den kan eventuelt stå der en liten periode.

Det var mye positivt om båten som ble nevnt nå, så her kommer det negative:

Det er ikke rulle forseil, noe som gjør det mer utfordrende å få opp forseilet om du seiler alene.

Vi kastet alle putetrekkene i år, ettersom de var slitne. Ny eier må ordne med puter selv. Evt, kan "skumgummimadrassene" følge med, da uten trekk.

Kalesjen er sliten, men lever fortsatt.

Det kommer røyk ved kaldstart de første 1-2 minuttene, men så gir det seg. Det er et vanlig problem på eldre Volvo Penta, men er ikke noe farlig. Vi har hatt røyk ved kaldstart siden vi installerte den nye motoren, og den starter på første forsøk hver gang og går som en klokke.

Det er noe av det elektriske som burde gås over, vi har lagt opp kabler til de nye lanterne, og byttet bryter til strøm samt sikringsskap x2. Det følger med 3 batterier, 2 som brukes og 1 reserve.

Prisen er diskuterbar ved rask avgjørelse til en viss grad, jeg er oppdatert på bruktbåtmarkedet. Etter det jeg har sett av lignede båter i lik prisklasse så er dette absolutt en bra deal med tanke på prisen, tilstanden og hva som er blitt gjort!

Dere må også tenke på at her får dere en mye sterkere motor enn det som var originalt. Så det blir litt feil å sammenligne med en annen Comfort 30 med en 12-13 hk motor.