30m2 Spissgatter

Bris 9 ble bygget hos Anker & Jensens Efterfølgere på Vollen i Asker etter tegninger av Erling Kristofersen. Hun ble sjøsatt sammen med en søsterbåt i 1945. Båten har hud i oregon pine festet med messingskruer til eikespant. Detaljer og innredning er i mahogni. Året etter sjøsettingen ble hun betegnet som "Klassens mest forseggjorte og ......utvilsomt hurtigste...." i tidsskriftet "Seilas" . Vi kjøpte Bris ) høsten 2018. Etter at vi fikk den på land hos oss, skiftet vi tre bunnstokker og fem kjølbolter, (syrefast) samt forsterket deler av stevnen med nytt treverk og syrefast stålbeslag. Båten er fin og tett. Dekket ble skrapt og pusset helt ned, og deretter oljet og lakkert med 10-12 strøk Ravilakk våren 2019. Mastetoppen ble forsterket med syrefast stålbeslag, etter en liten skade sommeren 2019. Masten ble da vurdert av trebåtbygger til å være i god stand. Det er et par små partier på dekk som kan utbedres (ev med innfelling av nytt treverk), men dette er kun mindre trereparasjoner, sammenlignet med det arbeidet som allerede er gjort. Generelt sett fremstår Bris 9 som en svært godt vedlikeholdt treseiler. Seilegenskapene til Bris er i særklasse. I tillegg får hun mye oppmerksomhet overalt hvor hun kommer; Et smykke! Bris 9 er en sjelden båt og det er med tungt hjerte vi selger henne til fordel for en større seilbåt. Motoren er en innenbords totakts Vire på 12 hk . Bris 9 har soveplass til fire, rikelig med lagringsplass, toalett under dobbelkøya i forpiggen og mange andre elementer som gjør henne til en god turbåt. I tillegg til moderne storseil, fokk, stormfokk og genaker følger det med et sett med så godt som ubrukte, "antikke" seilduksseil. Presenninger og div tauverk medfølger, i tillegg til ekkolodd og Ray Marine kartplotter samt et utvalg digitale kart. PS! Båten kan om ønskelig bli liggende hos oss fram til sommersesongen starter.