Comfort Comfortina 32

Comfortina 32 var en av de største suksessene i svensk seilbåthistorie. Det ble bygget nær 900 stykker, og de fleste seiler i beste velgående. Jeg har lagret annonser i 2018 og -19, og har registrert at det er solgt 14 Comfortina 32, priset fra 80000 til 320000, på Finn på to sesonger. Gjennomsnittspris er 185000. Dette totalbildet forteller at Comfortina 32 er et trygt kjøp som lar seg selge videre når man vil oppgradere. Videre forteller denne kartleggingen at tilstand og utstyr betyr mye for prisen.

Jeg kjøpte min i november '17, med bare et halvt års seilerfaring. Siden har jeg seilt året rundt. Dagsturer fra basen i Haugesund, flerdagersturer på Vestlandet og utenlandsturer opp til 6 uker i varighet, fra Shetland i vest til Gdansk i andre retningen. Alt alene, noe som forteller at båten egner seg godt som førstebåt. At Comfortina er populær blandt erfarne seilere er vel kjent.

Jeg bor i båten uker i slengen, sommer som vinter. Jeg selger fordi jeg er 195 lang, og må erkjenne at jeg er så gammel og knirkete at jeg trenger mer ståhøyde enn de 188 cm som er i salongen (192 cm under luka)

Det som er vanligst å bruke mye penger på etter kjøp av bruktbåt er et skadefritt skrog med fullgode skroggjennomføringer, pålitelig motor, gode seil og god rigg.
Denne båten har mast og rigg fra 2005 og motor fra 2009, gått 700 timer. Helt nye seil. Alle fall og skjøter til cockpit. Dette, samt den gode selvslåeren, gjør soloseilas enklere og tryggere.

Dieselkaminen trår til om vinteren i uthavn, når det blir for kaldt for bare Wallasen. Lithiumsbatteri lader kjapt, og sørger for strøm dobbelt så lenge som AGM og andre blybatterier. All innvendig belysning, samt navigasjonslanternene er skiftet til LED. Så man kan ha det varmt og godt om vinteren og nyte kaldt øl om sommeren - uten landstrøm.
Ingen ubehagelig båtkjellerlukt, muligens pga luftavfukteren som alltid er på når båten er ubebodd.

Det som ikke er like bra:
Putene er slitt, jeg har ikke kommet så langt.
Trelukene til salong og akterrom er slitt hinsides vedlikehold. De gjør jobben enda, men nye i sotet akryl står på ønskelista.
Sprayhooden er tett enda, men er moden.
Jolla er tilgriset av størknet lim etter at noen har flyttet festekrokene. Ellers i god stand.

Båten er i bruk fram til salg. Dette gjør at den ikke kan presenteres tom og nyvasket, ellers er den nøkkelferdig og klar for tur. Den ligger i Haugesund og kan vises av meg når jeg er der, ellers har jeg avtale med folk som har nøkkel.

Dersom noen har en større båt - 34-37 fot med 195 cm ståhøyde - og vil "nedgradere", kan bytte diskuteres.

Selden brøkdelsrigg med enlinereving. Kjenner ikke installasjonsdato, men serienummeret forteller at masta er produsert 29. mars 2005.
Furlex 200S rulleforstag
Selvslåerskinne fra Rutgerson
Helspilet selvslående rullefokk (vertikale spiler) , Lundh Sails 2018
Helspilet storseil med Selden rulletravere, Lundh Sails 2018
Lazybag og -jacks, Lundh Sails 2018
Spinnaker, ikke brukt av meg, men ser OK ut.
Spinnakerbom som passer perfekt som spribom til fokka
Andersen 46 ST selvskjøtende, 2 gir genuavinsjer
15 kg Rocna anker med 5 m. kjetting og Ankarolina akter
Badeplatform med sikkerhetsleider akter
Biltema 2,3 m. gummijolle

Seatalk basic backbone
Raymarine C95 kartplotter, 2015
Lowrance Link 8 VHF/AIS mottaker. Gir signal med AIS trafikk til kartplotter.
Dybdemåler
2 stk Raymarine ST 2000 autopiloter, en fra 2018, en fra 2019. Veldig fint med backup når du er alene på langtur.

Dickinson Alaska dieselkamin, 2018
Wallas 2400 kabinvarmer fra 2002, virker problemfritt
Kjøleboks i benk med aggregat, muligens original, virker problemfritt
Landstrømanlegg m lader, etterinstallert, moderne
Munters luftavvfukter, fast installert
Isotemp varmtvannsbereder, etterinstallert, moderne
Varmt og kaldt trykkvann i pentry og toalett
Komfyr Dometic Moonlight Three, 3 bluss m kjeleholdere og stekeovn m grill. 2018
Fotpumpe for sjøvann i pentry, uvurderlig for skylling etc
Pioneer stereo, radio/CD
All innvendig belysning LED
Navigasjonslanterner LED
Litium forbruksbatteri 100 Ah. 2018. Reell kapasitet tilsv. 200 Ah blysyrebatteri, men mye raskere lading.