Bavaria AC

Jeg velger nå å gå i land etter over førti år på sjøen, og selger nå med sorg, min fine og altfor lite brukte Bavaria seilbåt, som jeg har eid fra 01.01.2004.
(Den kostet meg den gang 930 000,-)

*Max hastighet når du går for motor, er 7-8 knop; når du seiler kan det selvfølgelig gå mye fortere.

PRIS: kr 500 000,-

Om ønskelig: Mulighet for midlertidig havne-plass.

Mikuni-varmer, som fort gir varm og tørr båt.
2 stk. ferskvannstanker på til sammen 300 liter.
Dusj i toalettrom og på badeplattform, med varmt og kaldt vann.
Toalettet har 3-veis ventil, for direkte til sjø eller septiktank.
2-bladet aluminiumspropell.
10-kilos ankere foran og bak; manuelt opphal foran; elektrisk winch bak.
Rulle-forseil (Genoa) m/UV-beskytter.
Rulle-storseil.
Elvstrøm seil, og Furlex rullesystem.
Seilene/skjøtene betjenes fra cocpit, og båten kan lett betjenes av én person.
Båten er lett-seilt.
Kryssholt midtskips.
Mye tauverk til fortøyning i hjemmehavn og på tur.
Gode fendere.
Sprayhood og cocpitkalesje.
Brakett for utenbordsmotor.
Teak cocpitbord.
Teakdørk i cocpit.
Landstrømsanlegg.
Nye forbruksbatterier 3 x 115 Ah
Nytt startbatteri 1 x 75 Ah
VHF-radio.
VHF-antenne m/forsterker, i mast
Radio/CD-spiller (Ikke DAB).
Windex.
Lowrance kartplotter.
Garmin GPS
Tridata.
Motor: Volvo Penta 29 hk.
Støpejerns-kjøl
Dieseltank: 150 liter.
Septiktank: 60 liter.
Gasskomfyr m/stekovn.
Kjøleboks med fryseenhet (Går på landstrøm eller driftsbatterier).
Nytt kjøleaggregat (med bedre kapasitet).
Alt nødvendig servise, bestikk, kjøkkenutstyr, gryter, etc. + div.
Lugarer: 3 doble (To lugarer bak, og én foran).
Flott/pen salong/teak interiør. dører og vegger.
Diverse kart, seil-litteratur og bøker.
Elektrisk ovn.
Litt verktøy.
Båtmannsstol.
Gummibåt er unntatt fra salget, og kan overtaes gratis.