Bayliner 2858

Båt fra 1996, det har vært 4 eiere før oss.
Sengeplass forut med god plass for 2 personer med leselys i begge ender, så en kan ligge feil vei i båten om det er å foretrekke.
Stikkøye med god plass for 1 person. Det har overnattet 2 voksne personer der ved flere anledninger, bør være gode venner.
Langstrakt bysse med god plass og som ikke er vanlig i båter av denne størrelse, og kokka er fornøyd. Vi har stort sett brukt kokeapparat på landstrøm men det fungerer også fint på rødsprit (fin fyr). Det er gassopplegg til komfyr, denne har effekt på 1kW så det er ikke lett å svi pizzaen.
Toalett med dusj, det er også dusj på akterdekk. Septiktank med ny kvernpumpe.
Varme kommer fra 10kW varmevifte med varme fra motor under gange, denne fungerer også som defroster med dyser på vindu, ellers er det dieselvarmer 4kw med flere uttak.
Nyere varmtvannstank på 230v og motorvarme under gange. Båten er tett og vi har brukt av-fukter, dette er nesten et must på vestlandet og denne skal over i nybåten. Ellers er det tepper i skutesider og forpigg med isolering under på amerikansk vis. Vi har brukt båten en del om vinteren også og det fungerer bra. Innvendig så er det behov for litt oppfrisking på skapfronter og lister, dette er hvitmalt eik. Landstrømanlegg med bryter/sikringpanel , jordfeilbryter og zinksaver og godt med uttak.
Kalesjer er hele men noe slitt.

Skiftet motor og drev i 2016, Mercruiser Dtronic 300 med Bravo3x drev 2006 modell.
Motor vart totaloverhalt før montering, alle slitedeler skiftet i motor og den har gangtid på 750 timer etter dette. Oppjustert til 320 HK. Service med olje og filterskift hver 100 time etter overhaling.
Bravo3x med 4+3 blad propeller (2016), årlig oljeskift samt sinkbytte.

Overbygd selvlensende akterdekk, noe lavt med ståhøyde for personer på ca.180. Ellers perfekt for fiske med spylepumpeuttak (sjøvann).
Lensepumper maskinrom 1 el. manuell, 1 el automatisk og en felles manuell pumpe som også betjener septiktank, skiftet belg i manuell pumpe i 2016. Forut er det også 2 el. lensepumper samt lenseutomatikk for dusjløsning.

Styring er oppgradert til hydraulisk med to styreposisjoner.
Det er montert Raymarine autopilot S2G med betjening fra styreposisjon, flybrigde samt fjernkontroll. Kan også styres via kart plotter. Raymarine autopilotkontrollere 6001, 8001 og S100 fjernstyring.
Det er opplegg for NMEA2000 samt raymarine sitt eldre system for autopilot.

Båten marsjer normalt på 22 kn. ved 3300rpm., maks 30 kn..
Vi har brukt båten mye og er fornøyd med den. Det har vært fine ferier inntil 5 uker i strekk, og vi har hatt 50-60 døgn i båten årlig.
Alt utstyr ombord er jevnlig oppgradert og fungerer, det følger med en del serviceutstyr for motor og drev. Det gamle bravo 2 drevet kan også følge med dersom interesse.

Båten selges på grunn av overgang større båt og den står no på land i Askvoll.
Påbegynt service med planer om belgskift etc.
Servicemanualer/verkstedhåndbøker for motor og drev medfølger.
Ta kontakt for ytterliger informasjon og visning.

VHF m/distress på flybrigde.
Baupropell
Ankewinch akter
Kartplotter E80
Kartplotter A50
Autopilot Raymarine S2
Dybdemåler/temp.
Hydraulisk styring
Varmt Kaldt Vann Bad + dekk
Kjøleskap med frys.
Kokeplater 230V + sprit.
Gasskomfyr.
Gassbeholder 6kg kompositt.
Landstrøm
Lader Sleipner 12V 20A
Radar, antik.
Diselvarmer 4KW
Defroster 10 KW Varme fra motor.
Sjøvannspumpe.
Lyskaster med trådløs fjernstyring.
Trådløs fjernstyring truster og ankerwinch.
Vann 125l.
Septik 100 l. el.kvern 2019 + manuell pumpe.
Diesel 400 l.
Bereder 230V + motorvarme 20l.
Radio DAB