Omega Omega 30

TOPP TILSTAND, nyere motor gått 311 timer pr i dag. (installert 2012)

Omega 30 er konstruert av Ron Holland på 80-tallet og man finner mye om båttypen her:

https://sites.google.com/site/omegaklubben/baatene/omega-30

Båten har vært godt vedlikeholdt opp gjennom årene. Den er i dag en helt feilfri båt i topp tilstand. Jeg har hatt båten i knappe to år og har montert ny Wallas 2400, nytt kjøleskap, ny pumpe til toalett samt byttet alle ditto slanger. Har du kjøpt bruktbåt før så vet du å sette pris på det siste!

Omega 30 er en lettseilt og kjempemorsom båt å seile. Selvslående fokk gjør at man kun legger om kursen og slipper å dra skjøter og svensk båtbyggerkunst gjør deg trygg om dagen og happy over rødvinen om kvelden samt gir deg trivelige samtaler på brygga.

Tidligere anskaffelser/utstyr:

Ny Sole 17 hk motor 2012, gått 311 timer

Storseil med gjennomgående spiler ny 2012. Ny lazy jack samt zipppack samme år.

Selvslående fokk fra 2008. Det følger også med spinnaker som jeg ikke har brukt, samt en kevlar genoa fra 2002.

Ny stekeovn fra 2015

Ny Wallas 2400t fra 2016

Nytt kjøleaggregat, Isotherm, 2016

Ny toalettpumpe og alle septikkslanger byttet 2016

Reparert sprayhood 2017. Cockpitteltet er gammelt men nyverdig tilstand da åpenbart sjelden brukt.

Nexus vindmålersystem, ny giver 2017 (ikke montert enda)

VHF

Autopilot Raymarine ST2000

Gassflaske i kompositt

LED – seilelanterner. Ikke motorlanternen, da unødvendig.
Stort sett LED innendørs

220 ampere forbruksbatterier, jeg tror de er nye i 2016

Solcellelading av batteri

Cockpitbord

Mange telefonladere

Vanntank i stål

Anker med ankerrull, fendere og litt tau.

Havneplass ut sesongen

Opplagskrybbe

Ved min overtakelse var intensjonen å bytte alle sjøventiler for ordens skyld, men de to jeg byttet var som montert «i går» at jeg avstod fra å bytte flere.

Båten er helt feilfri og var klargjort til ferietur med to barn. Båten har god nok sengeplass til 2 voksne i forpiggen og har i tillegg to store enkeltkøyer akterut med egen nedgang. Byssa har god arbeidsplass, og badet er greit nok til det viktigste. Båten er lavere enn tilsvarende i dag, så man kommer mer ned i elementene og har det riktig gøy med seilingen, særlig i lett vind hvor «de andre» starter motor merker du fortsatt vinddraget.
For lengre turer vil du nok legge inn sjøvann (alt er klart; bare å sette på en håndpumpe) til oppvask. Opprinnelig mente jeg at landstrøm burde installeres, men valgte i stedet å endre belysningen inne til LED, kjøpe energigjerrig kjøleaggregat og heller sette inn litt flere ampere.

Båten selges med tungt hjerte, så ikke gjør det verre med skambud. Her er masse båt for pengene. Jeg kan godt bli med å seile båten til et nytt hjem om det er et par tre dager seilas fra Sandefjord.