Kia PV5 Cargo - Prisbombe med større nyttelast

Dyrsku’n

Hvis du følger med her på finn.no/bilguiden har du nok fått med deg at Mercedes-Benz CLA vant tittelen Car of The Year, men visste du at Kia PV5 Cargo gikk til topps i kåringen International Van of The Year 2026? Med fare for å høres ut som om jeg fallbyr kniver og kjøkkenredskap på Dyrsku’n; Og ikke nok med det!

Guinnes Rekordbok.

Kia PV5 Cargo har nemlig greid å bli ført opp i Guinnes Rekordbok, og det er verdens mest solgte bok med copyright, ifølge Guinnes Rekordbok. Foreløpig er ikke Kia PV5 Cargo verdens mest solgte elektriske varebil, men den har rekorden for å greid å kjøre 693,38 km på en lading med nyttelast på 665 kg i varerommet. Det var riktignok Long Range utgaven med 71,2 kWh batteri og en oppgitt WLTP rekkevidde på 416 km.

Fordelaktig firkant-form

Den nye Mid Range utgaven får et batteri på 51,5 kWh og 297 km WLTP rekkevidde, noe som gjenspeiles i at innstegsprisen for den rimeligste utgaven blir 411.900 kroner eks. Mva. Samtidig øker nyttelasten fra 690 kg til 790 kg, og den nokså firkantede formfaktoren - gjenkjennelige fra Kia EV2 - sørger for at du lett får med to Europaller i lasterommet som måler 4,4 m3.

Kaffe og vafler

– Vi tror en del brukere i praksis egentlig ikke trenger over 400 kilometer rekkevidde i arbeidshverdagen. Disse kan da få en bil med mer nyttelast til en lavere penge, sier Christian Lagaard, Kommunikasjonssjef i Kia Bil Norge. Kia PV5 Cargo MR Pro er altså rettet inn mot de som typisk har mange oppdrag i bykjernen, og dermed god tilgang på ladestasjoner. Den fungerer også som en rullende powerbank for elektroverktøy, kaffetrakter og vaffeljern, med V2L kapasitet på 3,6 kW.

Fire ganger mer på hengeren

Så langt fremstår Kia PV5 Cargo MR Pro som en svært fristende pakkeløsning, sammenlignet med konkurrenten Volkswagen ID.Buzz 4MOTION. Lasterommet på 3,9 m3 er mindre enn i Kia-en, og på den nåværende kampanjen har den en startpris på 514.800 kroner eks. Mva. Men tyskeren har som navnet indikerer den norske favoritt-egenskapen firehjulstrekk. Dessuten klarer den å trekke hele 1,8 tonn på tilhenger, som faktisk er fire ganger mer enn Kia PV5 Cargo MR Pro sine 450 kg.

Tunge lass til stabburet

Volkswagen ID.Buzz 4MOTION stiller også med det største batteriet på 79 kWh og 428 km WLTP rekkevidde. Prisen inkluderer dessuten serviceavtale og vinterhjul, en ikke ubetydelig faktor i regnskapet. For håndverkere som ofte trekker tunge lass opp i den norske fjellheimen blant hytter og stabbur, vil dette kanskje være mer aktuelt. Og det er vel her en må vurdere hva som er viktig for den aktuelle bedriften.

Solgte 20 til ett firma

PHM Group som er totalleverandør av tjenester til borettslag og sameier i Oslo, hentet nylig ut 20 eksemplarer av Kia PV5 Cargo. Med 220 volts strømuttak i varerommet går det raskt å koble til utstyr for forskjellige jobber, samt å lade opp batteridrillen underveis til neste oppdrag. De som stadig lemper inn og løfter ut forskjellige esker med utstyr, vil nok sette pris på den lave laste-terskelen på 41,9 centimeter. Og når sjåførene skal sno seg gjennom hovedstadens mange trange gater og smale portrom, vil nok svingradiusen på 5,5 meter bli høyt verdsatt.