Brukt elbil - dette bør du passe på

For noen kan det være litt vemodig å ta farvel med en trofast gammel bil, som har fraktet rundt på deg og dine kjære i årevis. Men det gir jo samtidig muligheten til å se etter en tiltalende erstatning, og da blir det gjerne noe med ladeplugg.

Batteridrevet fristelse

Utvalget av elbiler har eksplodert de siste årene, og i skrivende stund ligger det ca. 15.000 brukte elbiler ute til salgs på finn.no. Men før du melder interesse for en batteridrevet fristelse, er det et par ting du bør være oppmerksom på.

Sjekk varmepumpe

Etter hvert som en elbil blir eldre, vil kapasiteten på batteriet og rekkevidden bli dårligere. Dersom du sjekker tallene for kWh og antall kilometer målt etter WLTP når bilen var ny, må du regne med at begge deler har minket med tiden. For noen år tilbake var det heller ikke så vanlig at elbiler kom med varmepumpe, noe som er særlig nyttig om vinteren med tanke på lading og forbruk.

Hurtgladning

Før du kjøper er det alltid en god ide å ta en skikkelig prøvetur, for å se hvor mye strøm den bruker og den faktiske rekkevidden. Det vil nok også være lurt å svinge innom en hurtiglader, koble bilen til, og sjekke at alt virker som det skal.

Har du garasje, kan det være kjekt å få montert en lader der, slik at bilen er klar når du kommer ut morgenen. Forskjellige firma tilbyr ulike løsninger, men du kan fort måtte regne med en kostnad på rundt 25.000 kroner for å få en slik lader montert av fagfolk.

Skader på kabler

Det er viktig å få med alt utstyr som hører til bilen, særlig ladekabel og nødkabel. Nødkabelen brukes ikke normalt til å lade batteriet, men kan komme til nytte dersom du kun har en vanlig stikkontakt tilgjengelig, for å øke kapasiteten nok til å nå nærmeste ladestasjon. Undersøk kabler og utstyr nøye, for å forsikre deg om at det ikke er noen skader på dem.

Store bremser

En elbil bruker de mekaniske bremsene mye sjeldnere enn en bil med bensin eller dieselmotor. Det er fordi elmotoren fungerer som en dynamo, som lader opp batteriet med strøm når du tråkker på bremsepedalen. Det kan derfor gå ganske lang tid uten at de mekaniske bremsene blir brukt, og rustne bremseskiver er et vanlig problem på elbiler som har gått noen år.

SUV er en svært populær biltype her i landet, siden mange liker å sitte litt høyt og ha god plass. Men SUV-er er også tunge, og har kraftige bremser. Du bør derfor sjekke de nøye, da det fort kan bli dyrt å skifte alle fire bremseskiver og kanskje klossene også.

Slites raskere

Elbiler veier generelt mer enn tilsvarende biler med forbrenningsmotor, og det påvirker slitasjen av dekk og støtdempere. Begge deler slites fortere, og dersom du har sett deg uten en skikkelig tøffing med store hjul, er det greit å vite at jo større dimensjon det er på dekkene jo mer koster de.

Du bør også undersøke om dekkene har skjev slitasje, da det kan bety at hjul-stillingen er feil og må korrigeres på verksted. Noen biler har luftfjæring, som er svært komfortabelt. Det er et mer avansert system, og koster vesentlig mer å reparere enn tradisjonelle oppsett med fjærer og dempere.

Varsellamper og vibrasjoner

Har du stor familie, og kjører ofte med mye folk, bagasje og last? Siden elbiler er ganske tunge, bør du sjekke hvor mye nyttelast du har lov til å ta med. Hvis du overlaster bilen kan det påvirke kjøreegenskapene, og skape farlige situasjoner.

Når du prøvekjører bilen, vær oppmerksom på varsellamper, prøv alle knappene på skjermen og dashbordet, justering av setet, eventuelt soltak og tilkobling av telefonen. Går bilen bra, akselerer den som forventet, og føles det som om den ligger godt på veien? Sjekk om det dukker opp vibrasjoner eller ulyder i forskjellige hastigheter.

Garanti

Nyere elbiler vil naturlig nok være dyrere enn et eldre eksemplar, men det kan vise seg å være verdt pengene, særlig dersom bilen du kjøper fremdeles er dekket av garantien fra produsenten. Ta gjerne kontakt med forhandleren av den aktuelle modellen, og undersøk om akkurat «din» bil fortsatt er innenfor garantitiden. Til slutt er det alltid viktig å skrive en kjøpekontrakt, slik at begge parter er enige om hva som har blitt avtalt.