Bildegalleri
(1/1)
Märklin H0 - 39161 - Damplokomotiv med tilhengervogn (1) - BR 42.90 "Franco Cros
Til salgs1 717 kr
Beskrivelse
Mrklin H0 - 39161 - Damplokomotiv med tender (1) - BR 42.90 "Franco Crosti" - DB
Organisasjonsnummer 42 9001
Engangsserie
Godstog-lokomotiv serie 42.90 Franco-Crosti fra Deutsche Bundesbahn (DB). Utfrelse med Wagner-windleiblader.
Testet og fungerer
digital adresse 42
Bytte frontskjerm med kjreretning.
Kabinbelysning og drivverksbelysning
5 akseldrevet
Med digital decoder, hytytelsesdrivverk C-Sinus, kabinens- og drivverksbelysning. 5 akser er drevet. 4 sklisikre belter. Artikulert drivverk som gr godt gjennom buer. Belysning med vedlikeholdsvennlige LED-lys. Frontlys og kabinbelysning normalt i drift, digitalt av/p-svitsbart. Drivverksbelysning og trekk- og bremseforsinkelse med Control Unit of Systems digitalt styrt.
Kortkobling mellom lokomotiv og tender. Lengde over buffere 26,7 cm.
En Franco-Crostikjel er en vanlig ls-kjel med en sekundr kjel som er tilkoblet og som varmer opp forsynningsvannet ved hjelp av de passerende rykgassene. Denne andre kjelen blir derfor kalt en eksos-forvarmer. De italienske konstruktrene Franco og Crosti bygde allerede p 1930-tallet de frste testmaskinene med denne teknikken. Kullbesparelsen gjennom den forbedrede driften utgjorde omtrent 20%.
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotivene har n mned garanti etter kjp.
Ved feil innen 1 mned fra Nederland kan du returnere kostnadsfritt.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
Organisasjonsnummer 42 9001
Engangsserie
Godstog-lokomotiv serie 42.90 Franco-Crosti fra Deutsche Bundesbahn (DB). Utfrelse med Wagner-windleiblader.
Testet og fungerer
digital adresse 42
Bytte frontskjerm med kjreretning.
Kabinbelysning og drivverksbelysning
5 akseldrevet
Med digital decoder, hytytelsesdrivverk C-Sinus, kabinens- og drivverksbelysning. 5 akser er drevet. 4 sklisikre belter. Artikulert drivverk som gr godt gjennom buer. Belysning med vedlikeholdsvennlige LED-lys. Frontlys og kabinbelysning normalt i drift, digitalt av/p-svitsbart. Drivverksbelysning og trekk- og bremseforsinkelse med Control Unit of Systems digitalt styrt.
Kortkobling mellom lokomotiv og tender. Lengde over buffere 26,7 cm.
En Franco-Crostikjel er en vanlig ls-kjel med en sekundr kjel som er tilkoblet og som varmer opp forsynningsvannet ved hjelp av de passerende rykgassene. Denne andre kjelen blir derfor kalt en eksos-forvarmer. De italienske konstruktrene Franco og Crosti bygde allerede p 1930-tallet de frste testmaskinene med denne teknikken. Kullbesparelsen gjennom den forbedrede driften utgjorde omtrent 20%.
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotivene har n mned garanti etter kjp.
Ved feil innen 1 mned fra Nederland kan du returnere kostnadsfritt.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Beliggenhet
Nederland
| FINN-kode | 450110984 |
|---|---|
| Sist endret | 8.2.2026 kl. 13:10 |
