GARMIN REACTOR 40 AUTOPILOT MED GHC 50 DISPLAY OG SMARTPUMP V2

VEILEDENDE PRIS: 55.499,-


Garmin Reactor 40 hydraulisk autopilot med SmartPump v2 og GHC 50 autopilotinstrument



Produktbeskrivelse

Reactor 40 autopilot med SmartPump v2 er en autopilotpakke for deg som bruker båten mye. Med den børsteløse hydraulikkpumpen - SmartPump v2 får du lengre pumpelevetid, redusert strømforbruk, stille drift og bedre effektivitet. SmartPump v2 er beregnet for båter med hydraulisk styresylinder fra 65-390 cm³.

Reactor 40-autopilotene er veldig allsidige. Både hurtigbåt- og seilefunksjoner er tilgjengelig i alle hovedpakker, inkludert hold av styrekurs, vindholder, bauting/jibbing, trinnstyring og mer. Velg autopiloten som er kompatibel med ditt eksisterende styresystem.


SmartPump v2 hydraulisk drivenhet

Garmin SmartPump v2 med børsteløs motor justerer automatisk gjennomstrømningshastighet fra 0 til 2,4 l per minutt, og kan redusere hastigheten for roret når fartøyet kjører med høy hastighet, og øke hastigheten for roret når fartøyet kjører med lav hastighet ved hjelp av IRRT (Intelligent Rudder Rate Technology). Med SmartPump v2 trenger du ikke å gjette hvilken pumpestørrelse som passer til båten din. Én SmartPump v2 fungerer for de fleste båter;


9-akset AHRS uten beveglige deler

Garmin Reactor 40 benytter seg av et 9-akset kursreferansesystem (kompass) uten beveglige deler. Dette systemet gir god retningsstabilitet, noe som minsker rorbevegelser og dermed strømforbruk.
AHRS systemet lar i tillegg autopiloten reagere på bølgenes påvirkning for å holde en mer stabil kurs.


Minimal konfigurasjons- og kalibreringstid

Garmin Reactor 40 autopiloter er laget med enkel montering og minimal konfigurasjon og kalibrering i tankene. Etter installasjon av Reactor 40 piloten slår du den på og går gjennom dockside kalibreringen, og dermed er du klar - dette kan gjøres både på av og på vannet.


Helintegrering med Garmins kartplottere

Sammen med en kompatibel Garmin-nettverkskartplotter får du full kontroll over Reactor 40 uansett hvor du befinner deg på båten. I tillegg til å holde kursen i omtrent alle vær- og vindforhold, kan systemet også utføre en rekke forhåndsprogrammerte prosedyrer for dorging og søk. Pluss, med en kompatibel Garmin-kartplotter i nettverket og BlueChart® g2 eller g3 Vision® kart (selges separat), får du valgfrie funksjoner som autoveiledning, som automatisk styrer GPS-baner.


Koble til nettverksenheter

Reactor 40-autopiloten kan betjenes med opptil tre GHC -rorkontrollenheter. GHC-enheten kommuniserer med autopilotsystemet via NMEA 2000®-nettverket, slik at autopilotens retningsdata enkelt kan deles med andre enheter. Dette gjør det mulig å benytte seg av MARPA og kartoverlegg når du er koblet til en Garmin-kartplotter. En valgfri håndholdt trådløs fjernkontroll er også tilgjengelig, men for høyeste nivå av brukervennlighet, kontrollerer du GHC-enheten ved hjelp av en kompatibel quatix® smartklokke med multisportfunksjoner.


Spesifikasjoner for kursberegningsenhet

CCU Mål(LxBxH): 109x112x48mm
Vekt: 200 g
Temperaturområde: fra –15 til 55 C
Dekselmateriale: fullstendig tett, støtsikker plast, vanntett i henhold til IEC 529 IPX7-standarder
Lengde på CCU-kabel: 3m
Inngangseffekt for NMEA 2000: 9–16V
NMEA 2000 LEN: 3 (150 mA)


GHC50-spesifikasjoner

GHC50 Mål(HxBxD): 105x140x51mm
Strøminntak 9 til 32 V DC
Vanlig strømforbruk ved 12VDC: 220 mA
Maksimalt strømforbruk ved 12VDC: 400 mA
Maksimalt strømforbruk ved 10VDC: 4,9 W
Størrelse: B140 x H105 x D51 mm
Berøringsskjerm: Ja
Skjermoppløsning: 800 x 480
Skjermtype: WVGA
Vekt: 328 g
Vanntetthet: IPX7
Monteringsalternativer: flat eller innebygd
SmartPump v2 spesifikasjoner
Driftspenning: 12 / 24 Volt
Strømforbruk:
Standby – mindre enn 1 A
Aktivert – 5–10 A
Toppverdi – 34 A
Anbefalt sikring: 40 A
Kompatibel med styresylinderstørrelser fra 65–390 cm³


I esken

-Reactor 40 CCU (kursberegningsenhet)
-GHC 50 rorplasskjerm
-NMEA 2000®-droppkabler (2 m)
-NMEA 2000-strømkabel
-NMEA 2000-T-kontakter
-Signal
-Hann- og hunnterminatorer
-Sammenkoblingskabel
-Strømledning til ECU (elektronisk styringsenhet)
-Shadow Drive
-SmartPump v2
-Dokumentasjon



Tekniske spesifikasjoner


Grensesnitt: NMEA 2000

Tilkoblinger: Rorgiver

Utgangseffekt: 15A

Utgangseffekt, clutch: Ingen

Autopilotintegrering: Ja

Båttype: Motorbåt

Inkludert betjeningsdisplay: Ja

Driftsspenning: 12V, 24V

Inkludert drivenhet: Ja

Type styring: Hydraulisk