DT Swiss PR1600 Disc. 12mm aksling. 11-delt. centerlock.

Et supert kvalitetshjulsett fra DT Swiss. Hjulsettet scoret 9 av 10 hos Cyclingweekly.com.

::: Description
The DT Swiss PR 1600 Spline 32 DB road bike wheels for disc brakes are one of the most all-round type of wheels on the market. A semi-high rim with the best braking characteristics thanks to the use of disc brakes. The DT Swiss PR 1600 Spline 32 DB is, for example, also a great wheelset to use for cyclocross because sand and mud are less likely to be carried on the rim. And besides that, it often looks better than a low rim on your road bike.

::: The low weight in combination with the use of a DT Swiss 350 hub ensures a very durable and high quality wheel set. Thanks to the 'ratchet' body you accelarate very quickly. So you don't lose a lot of power when accelarating The DT Swiss have for years been known as one of the best in terms of durability and sealing. So if you are looking for a solid, reliable and lightweight wheel set, the DT Swiss PR 1600 Spline 32 Disc is what you're looking for!

::: DT Swiss 350 hub
If you're looking for the most affordable high-performance hubs available, take a closer look at the 350 hubs. The 350 body has the same performance as the more high-end hubs, but is constructed with slightly heavier components to provide the same reliability at a much lower cost. The patented ratchet body system has a very fast power transfer, guaranteeing top performance and reliability. This system can be disassembled and maintained without tools.

::: Pro Lock spoke nipples
Pro Lock is a process in which a patented 2-component adhesive liquid is injected into the nipple thread, enabling extremely durable wheel constructions. Turning the nipple on the spoke activates the adhesive so its starts to harden. The wheel can still be tuned after the adhesive has fully set, with only a minimal reduction of the locking function. This allows your wheels to maintain a much better spoke tension for a longer period of time. This increases the durability and correct spoke tension up to 20 times compared to wheels without Pro Lock nipples.

::: Tubeless ready
These wheels are equipped with a tubeless ready rim which makes it possible to ride with tubeless outer tubes and latex. With this set-up you minimise punctures. Should you still have a puncture, the latex will fill in the hole within seconds. Other advantages of tubeless riding are lower rolling resistance, more comfort and better grip. Of course it is still possible to mount your old familiar folding tires with inner tubes.
Technology
DT Swiss 350 naaf
Wie op zoek is naar de meest betaalbare high-performance naven die beschikbaar zijn, moet de 350 naven eens van dichtbij bekijken. De 350 body heeft dezelfde prestaties als de meer high-end naven, maar is opgebouwd met iets zwaardere onderdelen om dezelfde betrouwbaarheid te bieden tegen veel lagere kosten. Het gepatenteerde ratchet body systeem heeft een zeer snelle vermogensoverdracht, garandeert topprestaties en betrouwbaarheid. Dit systeem is zonder gereedschap te demonteren en te onderhouden.

::: Pro Lock spaaknippels
Pro Lock Is een proces waarbij een gepatenteerde 2-componenten lijmvloeistof in de nippeldraad wordt geïnjecteerd, waardoor extreem duurzame wielconstructies mogelijk zijn. Door de nippel op de spaak te draaien, wordt de lijm geactiveerd en begint deze uit te harden. Het wiel kan nog steeds worden gesteld nadat de lijm volledig is uitgehard, met slechts een minimale afname van de borgfunctie. Hierdoor behouden je wielen een veel betere spaakspanning voor langere duur. Dit verlengt de duurzaamheid en de juiste spaakspanning tot wel 20 keer in vergelijking tot wielen zonder Pro Lock nippels.

::: Tubeless ready
Deze wielen zijn voorzien van een tubeless ready velg die het mogelijk maakt om met tubeless buitenbanden en latex te rijden. Met deze set-up minimaliseer je lekke banden. Mocht toch nog lek rijden, dan vult de latex het gat binnen enkele seconden op. Andere voordelen van tubeless rijden zijn een lagere rolweerstand, meer comfort en betere grip. Het is natuurlijk ook nog steeds mogelijk om je oude vertrouwde vouwbanden met binnenbanden te monteren.

Spesifikasjoner:
-12x100mm, 12x142mm
-Materiale: Aluminum
-Bremsetype: Disc centerlock
-Felgtype: Clincher
-Felg diameter: 622 mm (29" / 700C)
-Felgprofil: 32 mm
-Decal type: Waterslide
-Indre bredde: 18 mm
-Nav: DT Swiss 350 CL 18T Ratchet, Shimano/Sram 11-delt
-Nippler: DT ProLock Squorx ProHead alu
-Fornav: 12x100mm TA
-Baknav: 12x142mm TA
-Eiker: DT aero comp® straightpull
-Anbefalt max vekt på rytter: 120 kg
-ASTM klassifisering: 1

::: Pros & Cons
+The rim height of 32 mm gives more stiffness and aerodynamics compared to the 23 mm version.
+The PR 1600 wheels are mid-range DT Swiss and have good bearing quality, sealing and durability.
+These "PR series" wheels from DT Swiss are one-stage lighter and stiffer than the "P series" and have an excellent price/performance ratio.
+The DT Swiss 350 hubs with the ratchet system grip quickly, which ensures rapid acceleration after cornering.
+Thanks to the Pro Lock nipple system, your wheels maintain a much better spoke tension for a longer period of time.