Bildegalleri
Shimano Ultegra 12-gir kranksett med drev
Trygg handel med Fiks ferdig
Varen blir sendt til deg, og du har 24 timer på deg til å inspisere den før pengene overføres til selger.
Beskrivelse av varen
Tilstand: Helt ny – Uåpnet/med lapp
Helt nytt Shimano Ultegra R8100 2x12s Kranksett
175 mm, 52/36T
Vært prøvd på med et kjede med tørr voks, den er fjernet, men var litt når jeg tok bilder.
Shimano Ultegra R8100 2x12s kranksett. Shimano sine Ultegra R8100 kranksett kommer i enten 50-34T eller 52-36T utveksling med krankarmlengder på 160, 165, 170, 172,5 og 175 mm.
Shimano Ultegra R8100
Ultegra R8100-serie endres til 12-delt med trådløs Di2-skifter og raskere gir. For første gang noensinne kommer Ultegra med et wattmåleralternativ og fullkarbon slangeløse skivebremshjul. Der Dura-Ace er designet for dem som leter etter å optimalisere hver minste lille detalj i konkurransesituasjonen, er Ultegra den virkelige verdens anvendelse av disse teknologiene. R8100-serien deler samme DNA som R9200-serien, med utrolig ytelse i alle funksjoner, og hvor grunnpilarene i vitenskapen bak hastighet hjelper rytterne oppnå deres råeste ytelse noensinne.
Nye Dura-Ace og nye Ultegra deler samme plattform, som betyr at Ultegra-brukere får nyte godt av:
Samme, nye Di2-plattform som med forbedret motordesign i girskifterne, reduserer prossesstiden (altså bevegelsestiden mellom motor og girmekanismer) og overføringsytelsen for å muliggjøre Shimanos raskeste giring noensinne. Dette resulterer i 58% reduksjon i operasjonstid på Ultegra bakskifter, og tilsvarende 45% reduksjon på Ultegra fremskifter, sammenlignet med den tidligere Dura-Ace RD-R9150 bakskifter.
Absolutt pålitelighet fra en kablet tilkobling der det er fornuftig. Nye SD-300-ledninger med mindre diameter kobler Di2-batteriet (BT-DN300) til fremre (FD-R8150) og bakre girskifter (RD-R8150). Ett internt batteri gir en enkel ladeløsning og sikrer en stabil og høyspenningsforbindelse til girene, noe som bidrar til Shimanos raskeste giring noensinne. Tester viser at BT-DN300-batteriet varer i 1000 km mellom ladningene. STI-girsknappene drives av flate CR1632-batterier som varer i omtrent 1,5 års bruk.
Høy sikkerhet, rask behandling og kretskort med lavt strømforbruk reduserer sjansen for interferens fra eksterne enheter betydelig.
Den nye Ultegra bakskifteren er nå stedet hvor systemet lades (erstatter Shimanos SM-BCR2-lader), og den gir den trådløse tilkoblingen til STI-skiftere og andre tredjeparts enheter (erstatter den trådløse EW-WU111-enheten). Dessuten gir det integrerte designet kontrollpunktet for endring av Di2-operasjoner og synkroniserte skiftemoduser, og erstatter den tidligere styre- eller rammemonterte Junction-A (SM-RS910) knappen.
Det er hovedsakelig i konstruksjonen at Ultegra-girene skiller seg fra Dura-Ace. Dura-Ace R9200-girene foran og bak veier henholdsvis 215g og 96g, mot Ultegra R8100 på 262g og 110g, noe som resulterer i en total forskjell på 61g.
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 23.8.2024, 12:27 ・ FINN-kode: 358569617
Mer fra selgeren
Vis alle (28)800 kr
SRAM XO Transmission kjede 118 lenker m/powerlock
Mer som dette
45 000 kr
Betalt plassering