Bildegalleri
(1/7)
Elsykkel i Oslo avdeling Oppsal, sykler på lager. Sykkelverksted
Til salgs
Beskrivelse
Vi har elsykler på lager.
Elsyklene er leveringsklare.
Om du velger elsykkel i Oslo så lover vi deg god veiledning til valg av riktig type sykkel til ditt behov.
Hos oss kan vi tilby betalingsutsettelse inntil 9 mnd. Kun et engangsgebyr på 475,-
Har også finansiering med måntlig nedbetaling.
Elsykkel, el-sykkel, elektrisk sykkel, mange navn, men samme type sykkel, dette er ikke moped. Du må trå selv.
På hjemmesiden finner du utfyllende info om sykler, verksted og nettbutikk også Coronatiltak under sykkelverksted.
Elsyklene er leveringsklare.
Om du velger elsykkel i Oslo så lover vi deg god veiledning til valg av riktig type sykkel til ditt behov.
Hos oss kan vi tilby betalingsutsettelse inntil 9 mnd. Kun et engangsgebyr på 475,-
Har også finansiering med måntlig nedbetaling.
Elsykkel, el-sykkel, elektrisk sykkel, mange navn, men samme type sykkel, dette er ikke moped. Du må trå selv.
På hjemmesiden finner du utfyllende info om sykler, verksted og nettbutikk også Coronatiltak under sykkelverksted.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Nøkkelinfo
- Sykkeltype
- Elektriske
- Tilstand
- Ny
Generell info
INFO OM ELSYKLER
Vi satser på å selge den kjente norske merkevaren Hardrocx, etablert i Norge i 1992. Hardrocx er godt kjent for alle birkebeinersykelister og har også i dag flere av Norges beste terrengsykelister på laget.
Elsykkelen har sitt utspring fra høyskolen i Vestfold.
Det skal være gøy å sykle og vi skal hjelpe flere til å sykle lettere og mer. En elsykkel fungerer som en vanlig sykkel, men den har en hjelpemotor som hjelper til da du trår. Denne kan stilles inn i forskjellige modus etter hvor mye hjelp du ønsker. Motoren hjelper kun til når du trår. Dette gjør at du får en helt annen opplevelse av sykkelturen, bakkene går unna som en drøm. Du får gjerne utvidet horisonten med en elsykkel, turene blir lengre og utnyttelsesgraden blir ofte mye mere enn man hadde tenkt seg til. Ref. Elsykkelkunder.
Det har vært litt snakk om elsykkel i forhold til om dette er trening eller ei. Man tenker at det er bedre at man kommer seg av gårde på en elsykkel enn at man ikke orker i det heletatt. Man kan så klart selv også velge hvor mye hjelp av elmotoren man ønsker og kan slik sett bestemme hvor mye trim man vil ha der og da. Det har også blitt litt typisk av elsykelisten å konkurere om å bruke minst mulig strøm. Flere norske sykkelritt har nå også laget egne klasser for elsykler.
Hvor langt kan man sykle på et batteri? Vi har testet at man kan sykle 10 mil med syklene om man sykler økonomisk. På full effekt 5 mil. Dette avhenger av bakker/ tyngde omdreininger etc.
Elsykler har ikke lov til å få hjelp av elmotoren til høyere hastighet enn 25 kmt. Da kutter ekstrahjelpen fra elmotoren, men sykelen bremser ikke eller triller tyngre av den grunn. Man kan altså sykle fortere om man vil, men hjelpen fra elmotoren slutter ved 25kmt.
Vi tilbyr og anbefaler alle kunder å ta en skikkelig prøvetur av elsykkelen, dette for å gjøre seg kjent med sykkelen og dens muligheter og kapasitet. Det er også viktig at man sitter godt. Ikke minst, det skal være gøy!
Vi har eget sykkelverksted til alle typer sykler.
Vi støtter fremtiden, mental helse og glade sykelister, velkommen til en hyggelig sykkelprat og prøvetur!
Hilsen sykelist og daglig leder.
Per Rønning
Vi satser på å selge den kjente norske merkevaren Hardrocx, etablert i Norge i 1992. Hardrocx er godt kjent for alle birkebeinersykelister og har også i dag flere av Norges beste terrengsykelister på laget.
Elsykkelen har sitt utspring fra høyskolen i Vestfold.
Det skal være gøy å sykle og vi skal hjelpe flere til å sykle lettere og mer. En elsykkel fungerer som en vanlig sykkel, men den har en hjelpemotor som hjelper til da du trår. Denne kan stilles inn i forskjellige modus etter hvor mye hjelp du ønsker. Motoren hjelper kun til når du trår. Dette gjør at du får en helt annen opplevelse av sykkelturen, bakkene går unna som en drøm. Du får gjerne utvidet horisonten med en elsykkel, turene blir lengre og utnyttelsesgraden blir ofte mye mere enn man hadde tenkt seg til. Ref. Elsykkelkunder.
Det har vært litt snakk om elsykkel i forhold til om dette er trening eller ei. Man tenker at det er bedre at man kommer seg av gårde på en elsykkel enn at man ikke orker i det heletatt. Man kan så klart selv også velge hvor mye hjelp av elmotoren man ønsker og kan slik sett bestemme hvor mye trim man vil ha der og da. Det har også blitt litt typisk av elsykelisten å konkurere om å bruke minst mulig strøm. Flere norske sykkelritt har nå også laget egne klasser for elsykler.
Hvor langt kan man sykle på et batteri? Vi har testet at man kan sykle 10 mil med syklene om man sykler økonomisk. På full effekt 5 mil. Dette avhenger av bakker/ tyngde omdreininger etc.
Elsykler har ikke lov til å få hjelp av elmotoren til høyere hastighet enn 25 kmt. Da kutter ekstrahjelpen fra elmotoren, men sykelen bremser ikke eller triller tyngre av den grunn. Man kan altså sykle fortere om man vil, men hjelpen fra elmotoren slutter ved 25kmt.
Vi tilbyr og anbefaler alle kunder å ta en skikkelig prøvetur av elsykkelen, dette for å gjøre seg kjent med sykkelen og dens muligheter og kapasitet. Det er også viktig at man sitter godt. Ikke minst, det skal være gøy!
Vi har eget sykkelverksted til alle typer sykler.
Vi støtter fremtiden, mental helse og glade sykelister, velkommen til en hyggelig sykkelprat og prøvetur!
Hilsen sykelist og daglig leder.
Per Rønning
Beliggenhet
Eff.rente 11,00 %. 120 000 o/5 år. Kostnad: 34 341 kr. Totalt 154 341 kr.
| FINN-kode | 210080491 |
|---|---|
| Sist endret | 8.5.2022, 09:28 |
