UTSOLGT - 2020 Focus Paralane² - EL-landeveissykkel - Be om tilbud nå!

Elektriske motorer er ikke bare forbeholdt pendlersykler og terrengsykler, nå kommer el-motoren for fullt på landeveien også.
Focus Paralane² (uttales Paralane Squared) er den tyske produsentens sitt innovative bidrag i denne stadig voksende kategorien landeveissykler. Her finner du 9 modeller, alle forskjellige i pris og tekniske løsninger. Ring gjerne Rolf på 918 70 921 for mer info og beste forslag til din bruk.


2020 Focus Paralane² 6.6 Commute (alu) - Shimano 105 R7000 2x11-delt (flatt styre)
Vekt: 15.95 kg.
Fargevalg: Smoke Silver
Veil. kr. 40.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 6.7 (alu) - Shimano 105 R7020 2x11-delt
Vekt: 15.65 kg.
Fargevalg: Red
Veil. kr. 44.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 6.8 GC Gravel (alu) - Shimano GRX400 2x10-delt
Vekt: 15.65 kg.
Fargevalg: Mineral Green
Veil. kr. 46.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 6.9 (alu) - Shimano Ultegra R8020 2x11-delt
Vekt: 15.65 kg.
Fargevalg: Silver
Veil. kr. 50.000,-
- Be om tilbud nå!
_________________

2020 Focus Paralane² 9.5 (karbon) - Shimano 105 R7020 2x11-delt
Vekt: 14.15 kg.
Fargevalg: Black/Anthracite eller Red
Veil. kr. 55.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 9.6 GC- Gravel (karbon) - Shimano GRX 810 2x11-delt
Vekt: 14.15 kg.
Fargevalg: Sandbrown
Veil. kr. 57.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 9.7 (karbon) - Shimano Ultegra R8020 2x11-delt
Vekt: 13.80 kg.
Fargevalg: Black/Anthracite eller Blue/White
Veil. kr. 60.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 9.8 (karbon) - Shimano Ultegra R8070 Di2 2x11-delt
Vekt: 13.70 kg.
Fargevalg: Anthracite
Veil. kr. 76.000,-
- Be om tilbud nå!

2020 Focus Paralane² 9.9 (karbon) - Shimano Dura Ace R9170 Di2 2x11-delt
Vekt: 12.90 kg.Fargevalg: Silver
Veil. kr. 111.000,-
- Be om tilbud nå!


Ta gjerne kontakt for TEST i Sandefjord.

- mer info? Ring Rolf 918 70 921, eller mail post@tender.no
- stor oversikt på våre sykler finner du på www.tilbudsykler.no
- husk, vi sender over hele landet for kun kr. 400,-
- finansiering, be om RENTEFRI betalingsutsettelse i 9 mnd., eller gunstig nedbetaling.


Focus tok utgangspunkt i den populære endurance-sykkelen Paralane. Og målet var at el-sykkelen Paralane² skulle oppleves akkurat som en Paralane uten motor, bare med litt ekstra kraft når du trenger det.

Motor og batteri leveres av den Tyske produsenten Fazua (60Nm/250W - 7Ah). Hele systemet sitter integrert i underrøret på sykkelen, og kan lett fjernes og settes på plass uten bruk av verktøy. Sykkelen kan også brukes uten motor og batteri, og vil da oppleves akkurat som en helt vanlig landeveissykkel.

Her er ikke meningen at du skal få hjelp fra motoren hele tiden, men kun når du virkelig trenger det, f.eks. i sterk motvind eller i bakker. Nedover og på flatene må du selv stå for framdriften. Og den store fordelen med Fazua-systemet er at det er null motstand på drivverket, når motoren ikke leverer kraft.
En annen fordel med Fazua-systemet er den lave vekten, og den letteste utgaven av Paralane² veier utrolige 12.65 kg.

Den lave vekten skyldes ikke bare en lett motor- og batterienhet, men også en svært avansert ramme. For å kunne bruke Fazua-systemet må Focus bruke et åpent tverrsnitt på underrøret på rammen, noe som i utgangspunktet er lite hensiktsmessig for å håndtere vridningsmomentet fra krankhuset. Focus-ingeniørene har dermed måtte legge inn store resurser under utviklingen av karbonfiber-layup i dette området av rammen. Og kompleksiteten på karbonfiber-layup på Paralane² overgår de fleste landeveisrammer på markedet.

Fazua-systemet krever litt ekstra plass i bredden på krankhuset, noe som medfører at kjedelinjen ligger 3 mm lenger til høyere på sykler med Fazua. For at dette ikke skal påvirke girskiftingen har Focus i samarbeid med DT Swiss lansert en ny akselstandard; Boost Road. Med 148mm bredt baknav vil også kassetten komme 3 mm lenger mot høyere for å kompensere for det 3mm bredere krankhuset. Framnavet har også blitt "boostet" og har nå 110 mm bredde. Boost Road er en standard som vi trolig vil se på flere e-landeveissykler i fremtiden.

Under utviklingen av Paralane hadde Focus som mål om å ikke bare lage en vanlig komfortsykkel. De ville ta utgangspunkt i Focus sine markedsledende landeveissykler for rittbruk, og tilpasse dem dårlige veier, dårlige rygger og lange turer. Dette har de gjort ved å endre geometrien på sykkelen til en mer oppreist sittestilling ved å øke styrerørslengden og en lengre gaffel. I tillegg har Focus senket krankhuset i forhold til det vi finner på vanlige landeveissykler i dag. Dette bidrar til å senke tyngdepunktet, og du som rytter vil oppleve sykkelen som mer stabil. Av samme årsak er styrerørsvinkelen mindre og akselavstanden større.

Den mest vanlige dekkbredde på Focus Paralane er 28mm., men det er dekklaring tilpasset 35mm CX-dekk, for økt komfort og framkommelighet. Her kan man også sette på smale piggdekk (vi anbefaler 30mm ved bruk av skjermer), og dermed blir denne sykkelen et godt alternativ til Cyclocrossen på vinterføre. Standard følger med på alle modeller flotte skjermer fra belgiske Curana. Bra for deg som sykler uansett vær og årstid.

Klikk deg inn på www.tilbudCX.no og se øvrige 20 alternativer av sykler til helårsbruk.

Vi får Focus og Cervelo direkte fra fabrikken i Tyskland. Sammen med Pinarello og Specialized utgjør dette et komplett program av World Tour sykler. Hos oss handler du av og med aktive voksne syklister. Vi sørger for korrekte anbefalinger, sittestilling og riktig rammestørrelse.

Endring/ oppgradering av hjulsett fra: Zipp - Vision - Scope - DT Swiss - ENVE - Mavic - Roval - 3T

finnracer.no finncx.no tilbudracer.no tilbudcx.no tilbudfocus.no prosykkel prosykkel.no prosykler prosykler.no
ebike, e-bike, elsykkel, el-sykkel tilbudelsykkel.no
Update 08/09/19 SLH 25/02/20 RC
Copyright Tender Sport Marine