SME Kombiskrape 280 / Veihøvel
Eff.rente 8,74 %. 369 200 o/5 år. Kostnad: 84 340 kr. Totalt 453 540 kr.
Beskrivelse
https://www.sme-no.com
SME Kombiskrape 280
Nyutviklet norskprodusert veiskrape / veihøvel.
Vi har lager på Rudshøgda i lokalene til Foss Mekaniske Verksted AS
- Skrape / veghøvel med 2 stk kraftige skjær med System 2000. Det fremre skjæret har uavhengig hydraulisk vinkeljustering.
- Hydraulisk kantvinge for å ta torvkant og få verdifull masse inn i veibanen igjen.
-Automatisk niveleringsfunksjon.
- Uavhengig justering av vinkel på slodd slik at man greier å få helling ut mot grøft på grusveien
- Drammenslodden / gummimatte for å komprimere og jevne ut massa etter slodden. Knuser torv og jevner godt. Er også med på å kaste ut stein fra veibanen.
- Pakkevale for å komprimere veibanen og skape et jevnt resultat
- Grusstrengspreder for å kaste ut eventuell stein og gjøre siste finish på veien.
- Har unike egenskaper med at den ikke etterlater seg en kant (liten demning) mellom veibanen og grøftekanten
- Utviklet for Norske forhold.
SME Kombisprape 280
- Komplett ramme med hjul. Sving på bakre aksel og uavhengig hev senk av begge hjul.
- 2 stk kraftige skjær. Begge har SYSTEM 2000
- Fangstål påmontert skjær 2 mot senter av veibanen for å forhindre at masse faller ut av skjær 2 og inn i veibanen.
- Ventilblokk og styretablå. 12V kontakt for traktor for styrestrøm og 7 pol tilhengerkontakt for lys.
-Digital styringsboks, gir mulighet for autonivellering. Du bestemmer fallet og skrapa gjør dette automatisk
- Lys montert bak og markeringslys på venstre side mot veibanen
- 2 stk Blitsere bak
- Drammenslodden inkl kjetting og stropper.
- Pakkevalse. Stålvalse med påvulket 10mm gummi. Vekt 330 kg. Tosjonsfjæret opp mot slodderamme slik at vekten av ramma er med på å komprimere veibanen.
- Kantvinge, hydraulisk med fjærutløser
- Grusstrengspreder, Denne er med på å skape siste finish på veibanen og er konstruert for å kaste ut av veibanen eventuell stein som gummimatte ikke greier å få ut. - Leveres med hydraulisk løft. Må vris i transportstilling manuelt og låses med bolt.
- Drammenslodden kan leveres i to utgaver, uten slitestål under og med intregret slitestål på ene siden.
Dette produktet egner seg utmerket til vedlikehold / høvling av små og store grusveier. Alt fra fylkesvei til skogsbilvei.
På grunn av sin vekt og lengde jevner den fint ut veien.
Sving på bakre hjulaksel muliggjør å kjøre matta på veiskulderen over torvkanten. Den hydrauliske kantvingen bredder ut skrapa og kan lage en skarpere vinkel for avrenning fra veibanen og ut mot grøfta.
Svingen gjør også at den lange konstruksjonen kan følge grøftekanten i arbeid.
Hydraulisk uavhengig hev / senk av bakhjul / matte.
Matta er hydraulisk svingbar. Den kan posisjoneres slik at den slår steinen som blir dratt opp av skrapa ut i grøfta igjen.
Pakkevalsen er av stål og gummibelagt. Den er torsjonsfjæret slik at den enkel kommer seg over hindringer og følger veibanen uavhengig av bakhjulene. Valsen komprimerer den løse grusen etter gummimatta slik at den raskere setter seg og ikke blir en mulig ansamling av vann.
Det er mulig å kjøre med kun matte og pakkevalse i inngrep.
Kantvingen har fjærutløser slik at man reduserer risikoen for bråstopp mot hindringer.
- Det fremre skjæret kan justeres hydraulisk +/- 5 grader.
Arbeidsbredde fra 2,8 til 3,5 meter
Lengde: 9,6 meter
Vekt: ca 4400 kg med matte
Tilkobling: Dragbjelke / Trekkstenger kat 2.
Antall dobbeltvirkende hydrl. uttak: 1 stk
12V Uttak 3-pol i traktor for styring av ventiler
7-POL tilhengerkontakt for lys.
Anbefalt minimum traktorstørrelse: 120 HK, ca 5,5 Tonn
Veihøvel, planskjær, skrape, planskrape og traktorskjær, dette kan vi.
Ta kontakt for en hyggelig veiprat og for ett godt tilbud!
Spesifikasjoner
- Kategori
- Veiutstyr
- Vekt
- 4 400 kg
Stolvstadlia 14, 2360 Rudshøgda
VELKOMMEN TIL SME AS
Annonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.