Celica GT Four ST 205. ÅRSAVGIFT BETALT. Sjelden bil og se og mye riktig er gjort med bilen! Motoren er totalt overhalt. Bilen har nå stått i 2 år og innser vel at kona har rett i at dette ikke er noen familiebil!

Etter jeg kjøpte den har jeg nesten ikke kjørt den, men brukt nærmere 70.000kr på deler i motor og bremser. Bilen er kjørbar men mangler EU godkjenning. Hva som skal til for og få de godkjent etter og ha stått i 2 år kan ikke svare på men sist gang jeg godkjente den gikk den rett igjennnom!

Noe av det jeg har gjort med bilen er:

BYTTET ALLE PAKNINGER I HELE MOTOREN
MS DATASPRUT
ARP STUDS
EAGLE RÅDER
CP STEMPLER
ACL RÅDE OG BÆRELAGER
NYTT GRENRØR
PORTET TOPP (gjort av tidligere eier)
IRX 450 TURBO(satt på bilen når jeg kjøpte den var da nylig overhalt i følge forrige selger)
TURBOGROOVE BREMSESKIVER( orginal diameter men er alikevel på 315mm både foran og bak!)
RED STUFF BREMSEKLOSSER
FMIC
PIPER CROSS JUSTERBAREKAMDREV
3 LAGS STÅLTOPPAKNING
ANSLÅTT 500 HK PÅ 1.2 BAR (ikke bremset den men bygget så den skal tåle mer enn det!)
XTD CLUTCH SKAL TÅLE 750 NM
Sikkert noe jeg har glemt i farta men mye er gjort!

18" OZ ULTRALEGGERA med bra sommerdekk
16" meget "hissige" orginal felger med bra piggfrie vinterdekk

Følger også med den fronleppen som er avbildet på de første bildene og deler fra ombyggingen.

Bilen lader sent (4000 rpm) derfor jeg monterte justerbare kamdrev. Skulle egentlig justeres og bremses av han som monterte dataspruten men etter overhalingen har den blitt stående i garasjen.

En noe jobb for og få den strøken og mangler litt montering av målere og diverse. Men fullt kjørbar! Lyser og noen av varsellampene etter montering av datasprut men er målere til både olje, turbo, bredbåndslamda og oljetemp (alle Prosport) så er ikke noe feil med det. Vet om en eksoslekkasje og en liten vannlekkasje, lett og fikse! Har litt rust på hjulbuene, bremsene er også preget av overflate rust da dem ikke har blitt brukt på 2 år. Og det er noen små "bobler" på panseret. Dette er har vært sånn siden jeg kjøpte den og er ikke rust da panseret er i aluminium.

Bilen selges som den står og har ut grindstolpen garanti! Fungerer supert som isbil/ gatebil. Sitter fortsatt skilter og Årsavgiften er betalt, Som sagt den er ikke strøken og derfor prisen er så lav da jeg rett og slett har lyst til og bruke mer tid eller penger på den! Men kan i de rette hender bli en strøken bil igjen som også går VELDIG BRA!

Pris kan diskuteres ved en rask handel! Men er brukt 70.000kr i bare deler siden jeg kjøpte den så dette er vel egentlig ett røverkjøp!

Lurer du på noe vær vennlig og ring! Blir fort mange meldinger ifra folk som bare er nysgjerrige.

Annonseselgere kan også få kjøpe bilen!!!!