Hel og pen veteran med rett patina selges til entusiast som ønsker å ta vare på bilen.

Ønsker IKKE å selge til råner med ferskt førerkort som skal bælsenke med dorullfelger og kaste inn stort steroanlegg, så er du fortsatt i prøvetiden kan du heller ta en titt på Volvo ToFørr.

Bilen ble kjøpt som en mellomfasebil da jeg hadde solgt en bil og bestilt ny.

Den har blitt tatt godt vare på i mitt eie selv om den kun skulle brukes en kort periode, som VW-entusiast så ble det ikke til å kun bruke den som planlagt, men åsså skrudd og forbedret en hel del. Bilen har så å si blitt tilbakestilt til mer orginal enn da jeg kjøpte den.

Forrige eier byttet clutch i 2015.

I mitt eierskap så har følgende blitt gjort:
- nytt batteri
- ny frontrute
- nytt luftfilter
- nye komplette skiltlys
- nye brukte orginale baklamper
- nye komplette sideblinklys
- nye vindusviskerarmer foran og bak
- nye vindusspylerdyser foran
- nye plugger
- nye skiver, klosser og bremseslanger begge sider foran
- nye komplette bremser bak begge sider, inkl. bremsesylinder og hjullager
- ny bakre eksospotte
- nye steinsprutbeskyttere begge sider ved bakhjul
- ny frontgrill m/emblem
- ny dynamoreim
- fjernet uorginal spiller og høytaler, er nå uten radio/kassett/cd
- nytt orginalt blendedeksel for radio
- nytt bagasjeromslys
- nytt brukt orginalt VW-emblem bak
- nytt brukt orginalt askebeger
- satt inn midtre belte i baksetet (mangel på EU)
- fått tak i orginale felger og kapsler som bilen ble levert med ny i 1987 (står på nå)
- nye BF Goodrich sommerdekk (13")
- nye dempere og fjærer rund baut (TA Technix 40/40 med senkeskåler, godkjent i vognkort)


Bilen er så og si rustfri, kun er par overflateflekker, ikke noe vesentlig som må taes hverken på utsiden eller underside.
Den har kun vært kjørt litt i fjor vinter, vasket ukentlig med underspyling. Ellers har den ifølge forrige eier ikke blitt vinterkjørt på over 5 år, stått lagret i garasje og carport når ikke i bruk.

Den svetter bittelitt olje fra motor og girkasse, men ikke noe som er et vesentlig problem, må bare etterfylle en dert i ny og ne om bilen brukes MYE. Jeg har brukt bilen 4 uker i strekk uten at det var mer enn et par dråper i garasjen den stod parkert.

Jeg har ny regreim med strammehjul liggende, har planer om å bytte dette da jeg ikke vet når det ble gjort sist, men reimen som sitter på i dag viser ingen tegn til slitasje.


Den ble EU-godkjent 18/4-17.
Det er 2 stk 1'er feil som ikke er utbedret:
- ikke lys i instrumentpanel
- ikke lys i håndbrekkslampe

(*Problemet med de to feilene er at det har vært noen før å koblet selv bak i dashbordet, så det er en ledning som har smeltet, denne er til lyset, ellers virker alt av andre lamper i instrumentpanelet. På håndbrekkslampen så mangler både ledning, sokkel og pære. Har ikke sett på hva som skal til å få dette i orden, da det kun er 1'er feil.)


Det er sikkert noe jeg har glemt å nevne, så slå heller på tråden for en hyggelig bilprat om det skulle være noe du lurer på.