Mercedes-Benz C-Klasse

Meget sjelden sjanse - Eneste i Norge.
Flott eksemplar av 2012 / Facelift, C63 AMG Coupe med Performance Pack.
Nypris ca 1.85 mill.

Fargen må oppleves, bildene taler ikke rettferdig. Fargen er signalklar i sollys, deretter dyp ildrød mot ettermiddag/kveld.

**Fullutstyrt**
Nylig service.
Rullet i AMG`s egen eie i 2 år.
Komplett uts.liste kan sendes pr epost etter kontakt/avtale.

W204 karosseri.
C-klasseserien er den første bil fra Mercedes som ble produsert med tanke om en egen, ren AMG-utgave fra begynnelsen. Svært godt avstemt karosseri, understell og styring. Bilen står ikke mye tilbake i feeling fra sin 3 ganger dyrere SLS AMG iflg biltester.

M156 AMG - Verdens kraftigste V8 sugemotor.
Motoren er den første, og hittil eneste, fra AMG som ble designet og bygget helt fra bunnen av fra AMG. Altså ikke en tunet Mercedes motor som i alle andre utgaver fra AMG.
Motoren var i ugangspunktet tiltenkt kun AMG sin motorsportsatsning, men ble så vellykket at man valgte deriverte utgaver til sine AMG personbiler.
Motoren yter ca 520-580 ut fra fabrikk men ble av produktmessige årsaker tilpasset ulike
effekter avhengig hvilket “skall” drivlinjen skulle passe i, fra C-klasse til SLS.
I C-klassen ble motoren skrudd ned (fysisk sperre på gass-spjeld) til 457 hk, i SLS AMG (med noen endringer samt annet eksosdesign) leverer samme blokk 560-622 hk, kodet M159. (Verden vil fordras)

Denne bilen er en 2012 med Performance Pack Pluss.
Dette innebærer at motoren har lånt deler fra SLS AMG, sånn som stempler, råder, lettvekts veivaksel etc etc. Effekten på dette kittet gir 487. Bilen har 487 hk i vognkortet. Bilen ble benket og målt ved ESS Tuning og dette eksemplaret yter ca 530 hk - altså et særdeles friskt eksemplar. Bilen kan leveres med oppgradert eksos/grenrør ala SLS da med ca 560 hk.

I tillegg har Performace Pack Pluss svært viktige detaljer som
AMG diffsperre (et must)
AMG understell, stivere en "vanlig" AMG
AMG 19” lettmetallfelger
AMG kompositt bremser
AMG Alcantara ratt

Alle motorer ved AMG er skrudd sammen på stasjon (ikke linje) av EN person under mottoet One man - one engine. Lydbildet denne motoren produserer må oppleves. Ingen video kan rettmessig gjenprodusere lyden dette gir. Her er ingen kunstige tilsatt bensininnsprøytning i eksosen ved giring àla Porsche, Audi eller BMW, dette spraker og buldrer fra tomgang - fordi det er voldsomt! 6,2 liter - produsert etter frie tøyler fra AMG. Slike motorer kommer aldri tilbake til serieproduserte biler. Og selv om nye AMG`er heter 63, er dette 4- eller 5,5 liters turbomotorer. Ingen av disse vil kunne produsere råskapen som “orginalen”.
Over denne racingarvede drivlinjen finner vi altså et skall, W204, C-klasse som byr på en rekke praktiske løsninger som vi kjenner igjen fra vanlige C-klasser. Dermed er dette et røverkjøp sammenliknet mot andre biler i 500hk+ klassen og med tanke på hvor mye bil dette egentlig byr på. Med denne kjører du med et smil rundt munnen, hele tiden.

AMG´s F1-program innebærer bruk av C63 som offisiell F1 bil.
Mye av bruken og erfaringen AMG`s egne C63 T har med sine biler blir fortløpende overført til eiere gjennom service bulletins, oppgraderinger og anbefalinger. Slik blir disse bilene stadig forbedret noe man som eier drar nytte av ifbm service og vedlikehold og som bidrar til opplevelsen av at man har et solid produkt hvor man som eier blir ivaretatt.

Se/hør AMG F1 C63 AMG:
https://www.youtube.com/watch?v=nqRfwix-ntg

Historien til M156 her:
https://www.youtube.com/watch?v=0XiHMFxs0PA&list=PLWqyu2Nvwoo2ZYvHrAWTKv--KmJfvf8vo

Se hvordan de setter sammen en M156 her:
https://www.youtube.com/watch?v=ankxZqw7-ns

Se nye M4 testet mot C63 AMG:
https://www.youtube.com/watch?v=uAaJRIg63kM

“Ferdig på skilt” - uten noen fordyrende mellomlegg. Importert av bilentusiast med 20 års erfaring på å "håndplukke" spesielle biler, og med sans for det spesielle og ting som er på stell.
Bilen har nylig tatt service hos Mercedes.

Ta kontakt for en hyggelig bilprat - men seriøse henvendelser - må ha avklart med "sjefen" osv.

Innbytte kan formidles via bilforhandler - da til innbyttepris som forventet gjennom bilforhandler. Kan formidle finansiering.

Ingen prøving uten reell mulighet for kjøp.