Oppgradert og velutstyrt Princess 330 med stor badeplattform og hekkport

Princess 330 er en linjelekker og klassisk flybridgebåt. Selve skroget er 33 fot langt, men med forlenget badeplattform og baugspyd er total lengde ca 37 fot. Båten har en bredde på 353 cm, noe som gir en god romfølelse og god plass gjennom hele båten og er bredere enn tilsvarende norske flycruisere i samme størrelse.
Båten har alt av utstyr som gjør et lengre opphold om bord behagelig. Det er en stor hovedkabin med dobbeltseng forut, en gjestekabin med plass til 2, samt en sofa i salong som kan gjøres om til seng. Det er også godt med skapplass. Båten er lukket med stor skyvedør mot akterdekk, noe som gir mulighet for helårsbruk. Varmeapparatet er en Eberspâcher D3 med varmeutblåsning i alle kabiner og på akterdekket. Alle originale lyspærer er byttet ut med LED-pærer. Alle lanternene ble også skiftet ut i 2014, disse har vanlige 12 v pærer.
Stort pantry med god skapplass og lyse overflater, samt 2 store oppvaskkummer. Helt ny gasskomfyr med stekeovn og 2 bluss. Stort kjøleskap med fryseboks.
Salongen er lys og trivelig med god bredde, pent trukket om med lys beige microfiber. Nye lyse gardiner og forheng mot akterdekk, samt kirsebærfargede persienner på sidevinduer. Nye beige og kantsydde vegg til veggtepper.
Et av de viktigste momentene som skiller denne båten fra tilsvarende 330 og P35 og som gjør båten svært brukervennlig er at badeplattfomen er forlenget slik at den nå har total lengde på ca 120 cm. Det er også hekkport på båten, med direkte utgang fra akterdekk til badeplattform. Bade akterdekk og badeplattform ble i 2014 belagt med Flexiteek. På akterplattformen er det montert en særskilt praktisk RIB-krybbe som gjør det mulig for en person og enkelt ta opp/sette ut en RIB på 10 fot med 15 hk alene.
Båten har 2 x TAMD 41 A med MS 4 gir, 1150 motortimer. Med to maskiner og baugpropell er den særdeles lett å manøvrere, også i havn. P330 har skrog med propelltuneller som gir mindre vinkel på propeller og pen gange i sjøen. Ekstra gear + deler til gear medfølger.
Stor og romslig flybridge med puter trukket i hvit skai. Targabøylen er nedfellbar med kraftige hengsler i rustfritt stål.
Teknisk er i hovedsak all utrustning utenom motorer byttet ut fra 2009 og fram til nå, se detaljer i utstyrslista.
Generator på 5 kw (kun gått 46 timer) som fort lader batterier og gir 220 v.
Ferskvannssystemet er bygd med speedfit rør og koblinger. Bblandekraner beregnet på vanlig husbruk som sikrer jevn temperatur, samt ny 40 l varmtvannsbereder. Det er dusj både på bad og på akterdekk.
Båten har landstrømanlegg og godt med 220 v uttak i alle kabiner. Det er en 45 ampere lader til både startbatterier og forbruksbank. I tillegg er det eget AGM batteri montert forut til baugpropell. Dersom du ikke vil bruke generatoren er det en stor sinus-inverter på 1500 W som gir god kapasitet til forbukere på 220 v.
Septikanlegget ble byttet i 2013, både slanger,tank og pumpe. Det er også nyere elektrisk WC av typen Silent flush. I år er det også lagt opp svenskeseptik .
Alle batteriene ble byttet ut i 2012 (gel). Eget skillerele (BEP VSR) som automatisk kobler ut startbatterier og lader forbruksbatterier når motoren kuttes.
Alle skroggjennomføringer ble byttet i 2010 – 2011. I tillegg ble motorrom og lasterom lakkert med 2 komponent epoxylakk. Det ble også montert nye motorfester, eksosslanger, dieselslanger og lyddempere. I tillegg ble motorrom etterisolert, samt at dieseltankene ble tatt ut, renset, rustmalt utvendig og isolert.
Båten har også fått ettermontert et solid baugspyd med stige som gjør landstigning på svaberg lett.
Kalesjer til akterdekk og flybridge er hele og pene og av nyere dato.
Ankervinsj både foran og akter. Akter er det nyere vinsj av typen Engbo m 50 m blytau og Brucekopianker.
På navigasjons/radiosiden er det to stk Garmin 720 S med separate svingere og to nye VHFer/antenner. Båten har også autopilot.
En aksling og begge propellene ble byttet i 2013 til 4-blads scewback.
Oljeskift på motorer utført oktober 2014, gearkasser i oktober 2013. For øvrig er filter, anoder, impellere og sink skiftet/ettersett iht serviceforskrifter.
Dersom du er på utkikk etter en P35 bør du vurdere denne, samme størrelse, noe slankere og bedre utformet skrog. Og ikke minst et mye mer moderne og smekrere pantry!
Ta kontakt for flere bilder/mer info og en hyggelig båtprat. Pris kan diskuteres, bud mottas.
RIBen følger ikke med i salget.
Båten er påkostet over 250 000,- siden 2009. Sjelden mulighet.
Båten ligger i Skjebergkilens marina (Østfold) bryggeplass F58 og kan vises etter avtale. Båten er vasket, tømt og klar for nye eier.

Gass stekeovn m 2 gassbluss (2015)
2 x VHF (2013 0g 2014)
2 x 7 tommers Garmin kartplottere m ekkolodd og kart
4 x nye batteri (2012)
1500w ren Sinus inverter (2009)
Diesel generator 5 kW ( ca. 50 timer )
TV 22"
Quiet Flush toalett (2011)
Ankervinsj foran
Ankervinsj bak m/fjernkontroll (2009)
Baugpropell (2009)
2 x 341 l dieseltanker
104 liter septikktank/m el tømming (2013).
Jabsco septikkpunpe av belgtypen) (2013).
240 liter ferskvann
40 liter varmtvann (2015)
3 Kw eberspächer med varme i alle rom (2009)
Trimflaps (2009)
Autopilot
Fjernstyrt søkelys
Kalesjer (2010 og 2014)
Utvendig trekk for vinduer
Flexiteek (2014)
Bedflex madrassunderlag (2015)
Redningsflåte (må sertifiseres)