Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Varen er solgt eller tatt ut av markedet av selgeren.
Bildegalleri
Porsche 911
IROC RS
1974
160 000 km
Manuell
Bensin
Denne annonsen er ikke lenger tilgjengelig
Selgeren kan ikke kontaktes angående dette kjøretøyet.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innForsikre bilen din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Sjekk bilens historikk for PR10433
Få en rask oversikt over bilens historikk og hva du bør sjekke
Beskrivelse
• Bygget på en skadefri og rustfri, Europeisk 1978 911 SC
• Glassfiber front støtfanger
• Carbon forskjermer
• Stålskjermer bak
• Original støtfanger bak (på grunn av varme fra turbo, og stikkflammer fra eksos ved sportslig kjøring)
• 1992 965 3,3 turbomotor med ca 15.000km siden overhaling
• oppgradert K27-7200 turbo
• Nye Recaro Profi SPG (uten FIA)
• Nye RS lightweight tepper
• Nytt taktrekk
• Nye RS-speiler
• Autopower skrudd halvbur
• Halon brannslukker
• Whale tail spoiler (glassfiber)
• Sveiste originale Fuchs felger – 9x17, 11x17 fra TruDesign og Al Reed med nye Toyo R1Rs (kan selges med 7,5 and 9x17 Cup replicas for lavere pris)
• Rustfritt GHL grenrør og bakpotte med varme
• Backdated varmekontroll
• Dino ratt
• Bilstein Sport støtdempere
• 23mm foran, 30mm bak torsjonsstag
• 19mm foran, 23mm bak stab-stag
• Tårnavstiver
• Komplett Big Red bermsepakke, m/23mm Master sylinder
• Rustfrie, stålomspunnede bremseslanger
• Stålomspunnede oljeslanger med Earls fittings
• 23 raders frontmontert oljekjøler
• Short shift kit
• Centerforce high performance clutch/svinghjulpakke fra Patrick Motorsports
• Turbo styrestag
• Solide motorfester
• Powerflow luftfilterboks med K&N luftfilter
• 6-punktsseler i tillegg til vanlige 3-punkts
• 1 Bar wastegate fjær og stor intercooler
• H1 NOS glue hovedlys, som levert på Porsche 911 i Frankrike på 70-tallet
• Bilen er meget rask. Dyktige sjåfører holder følge med GT3 på bane.
• IROC Porschen ble oprinnelig produsert i 15 eksemplarer for IROC racingserien i USA i 1974. DIsse originalbilene er bortimot umulig å få kjøpt, da de er svært ettertraktede av oppsamlere. Her er en liten historie fra Broom-redaksjonen om meg og min bil:
http://www.tv2.no/underholdning/broom/porsche-911-rsr-lasse-39-maatte-bygge-droemmebilen-selv-4125527.html
• Annonsering av min bil på sosiale medier har tiltrukket flere seriøse utenlandske interessenter, men jeg vil foretrekke å selge til en Norsk entusiast, fremfor at den går til sør Europa, så vi ikke får se den igjen.
• Annonseselgere kan ringe hvis de har penger, og selv skal kjøpe bilen
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- Fritatt (avgifter)
- Årsavgift
- Les mer
- Merke
- Porsche
- Modell
- 911
- Modellår
- 1974
- Karosseri
- Coupe
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 350 hk
- Slagvolum
- 3,3 l
- Kilometerstand
- 160 000 km
- Girkasse
- Manuell
- Girkassebetegnelse
- 5-tr m/short shift
- Hjuldrift
- Bakhjulsdrift
- Seter
- 2
- Dører
- 2
- Farge
- Grønn
- Fargebeskrivelse
- Gelbgrün
- Interiørfarge
- Sort
- Bilen står i
- Norge
- Avgiftsklasse
- Personbil
- Registreringsnummer
- PR10433
- 1. gang registrert
- 01.01.1978
- Salgsform
- Bruktbil til salgs
Utstyr
- Sentrallås
- Sommerdekk på aluminiumsfelg
- Sommerdekk på felg
- Sportsseter
- Takluke
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.