Albin Delta 31' - Nyere seil osv, klar til bruk

Albin Delta er 31 fot og er en flott, velseilende og trygg båt med mye plass. MYE NYTT UTSTYR!

Bris er bygget etter den gamle malen, dvs smalt forskip og smal akter, bred på midten. Hekken skrår utover og baugen skrår innover. Relativt lavt fribord er det også, noe som er en fordel når det blåser og en skal inn til kai med sidevind. Kort og godt en fin båt å se på for dem som liker klassiske seilbåter, og som kommer til mange i mange havner pga relativt lav dybde og høyde, samt smal bredde kontra moderne båter. Selvsagt virker dette negativt for plassen om bord, men med køye fremme, bak og mulighet for sengeplass i midten har ikke mangel på plass vært noe tema for meg.

Båten skiller seg ut fra den typiske seilbåten innvendig siden denne båten har en stor langsgående bysse og ikke en L-formet en. Jeg ser mange fordeler med denne løsningen siden en får god plass å arbeide på når maten skal tilberedes. Slingreoppheng på komfyren, saltvann og ferskvann (med og uten trykk) og dype vasker er byssen godt egnet også ute i sjø.
Som bildene viser, har båten mange skap, skuffer og lagringsplasser. Det er flere en hva bildene viser da det er mulig å lagre ting under benker, under cokpit osv.

Båten er meget lettseilt. Selv gikk jeg over fra en 10 fots gummibåt på Mjøsa til en denne seilbåten uten noen form for seilingserfaring. Min opplevelse er at båten er meget lettseilt for 1 person når en får hjelp av autopiloten til å holde båten på riktig kurs mens en drar opp seil. Etterpå er det bare å sette seg ned og nye turen, med mindre en er ute etter mye fart og skal trimme alt som kan trimmes.

Motoren fungerer utmerket, den har nok pulver til å brukes i relativt kraftig motvind, og den bruker ikke mye drivstoff. Den starter lett, og har fått service slik den skal i år, samt det har blitt byttet litt kjøle og dieselslanger for å unngå problemer i fremtiden etter ”bedre føre var” prinsippet.

Våren 2014 fikk båten tettet noen gjennomføringer fra dekk og ned. Dette for å stoppe vann fra å trenge inn i båten. Men da det er en gjennomgående mast, vil det alltid finnes noe vann nede i kjølsvinnet på båten.

Jeg vil si at denne båten er en rimelig billett inn i seilbåtens verden med plass for en hel familie. Den er enkel å få ut av havn, og når seilene er oppe er det berusende og kjenne kreftene som driver båten fremover i tilnærmet stillhet. Med rorkult kjenner en lett hva som skjer med båten, samt det er bare å vippe rorkulten opp og vekk når en er fremme og skal nyte et godt måltid ute i solen. Båten er også i stand til å snu på forbausende liten plass pga stort ror som er plassert bak propellen skulle en bomme på et anløp eller møte en uventet hindring.

Ta kontakt for mer informasjon, se båten eller prøveseiling. Båten ligger i Dusavik båthavn. Seriøse bud vil bli vurdert.

OPPDATERT 20.06.14: Båten blir tatt opp på land i Åmøy Havn i løpet av dagen. Den skal ligge på land 1 uke og de som ønsker å se båten under vannlinjen er velkommen til det. Bilder vil bli tatt og lagt inn i annonsen i løpet av helgen.

OPPDATERT 22.06.14: Båten er nå oppe på land for stell. Ingen skader på skrog, kjøl eller ror som tyder på at båten har vært borti noe som den ikke skal. Små skader i gelcoat som følge av bruk, noe som blir ordnet før den settes ut igjen. Et lite begrenset område med osmose funnet på skroget, noe som fører til at båten blir sett over av en takstmann med mange års erfaring i løpet av uken som kommer. Se bilder av det aktuelle området slik det så ut før jeg begynte å skrape på det.

Roret har en god del osmose som følge av produksjonsmetoden som er brukt ble jeg fortalt av en gammel Albin forhandler jeg pratet med i havna der båten står. Han anbefalte at neste gang båten skal på land over vinteren tas roret av, strippes for maling og gelcoat og tørkes godt over vinteren før et legges på ny gelcoat. Dette er ikke en jobb som må gjøres denne vinteren, men i løpet av de neste 3-5 årene ble anbefalt.

OPPDATERT 28.06: Skroget over vannlinjen er nå rubbet, polert og fått på voks. Alle svarte flekker av fendere, nedbør osv er borte og båten er blank og finn med tanke på alder.

Under vannlinjen er båten blitt vasket, skrapt, pusset vekk det som skal bort, sparklet på ny epoxy der det var nødvendig, alle bare flekker er grunnet flere strøk og båten har fått på ny bunnsmøring.

Resultatet er nå at båten gjør 2 knop mer på maks turtall, men også 1,2 knop mer på samme turtall som før.

Det er ikke kast i askling/propell, roret har den slarken som skal være der og ikke noe mer samt at alle gjennomføringer ser meget bra ut. I sum vil det si at båten er klar for tur og vil kunne gi nye eiere mange timer med problemfri glede på sjøen.

Nytt utstyr montert de siste årene:
Kryssfokk/genoa (furleks system) ny 2010
Storseil fullspilet nytt 2010
Spinnaker m/ spinnakerbom og tauverk
Kartplotter (Garmin GPS MAP 521s m/ Bluechart Skandinavia) ny 2010
Batterilader(NordicPower smartlader med forskjellige trinn og flere utganger 15 Amp) ny 2011
Dieselvarmer (Eberspacher D4) ny 2011
3stk nyere batteri (70 Amp og, 110 Amp 115 Amp) nye 2010-2011
Teakdørk ny 2011
Cockpittelt, Sprayhood og Bomtrekk nye 2011
Cockpitbord Lagun nytt 2011
Landstrøm med sikringskap og galvanisk isolator - 2012
Meacno 8DDL luftavfukter – 2013
ATI rustfri 12liters varmtvannsbereder 500w med kobling av kjølesløyfe fra motor i tillegg til strøm – 2013
Standard Horizon GX1700E VHF med GPS, distress osv - 2013
Autopilot Raymarin ST-2000 med fjernkontroll
Motor velholdt 16 Hk Yanmar2 GM20F -1985, diesel, ferskvannskjølt
Vår 2000 ble gammelt bunnstoff og epoksy fjernet og nytt lagt på av ØMI båtverksted på Sola
Foldepropell
Langsgående bysse og U-sofa
Dobbelkøye i forpigg og akterlugar
Separat toalett m/ dører
2 bluss gasskomfyr m/ stekeovn, Optimus
Gassalarm
Varmt og kaldt trykkvann
Alle skroggjennomføringer og ventiler skiftet i 2003
Vindinstrument Silva
Radio/Kassettspiller
GPS Silva
Kompass Silva
Brannslukningsapparat
Røykvarsler
Dregg med line på rull, Nawa
Septiktank 40 l
Vanntank 100 l
Dieseltank 55 l
Hestesko, redningsline og flytende redningslykt
Fendere m/ tauverk
Fortøyningsutstyr fra 2013
Ekstra formsydd madrass til forpigg.
Flere LED lamper og pærer