Volkswagen Golf IV

Firer Golf med den legendariske 1.9TDI motoren selges pga endret livssituasjon. Skulle egentlig ha denne som en hverdagsbil da den er gjerrig på drivstoffet og er veldig driftssikker. God å kjøre, med manuell girkasse og hydraulisk servo. Man kjenner godt hvordan bilen oppfører seg til enhver tid i motsetning til den veldig isolerte og daffe kjøreopplevelsen man får av moderne biler. Den er lettkjørt og drar godt til tross for at den er begrenset til 100hk. Om man ønsker mer kraft kan man også gjøre mye uten at det koster hele sparekontoen. Godt ettermarkedet på det meste for denne bilen.

Positivt:
-Interiør er pent for alderen. Fjernet soft touch belegg på det meste.
-Lite rust. Det er noen få flekker utvendig på bilen men det kan man lett fjerne selv med litt håndarbeid. Under så ser den veldig fin ut.
-Ny spiller som kan følge med ved kjøp. Kvittering for denne kan jeg nok finne. God lyd på anlegget.
-Lav kilometerstand for alderen og motor.
1.9 TDI kan man fint kjøre over 500,000km med riktig vedlikehold.
-Fint utgangspunkt som prosjekt. Er en del i storbritannia og tyskland som bruker disse i alt fra skjønnhetskonkurranser til drag racing/banekjøring. Fin plattform som man kan gjøre mye med, med minimale inngrep.

Negativt:
-Som nevnt er det noen flekker utvendig på bilen som burde tas. Fin måte å lære seg litt hvis man skulle ønske det.

-Noen få flekker i seter og taktrekk. Rimelig sikker på at dette kan fjernes med en dampvasker eller interiørrenser.

-Regreim burde byttes innen 50,000km.

-Olje på girkassen burde byttes.

-Det er to små ulyder i bilen. Det er pga en foring i subframe som må byttes, og at justeringsskruen på tannstanga må justeres litt inn.

-det er litt oljeånding rundt påfyllingslokk for olje, det er pga en o-ring som må byttes.

Jeg har byttet olje på motor og byttet bremsevæske. Etterfylt kjølevæske. Tut og kjør.

Bilen er for tidspunktet avregistrert men jeg kan godt registrere den igjen via nettet hvis man ønsker å prøvekjøre bilen. Tar ca 10 min å ordne med statens vegvesen og forsikring. Eu godkjent til neste år.